在大家密切關(guān)注美國是否對美國三大汽車巨頭施救時,誰也沒想到汽車堡壘將從另一個地方塌陷。
德國,這個被認為生產(chǎn)附加值較高的機械產(chǎn)品的國度,成為汽車業(yè)倒塌的第一地。
總部位于德國Leverkusen地區(qū)的泰明頓公司將宣布:四家德國子公司破產(chǎn)。上周五,泰明頓公司已經(jīng)向四家德國子公司所在的行政法院提交申請,以進入破產(chǎn)程序?,F(xiàn)在,行政法院已經(jīng)委任經(jīng)濟法專家Frank Kebekus作泰明頓公司的破產(chǎn)管理人。
對沖基金慘遭滑鐵盧
泰明頓公司旗下四家子公司破產(chǎn)事件,讓人更擔心其投資人的命運。與克萊斯勒汽車命運相仿,泰明頓公司幾經(jīng)轉(zhuǎn)手。
2000年,英國私募基金Montagu公司耗資7.76億歐元收購了泰明頓公司。顯然Montagu公司志不于做好企業(yè),而是典型的華爾街門口的野蠻人。他們不斷進行高比例分紅、大比例借款的方式,將錢從泰明頓公司的口袋轉(zhuǎn)移到自己手中。(這一點和那些將中國上市公司吃光榨光的大股東,沒有任何差別|)當泰明頓公司債臺高筑,處境艱難后,Montagu公司只得尋找退路。但是貪婪的Montagu公司不會吐出利益,于是四處尋找以股權(quán)償債權(quán)的方法。終于在2006年,作為泰明頓公司的債權(quán)人,一家對沖基金集團答應(yīng)做這筆交易。
現(xiàn)在,多家對沖基金成為泰明頓公司的股東,有Davidson Kempner、Clearwater和Eos等。這下子,他們可慘了。
盡管曾經(jīng)對泰明頓公司展開了大規(guī)模的結(jié)構(gòu)改組、重整,但2006年至2007年汽車市場牛市時的結(jié)構(gòu)如何能持續(xù)。
隨著全球經(jīng)濟危機、汽車業(yè)蕭條,泰明頓公司的資金眼見周轉(zhuǎn)不過來了。
雖然,泰明頓公司不至于整體淪陷,但是眼下的情形顯然相當不樂觀。想當初價值7.76億歐元的公司,如今估計也跌得慘不忍睹。Davidson Kempner、Clearwater和Eos公司,真是伸手接了個燙山芋。這下給套得個結(jié)結(jié)實實。真成為第一家被汽車蕭條“謀害”的對沖基金族。
想起來,還是中國的一個公司比較聰明。2007年就開始將手上的剎車片相關(guān)資產(chǎn)處理掉。2007年12月29日,浙江產(chǎn)權(quán)交易公告顯示:杭州杭城摩擦材料有限公司100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓成交。2007年12月29日通過協(xié)議方式,轉(zhuǎn)、受讓雙方正式簽訂《杭州杭城摩擦材料有限公司100%股權(quán)交易合同》。出售方的掛牌價格為3185萬元。
杭州杭城摩擦材料有限公司100%股權(quán)中就包括泰明頓在華合資公司的。即、杭州泰明頓摩擦材料有限公司35%股權(quán)投資賬面值:10338408.72元。
破產(chǎn)海嘯會禍及中國嗎?
泰明頓公司算得上全球相當知名的剎車片公司,4家工廠破產(chǎn)后,會影響到其它工廠嗎?要知道,泰明頓公司資產(chǎn)遍布全球11個國家。包括中國在內(nèi),泰明頓公司共有15家生產(chǎn)剎車制動系統(tǒng)的工廠,全球員工數(shù)為4500人。
似乎泰明頓公司和他的對沖基金們已經(jīng)提前做好了準備。因為在眼下的公司模式中,歐洲、美洲和亞洲的公司均隸屬于總部設(shè)在盧森堡。暫時。不用擔心破產(chǎn)。
不過,以后誰知道會怎么樣呢?畢竟他在中國還有幾家合資公司,如杭州泰明頓摩擦材料有限公司、石家莊泰明頓摩擦材料有限公司。
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