改革開放30年 昆侖潤滑油與中國汽車產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展

　　改革開放30年來，中國汽車工業(yè)取得了舉世矚目的成就，汽車產(chǎn)量大幅提升，產(chǎn)品技術水平參比國際。面對高速發(fā)展的汽車工業(yè)，作為中國潤滑油行業(yè)的領軍者的昆侖潤滑油，在改革開放30年間也不斷加快技術創(chuàng)新速度，開發(fā)出一系列比肩國際的新技術、新產(chǎn)品并投入應用，源源不斷地不斷為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新鮮的血液。

　　潤滑油30年變遷彰顯汽車工業(yè)成就

　　改革開放初期，我國汽車工業(yè)可謂“缺重少輕，轎車基本空白”。1978年，全國共生產(chǎn)汽車14.9萬輛，轎車僅為2611輛，年度汽車產(chǎn)量僅占世界的0.35%。由于起步晚，我國汽車生產(chǎn)技術也較國外落后。與此相對應的是，30年前中國潤滑油行業(yè)也呈現(xiàn)“量少質(zhì)低”的狀況：所謂“量少”是指車用潤滑油只是現(xiàn)在的11%左右；“質(zhì)低”是指汽油機油依然停留在SB級別級，而柴油機油只停留在CA的級別，甚至有很大一部分汽機油和柴機油還達不到SB和CA?？梢哉f，30年前的中國汽車行業(yè)和潤滑油市場均處于萌芽階段。

　　隨著改革開放的推進，汽車工業(yè)取得了突飛猛進的發(fā)展，特別是加入WTO后，中國汽車工業(yè)進入了高速發(fā)展的新時代。2007年，我國汽車年產(chǎn)量達888萬輛，其中轎車約為490萬輛，中國汽車產(chǎn)量已占全球的12.2％，汽車工業(yè)總產(chǎn)值超2萬億。中國已成為產(chǎn)量居全球第三、銷量居全球第二的汽車大國，技術也參比國際水平。與汽車業(yè)突飛猛進的發(fā)展相適應，我國潤滑油企業(yè)通過“六五”、“七五”、“八五”期間連續(xù)的科技攻關，實現(xiàn)了技術水平的迅速提升，并達到國際水平?，F(xiàn)在，以發(fā)動機油、齒輪油、液壓油這三大類油品為主的復合劑已經(jīng)到幾十種，每一種復合劑都對應了一系列產(chǎn)品。目前，我國潤滑油市場不但銷量穩(wěn)居世界第二，而且針對不同的類型車輛及其使用環(huán)境的不同，潤滑油產(chǎn)品的功能也進行了細分。在產(chǎn)品等級上汽機油產(chǎn)品已經(jīng)達到SM級，柴機油則早已達CI級別。

　　昆侖潤滑油，創(chuàng)新技術助推汽車工業(yè)

　　潤滑油是汽車發(fā)動機的血液，起著呵護引擎、抗腐蝕、降低閥系磨損、清凈分散、提升工作效率等重要作用。30年來，隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展和技術更新，昆侖潤滑油不斷進行技術革新，以創(chuàng)新技術助推汽車工業(yè)發(fā)展。

　　昆侖潤滑油是中石油潤滑油公司旗下的品牌，我國民族潤滑油品牌的領軍者。據(jù)了解，在中石油潤滑油公司的原有的“飛天”潤滑油曾是新中國第一輛解放車、第一輛東風車，以及第一輛紅旗車下線的裝車油?？梢娎鰸櫥拖忍炀哂辛己玫募夹g基礎。

　　而隨著汽車領域新技術的不斷開發(fā)和應用，昆侖提出了以車定制、車油合一的生產(chǎn)研發(fā)思路，積極與各大汽車廠商合作，開發(fā)出一系列適應現(xiàn)代汽車需求的技術和產(chǎn)品。據(jù)了解，目前，昆侖擁有國家專利及美國專利數(shù)十項，擁有已經(jīng)覆蓋轎車用油、商用車用油、工程車輛用油、摩托車用油等領域的13大系列，600型號產(chǎn)品。此外，昆侖還是我國第一家擁有加氫技術的潤滑油企業(yè)。特別是近年來，隨著環(huán)保要求的不斷提升，面對日益嚴格的排放法規(guī)，昆侖積極加強環(huán)保技術的開發(fā)，以適應高品質(zhì)發(fā)動機的需求……30年來，昆侖潤滑油源源不斷地為汽車行業(yè)提供著優(yōu)質(zhì)的潤滑油產(chǎn)品。

　　昆侖潤滑油相關負責人表示，過去30年，昆侖與廣大汽車企業(yè)一同鑄造了中國汽車工業(yè)輝煌的昨天，昆侖將與廣大汽車企業(yè)共贏挑戰(zhàn)和機遇，攜手開創(chuàng)中國業(yè)工業(yè)更加美好的未來。