持續(xù)加薪：江鈴汽車員工信心高漲

　　一邊是海水，一邊是火焰。

　　2008歲末的經(jīng)濟(jì)危機(jī)寒冬中，江鈴汽車股份有限公司(以下簡稱“江鈴汽車”)員工感受到了一股春意：2009年，與一些企業(yè)的裁員減薪截然相反，公司決定繼續(xù)堅(jiān)持連續(xù)幾年的員工加薪計(jì)劃-----特別是向普通一線員工傾斜,增薪幅度遠(yuǎn)高于管理人員。

　　強(qiáng)有力的行動,證明了江鈴汽車的實(shí)力和員工對未來的堅(jiān)強(qiáng)信心。

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)字，在國內(nèi)汽車產(chǎn)銷受金融危機(jī)影響同比增幅創(chuàng)下10年來最低，特別是商用車競爭更加白熱化，東風(fēng)、一汽、上汽等紛紛搶入并加大競爭力度的背景下，江鈴汽車憑借在細(xì)分市場份額穩(wěn)固的領(lǐng)先優(yōu)勢(輕客占有率第二、皮卡居第三等)，穩(wěn)居2008年1-11月銷量總排名前8名,出口更以增長8.5%,繼續(xù)領(lǐng)銜國內(nèi)眾多品牌,截止十一月出口汽車已突破萬輛大關(guān)。

　　前8位。這不是一個輕松獲得的排名。

　　尤其是，近期屢屢斬獲行業(yè)大客戶批量大單，使江鈴品牌成為下滑汽車市場中難得的“亮點(diǎn)”。如分別接獲的公安交警300輛寶典皮卡巡邏車、中國電信107輛皮卡及全順通信保障專用車、農(nóng)業(yè)部262輛全順專用車、大慶油田148輛凱運(yùn)輕卡等大單。

　　根據(jù)上市公司已公告的前三季度業(yè)績報告，公司完成銷售收入67.05億元，同比增長8.14%;銷售整車7.55萬輛，同比增長7.8%;凈利潤6.38億元，同比增長2%。2008年，江鈴汽車承載著發(fā)展的期望，企業(yè)的發(fā)展態(tài)勢和士氣始終處于逆風(fēng)飛揚(yáng)、逆流而上的狀態(tài)，用堅(jiān)實(shí)的成果和飽滿的內(nèi)容展示了董事長王錫高提出的“誠信經(jīng)營、追求品味、持續(xù)發(fā)展、回報社會”江鈴核心價值觀。

　　10月15日，國家副主席習(xí)近平視察江鈴時，稱贊江鈴有一種強(qiáng)烈的責(zé)任感，有一種創(chuàng)業(yè)精神，有一種把握機(jī)遇的能力，前景看好。

　　面對危機(jī)從容應(yīng)對

　　危機(jī)二字拆解開來，可以解讀為在有危險的同時也存在著機(jī)遇。

　　國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢急劇變化下，江鈴汽車及早采取有效措施，統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心，積極應(yīng)對市場挑戰(zhàn)，確保企業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展。公司董事長王錫高提出，要不失時機(jī)優(yōu)化結(jié)構(gòu)，“緊抓全員勞動生產(chǎn)率、人均創(chuàng)利率、資金利潤率和資源、能源利用率”。全體江鈴人充分認(rèn)清金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)形勢的嚴(yán)峻性，各系統(tǒng)嚴(yán)格按照公司制定的原則開展工作，在用有效手段防范、抵御危機(jī)的同時，緊緊抓住機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)企業(yè)在逆勢中平穩(wěn)發(fā)展。今年前三季度，在銷售收入穩(wěn)步提升的情況下，公司各類費(fèi)用得到嚴(yán)格控制。

