豐田退出大型皮卡戰(zhàn)

　　Lentz在接受采訪時(shí)稱，“豐田不想夾在福特和雪佛蘭之間為爭奪的今年的銷冠而戰(zhàn)，更何況道奇剛推出的Ram更加增加了競爭力度。”

　　上個(gè)月Tundra銷量暴跌60.7%的情況下，雪佛蘭Silverado的銷量竟達(dá)到50428臺，僅僅下降了3.9個(gè)百分點(diǎn)，福特也在劫難逃，F(xiàn) - 150直降41.6% ，道奇也不例外，剛好推出的Ram也下降了30.9% 。豐田汽車曾將今年9月的Tundras銷量定位在20000輛，而事實(shí)上9月僅銷售出7696輛。

　　Lentz稱，2008銷售縮水的一部分原因來自得克薩斯州和印第安納州工廠卡車生產(chǎn)基地的暫時(shí)關(guān)閉。隨著市場預(yù)測由需求高峰時(shí)的250萬臺到落差極大的150萬臺，足以讓皮卡在慌亂的車市斗爭中絕望。

　　因柴油動力沒有徹底瓦解，Lentz還證實(shí)，發(fā)展Tundra柴油發(fā)動機(jī)版的計(jì)劃已經(jīng)提交。柴油版的Tundra將于2010或2011年上市。豐田汽車經(jīng)銷商在全國汽車經(jīng)銷商協(xié)會公約上宣稱，這將是豐田的一個(gè)歷史性的倒退，豐田目前正在研究它是否值得走這一滑坡。