低成本中國成美國輪軸公司“最佳拍擋”

　　盡管中國的生產(chǎn)成本在近幾年里不斷上漲，但美國輪軸制造公司(American Axle & Manufacturing, Inc.)仍有意擴大在華的零部件采購。

　　該公司亞洲運營總裁Steven Proctor說：“從傳動系產(chǎn)品的角度來看，中國仍是非常理想的低成本生產(chǎn)地?！?/P>

　　Proctor說， 美國輪軸公司在北美使用的零配件約8%是在中國生產(chǎn)的。

　　他說，這家總部設(shè)于美國底特律的公司正在發(fā)展新的中國供應(yīng)商。Proctor 拒絕給出在華零部件采購比例的具體增長目標(biāo)。

　　近幾年來，中國日益上漲的成本使得從中國向北美運送汽車零部件的優(yōu)勢有所減退。

　　自2005年取消人民幣和美元掛鉤的匯率政策之后，人民幣已升值了約20%。也就是說用來購買同等中國產(chǎn)零部件所需的美元數(shù)增加了。

　　去年，中國取消了對數(shù)千種出口產(chǎn)品的銷售稅退稅。今年1月，國家新出臺的勞動法規(guī)定使勞動者的雇傭合同、社保繳款和加班工資都得到了保障。

　　中國的薪資水平也在不斷上漲。在新勞動法出臺之前，近三年里，沿海省份的勞動者薪資每年均增長了約8%。

　　但對于美國輪軸公司，Proctor說，在華生產(chǎn)仍具有競爭力。他說，最大的吸引之處在于中國仍具有較低的勞動力成本。

　　Proctor說：“考慮到全球性的衰退，很難斷定薪資上漲和貨幣升值的趨勢到底會持續(xù)到何種程度。”

　　以齒輪切割機操作工為例。Proctor說，在墨西哥，這一工種的時薪為4～5美元(27～34元人民幣)，包括福利在內(nèi)。

　　而在安徽美國輪軸公司已與安徽江淮汽車公司新建的一家合資企業(yè)內(nèi)，包含福利在內(nèi)的相同工種的時薪僅為1.50～1.70美元(10～12元人民幣)。

　　Proctor說，即便有組織的勞工在近期做出了讓步，但美國密歇根州一個加入工會的工人的時薪仍高達35～40美元(240～274元人民幣)。

　　美國輪軸公司專門生產(chǎn)傳動系部件和金屬齒輪系統(tǒng)、傳動軸和支撐軸。這些零部件都是通過勞動密集型的鑄造和加工生產(chǎn)出來的。

　　Proctor 說：“對于我們所生產(chǎn)的產(chǎn)品，中國制造業(yè)的成本結(jié)構(gòu)再適合不過了?！?/P>

　　重要的是，美國輪軸公司不打算擴大其任一在華工廠產(chǎn)品的出口量。

　　而在美國，從中國采購的零部件很可能是由美國輪軸公司在中國的轉(zhuǎn)包商所生產(chǎn)的。