　　行業(yè)調(diào)整機(jī)遇是企業(yè)強(qiáng)化競爭力的最好契機(jī)。江鈴汽車董事會和管理層認(rèn)識到，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、戰(zhàn)略隨市場而動的內(nèi)延式發(fā)展是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的根本，企業(yè)自身的工作質(zhì)量、工作效率、工作思維是應(yīng)對金融危機(jī)的關(guān)鍵，把每一個細(xì)節(jié)工作做到最好，企業(yè)不僅能增強(qiáng)總體抵御風(fēng)險能力，更可使企業(yè)上一個臺階?；闄C(jī)，江鈴汽車人將這一辯證法注入到對每一個具體應(yīng)對措施上。由于在產(chǎn)品開發(fā)及技術(shù)儲備方面已經(jīng)有了良好的基礎(chǔ)，公司產(chǎn)品面對市場結(jié)構(gòu)性調(diào)整得到及時的優(yōu)化。王錫高表示，正是早在此次危機(jī)之前公司戰(zhàn)略性調(diào)整，促使江鈴汽車憑借開發(fā)生產(chǎn)具有更高技術(shù)含量、更高附加值、更對應(yīng)市場需求產(chǎn)品的核心競爭力得以凸現(xiàn)。

　　僅在最近的短短二、三年內(nèi)，公司以驚人的高效率開發(fā)了一系列貼近中國消費(fèi)市場需求、高品質(zhì)和節(jié)能實(shí)用的優(yōu)異配置的暢銷車型，隨著新世代全順、凱銳寬卡的輪番上陣，以及公司N350、N800江鈴全新車型的開發(fā)陸續(xù)展開，江鈴汽車在福特合資品牌和JMC自主品牌兩端雙箭齊發(fā)，呈現(xiàn)出前所未有的新產(chǎn)品大發(fā)力。尤其是公司新一代DURATORQ柴油發(fā)動機(jī)于10月投產(chǎn)后，具有世界級節(jié)能環(huán)保領(lǐng)先優(yōu)勢、滿足歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的這款全新柴油發(fā)動機(jī)，在國家實(shí)施燃油稅政策的環(huán)境下將給江鈴汽車帶來動力系統(tǒng)核心競爭優(yōu)勢。

　　江鈴汽車于10月推出的“新世代全順豪華艙”，更成為輕客市場2008年難得的亮點(diǎn)。“新世代全順豪華艙”保持了全順大氣沉穩(wěn)、安全環(huán)保的優(yōu)勢，還在舒適性、功能性等方面有大幅提升，以空間優(yōu)勢和車廂內(nèi)飾、座椅的一系列改進(jìn)，不僅滿足商務(wù)接待更高的要求，更使新世代全順以輕客的價格、MPV的舒適和多功能性以及轎車的品質(zhì)，成為中國高端輕客市場的精銳力量。

　　面對危機(jī)，從容應(yīng)對。外力沖擊下，江鈴汽車人以更強(qiáng)大的凝聚力、戰(zhàn)斗力聚集于公司的實(shí)力平臺上，形成更加牢固的團(tuán)隊(duì)，企業(yè)的發(fā)展也更加穩(wěn)定，展現(xiàn)出更強(qiáng)大的生命力。

　　精益管理夯實(shí)基礎(chǔ)

　　處處精打細(xì)算，降低成本，增加企業(yè)競爭力。這是企業(yè)效益保持快速成長時，江鈴汽車都一直保持的良好傳統(tǒng)。“公司在任何情況下，都要勤儉節(jié)約，要用最經(jīng)濟(jì)的方法、最有效的投資來達(dá)到目的”。公司總裁陳遠(yuǎn)清一直這樣要求員工。

　　與危機(jī)來臨時才想起過“緊日子”的眾多企業(yè)相比，江鈴汽車人更自信地展示他們在精益管理、開源節(jié)流上的杰出能力，充滿信心地抗擊市場不利帶來的暫時困難。JPS作為江鈴精益生產(chǎn)方式的管理準(zhǔn)則，在公司統(tǒng)一的體系環(huán)境支持下，是公司自下而上降低成本的一個法寶。以班組為單位，通過不斷的提升效率和消除浪費(fèi)，讓員工感受到自主改善的快樂和創(chuàng)造獨(dú)具價值的貢獻(xiàn)。正是這種高度強(qiáng)調(diào)自主投入和重視員工滿意度的管理，使江鈴汽車的管理效率得到了極大的提升。

