2008年汽車行業(yè)冷了,大柴神皮卡熱了,相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,三季度大柴神皮卡在單品銷量中仍居首位,相對(duì)于2007年單槍匹馬沖擊皮卡市場(chǎng)第一軍團(tuán)的氣勢(shì)而言,08年有增無(wú)減。同時(shí),從廠家獲悉大柴神皮卡剛剛獲得“最受公眾喜愛(ài)皮卡”車型獎(jiǎng),可謂實(shí)至名歸。在08年多災(zāi)多難的大環(huán)境中,大柴神卻贏盡了銷量,占滿了榮寵,原因何在?
第一, 贏在品質(zhì)
大柴神皮卡有著轎車中 “捷達(dá)” 的美譽(yù),實(shí)惠耐用是其最為突出的特征。在價(jià)格方面具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì), 6.98萬(wàn)元可購(gòu)得外形靚麗、質(zhì)量上乘的兩驅(qū)豪華型柴油型大柴神,7.38萬(wàn)元可將加裝VE泵的大柴神開回家(不含運(yùn)費(fèi))。有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的客戶都不至于對(duì)其望洋興嘆。另外一方面吸引客戶的是大柴神重載不易變形,皮實(shí)耐用,雖然外形頗具轎卡風(fēng)范,但承載量卻是小型貨車的標(biāo)準(zhǔn),這種大的承載得益于其車架剛度及強(qiáng)度的增強(qiáng),和高強(qiáng)度寬截面上擺臂、整體式下擺臂及加粗扭桿彈簧的超強(qiáng)組合,不僅有效緩解路面沖擊對(duì)車架及車身造成的變形,同時(shí)使行車的穩(wěn)定性進(jìn)一步加強(qiáng)。對(duì)于有運(yùn)輸需求的客戶來(lái)說(shuō),無(wú)疑是最好的選擇。
第二, 贏在特色
大柴神皮卡的特色猶如他的名字一樣,凸顯一個(gè)“大”字,大空間、大動(dòng)力、大承載
的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),使其硬是在中高端皮卡市場(chǎng)中切割出一部分屬于自己的細(xì)分市場(chǎng),眾所周知,國(guó)人對(duì)皮卡車的觀念與西方國(guó)家相比還有很大距離,很多人都將皮卡視作其勞動(dòng)致富的工具車,這也就決定了皮卡的客戶群體大多要以運(yùn)輸為主要用途,這樣一款大空間、大動(dòng)力、大承載的車型,無(wú)疑是他們尋覓的對(duì)象。
第三, 贏在品類
大柴神隸屬皮卡系列,就皮卡車型的用途而言,多用于工具用車,從經(jīng)濟(jì)學(xué)中商品的特征來(lái)看,皮卡車型相對(duì)于轎車及其他品類,消費(fèi)需求具有剛性,受經(jīng)濟(jì)低迷的影響比較小。這也是大柴神皮卡能夠在行業(yè)趨冷的環(huán)境下,銷量穩(wěn)定的原因所在。另一方面,今年的汶川大地震也給皮卡車型以用武之地,災(zāi)后重建的迫切需求,讓大柴神在團(tuán)購(gòu)方面表現(xiàn)突出,一度成為災(zāi)后重建王牌車型。
這一年對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)可謂是多災(zāi)多難,但是越是在這種大環(huán)境不利好的情況下,越是對(duì)產(chǎn)品自身提出了更高的要求。天不助我,車自助。危機(jī)關(guān)頭,只有真本事才是王道。
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