當(dāng)前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 卡車 > 重卡新聞 >

銷量逐漸下降 經(jīng)濟(jì)危機(jī)迫使商用車謀變

  中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示,今年10月商用車銷量環(huán)比下降10.83%,同比下降9.30%,繼續(xù)出現(xiàn)環(huán)比和同比雙雙下降的局面。商用車銷量的下降,與中小企業(yè)市場(chǎng)萎縮有密切的關(guān)系。隨著資金鏈的緊張,中小企業(yè)在選購商用車時(shí),對(duì)經(jīng)濟(jì)性的要求也就更加凸顯。

  實(shí)際上,國內(nèi)商用車企業(yè)在技術(shù)領(lǐng)域的角力從來就沒有停止過,而慶鈴、南京依維柯等具有合資背景的企業(yè),在技術(shù)領(lǐng)域更擁有突出的優(yōu)勢(shì)。

  11月的廣州車展,南京依維柯帶來了包括寶迪全能、寶迪商旅、躍進(jìn)歐卡在內(nèi)的三款車型。南京依維柯副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理傅利國告訴記者,以同步歐洲的領(lǐng)先科技打造經(jīng)濟(jì)性的核心優(yōu)勢(shì),是這三款車型的共同之處。以寶迪全能系列為例,其動(dòng)力性能在同類車型中首屈一指,而百公里油耗只有7升,同時(shí)操控性大大提升,實(shí)現(xiàn)了真正的“一車多用”。

  “南京依維柯產(chǎn)品在技術(shù)上能夠做到與歐洲同步。同時(shí)還專門針對(duì)廣東市場(chǎng)進(jìn)行連續(xù)數(shù)月的調(diào)研,因此對(duì)廣東市場(chǎng)充滿信心?!?/P>

  傅利國認(rèn)為,以歐洲同步的技術(shù)來提升中國商用車的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì),將為中國商用車在全球市場(chǎng)創(chuàng)造更大的空間。

來源:大洋網(wǎng)—信息時(shí)報(bào)  作者:譚家俊
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
南京依維柯,品牌首頁>>
相關(guān)視頻更多
相關(guān)文章
南京依維柯相關(guān)車型更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多