雷沃動力的前身是原中英合資珀金斯動力(天津)有限公司,2007年完成資產(chǎn)重組并更名為“天津雷沃動力股份有限公司”,占地8.8萬平方米,投資1億美元建成占地2.6萬平方米的生產(chǎn)車間,從英、美、德、法等國家購入最先進的七條現(xiàn)代化的生產(chǎn)線,形成6萬臺的生產(chǎn)能力。自2003年開始重組以來柴油機產(chǎn)銷量以超過每年50%以上的增速快速發(fā)展。2007年雷沃動力做出了“三個70%”的不凡業(yè)績。即,客戶資源增加70%新客戶,產(chǎn)品銷量的70%進入國際市場,銷售收入同比增長70%。
雷沃動力本著“同步歐洲科技,創(chuàng)新綠色動力”的原則。積極進行高性能、低排放指標的綠色發(fā)動機的研究和開發(fā)。與全球規(guī)模最大的從事內(nèi)燃機設計開發(fā)的奧地利AVL公司進行技術合作,開發(fā)了滿足歐盟和北美非道路發(fā)動機排放指標的兩款不同技術路線的柴油機,即機械泵配合廢氣再循環(huán)技術和四氣門高壓共軌技術。
機械泵配合廢氣再循環(huán)技術,采用著名的BOSCH公司VE型噴油泵和噴油器,配裝德國HUBER技術的EGR和電控ECU,霍尼維爾增壓器,實現(xiàn)了EU Stage3A和EPA Tier3的排放指標要求,獲得了歐盟和美國的產(chǎn)品符合性排放證書。產(chǎn)品功率范圍60-115kW。
四氣門高壓共軌技術,采用四氣門進排氣,頂置凸輪軸,配合BOSCH公司的電控高壓共軌技術,實現(xiàn)了燃油的精準噴射及與進氣的充分混合燃燒,輕松滿足了歐盟EU Stage3A和美國EPA Tier3階段的排放標準要求。并將發(fā)動機功率提高到200Kw。在此基礎上雷沃動力又開發(fā)出了滿足下一階段排放標準的樣機。并具有實現(xiàn)Tier5階段排放標準的潛力。
為了滿足發(fā)電機組用戶的需求,雷沃動力對發(fā)電動力柴油機,也進行了升級,配裝世界上著名的STANADYNE公司的噴油泵,使其融入STANADYNE公司的全球服務體系,用戶可以得到優(yōu)質(zhì)的服務。同時雷沃動力積極開發(fā)滿足EU Stage和EPA 標準的發(fā)電動力柴油機。
配合新技術的研發(fā),雷沃動力積極的進行生產(chǎn)能力的生級,除對現(xiàn)有廠區(qū)的生產(chǎn)設備進行技術改造外,又啟動了新廠區(qū)建設項目,該項目占地1100畝,投資26億元,自確定之日起就受到天津市政府的高度重視和大力支持,并且被列入天津市新20項重大工業(yè)項目之一(新型節(jié)能柴油機生產(chǎn)基地項目),同時被列為天津市智能工程機械創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化項目之子項目—智能工程機械動力系統(tǒng)。從而為新技術的實現(xiàn)提供了可靠的保障。
發(fā)動機是行走機械的“心臟”,在全球節(jié)能減排、提倡綠色動力的形式下。以世界級專長和國際化配套而裝備的雷沃動力,為中國的農(nóng)業(yè)機械、工程機械等非道路機械設備向世界新技術的頂峰看齊提供強勁可靠的“心臟”。
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