在汽車業(yè)普遇寒冬之季,來自依維柯中國的消息顯示:依維柯正進(jìn)入關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期,將借全球金融危機(jī)加大在中國的本土化力度。
據(jù)悉,依維柯希望實(shí)現(xiàn)雙贏的結(jié)局,即引進(jìn)歐洲的技術(shù)后,在南京依維柯、上汽依維柯紅巖生產(chǎn)高品質(zhì)的產(chǎn)品,最終出口到歐洲去。正如依維柯大中華區(qū)總經(jīng)理萬如意所言,“從1985年至今,依維柯在中國實(shí)現(xiàn)第一步戰(zhàn)略目標(biāo),即從一個(gè)專注于輕型商用車的生產(chǎn)商,轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)全系列商用車的競爭者。目前,依維柯進(jìn)入二次發(fā)展期,從傳統(tǒng)上的歐洲公司變?yōu)槿蚧墓?。?/P>
據(jù)悉,今年南京依維柯引進(jìn)了16家新的供應(yīng)商,淘汰了11家不合格供應(yīng)商。優(yōu)化供應(yīng)鏈后,南京依維柯出口障礙將掃除。目前,躍進(jìn)歐卡順利通過歐盟的EEC認(rèn)證,得到歐洲的出口“準(zhǔn)生證”。
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