ZF與北汽福田簽定戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

　　“中國市場已經(jīng)成為了最重要的商用車市場之一。隨著和福田汽車合作協(xié)議的簽訂，ZF在中國將獲得更有利的市場地位。”ZF集團(tuán)商用車及特種車輛傳動技術(shù)業(yè)務(wù)部門執(zhí)行官，ZF股份公司（ZF Friedrichshfaen AG）董事Rolf Lutz先生說道，“我們與福田的合作是ZF在全球變速器領(lǐng)域的產(chǎn)品和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢與福田在中國商用車市場優(yōu)勢的合作，可謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，一定會給雙方帶來更多發(fā)展機(jī)遇和共贏的利益。”

　　2008年9月25日，ZF首席執(zhí)行官Hans-Georg Haerter、分管商用車及特種車輛傳動技術(shù)業(yè)務(wù)部門集團(tuán)董事Rolf Lutz先生、商用車及特種車輛傳動技術(shù)業(yè)務(wù)部門董事Ulrich Diller先生與北汽福田汽車股份有限公司總經(jīng)理王金玉先生在2008年第62屆德國漢諾威商用車博覽會上簽訂了的戰(zhàn)略合作協(xié)議。“ZF在全球商用車傳動技術(shù)的影響無論在中國市場還是在全世界都具有標(biāo)桿作用，而且我們堅(jiān)信ZF的競爭力必將越來越強(qiáng)。”北汽福田總經(jīng)理王金玉在簽約儀式后說。

　　此項(xiàng)戰(zhàn)略合作將先從ZF 5S400輕型商用車用手動變速箱開始。最初的匹配設(shè)計(jì)階段將于2008年10月啟動，且計(jì)劃于2009年投入量產(chǎn)。另外，雙方正在計(jì)劃中型載貨卡車和皮卡在研發(fā)階段的合作。同時(shí)，在協(xié)議的內(nèi)容中還提及了包括自動變速箱和混合動力車輛的合作計(jì)劃。

　　北汽福田汽車股份有限公司于1996年在北京設(shè)立了公司總部。其間，福田的品牌價(jià)值共計(jì)221.6億元人民幣（合22.96億歐元）。這家中國商用車制造商雇傭員工約26,000名，在過去12年中，銷售車輛達(dá)240萬輛。如此驕人的成績使得福田穩(wěn)坐中國商用車制造商的第一把交椅的位置，共擁有AUMAN歐曼、AUV福田歐V 、VIEW福田風(fēng)景、SAGA福田傳奇、AUMARK歐馬可、OLLIN奧鈴、SUP薩普和福田時(shí)代等品牌。

　　如今，ZF在中國擁有18家生產(chǎn)型企業(yè)，向中國市場提供傳動和底盤懸架部件、乘用車及商用車用變速箱、車橋系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向技術(shù)，以及工程機(jī)械、船用和鐵路車輛的相關(guān)產(chǎn)品。2007年，ZF得到了北京公交公司主要的訂單合同，為北京新的城市客車，提供最先進(jìn)的低地板技術(shù)?，F(xiàn)在共有超過2,400輛搭載著ZF低地板車橋、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和Ecomat 6檔自動變速箱技術(shù)的客車穿行在中國首都的大街小巷。