　　干凈寬敞的生產(chǎn)車間、先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、身穿統(tǒng)一制服的員工、標(biāo)明工作流程與當(dāng)日生產(chǎn)任務(wù)的看板……在一切井井有條的背后，是精益生產(chǎn)、六西格瑪、ISO/TS16949等，早已融入到江鈴營運(yùn)的方方面面，管理脈絡(luò)了然在目。

　　江鈴汽車良好的經(jīng)營效益和優(yōu)秀的營運(yùn)控制，來源于公司科學(xué)的業(yè)務(wù)模式和流程，無論是在精益生產(chǎn)、供應(yīng)鏈管理、產(chǎn)品開發(fā)還是信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式上，公司都借鑒并學(xué)習(xí)了國際頂尖企業(yè)的先進(jìn)模式，同時與福特等大股東的良好合作，也使得公司不斷充實(shí)和發(fā)展自身的實(shí)力，包括增強(qiáng)管理層實(shí)力和提升公司綜合競爭力。

　　與精益管理相配套，江鈴汽車投巨資建設(shè)的信息化體系，被行業(yè)內(nèi)公認(rèn)為達(dá)到最好的水準(zhǔn)，這套根據(jù)公司業(yè)務(wù)之間的內(nèi)存邏輯關(guān)系自己動手量身定做的流程，方便、快捷地將財務(wù)、采購、物流、各制造廠、開發(fā)中心以及經(jīng)銷商、供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)有機(jī)地聯(lián)系在一起。通過公司一體化的管理體系和全國范圍內(nèi)營銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的接口，江鈴汽車以市場為導(dǎo)向?qū)崿F(xiàn)對顧客的全面快速反應(yīng)和最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，在不利市場環(huán)境下優(yōu)勢明顯。“現(xiàn)在我們的制造、銷售發(fā)車計(jì)劃都是以經(jīng)銷商提出的訂單計(jì)劃為準(zhǔn)，這個計(jì)劃細(xì)化到每周。”

　　從產(chǎn)品導(dǎo)向變?yōu)榭蛻魧?dǎo)向的管理，使江鈴汽車贏得客戶青睞。

　　正是因?yàn)槁氏雀淖兞藗鹘y(tǒng)的“粗放式”的生產(chǎn)、管理方式，注重借鑒采用國際上最新的經(jīng)營理念和管理手段,做行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的管理現(xiàn)代化企業(yè)，使江鈴汽車在危機(jī)來臨時贏得了主動。

　　遠(yuǎn)見穩(wěn)進(jìn)持續(xù)發(fā)展

　　江鈴汽車王錫高董事長提出的“誠信經(jīng)營、追求品味、持續(xù)發(fā)展、回報社會”已經(jīng)成為企業(yè)的核心價值觀，而持續(xù)發(fā)展是其中的重要內(nèi)容，只有持續(xù)發(fā)展的企業(yè)才能擁有未來。

　　一直堅(jiān)持在效率和穩(wěn)健的發(fā)展策略下，追求“創(chuàng)新、速度、執(zhí)行、儉樸”，是江鈴汽車在此次金融危機(jī)中屹立不倒的決竅，也是未來在新的市場機(jī)遇中大展宏圖的堅(jiān)實(shí)保證。江鈴汽車的成功來源于公司在發(fā)展戰(zhàn)略上的創(chuàng)新和正確選擇。公司定位于專注成為商用車細(xì)分市場的最強(qiáng)者，精耕細(xì)作，不盲目追求銷量與排位，走健康、和諧、可持續(xù)增長發(fā)展之路。公司先把產(chǎn)品做強(qiáng)，保證公司產(chǎn)品的利潤率，再去談做大。

　　穩(wěn)健并不意味著保守和謹(jǐn)小慎微。按照江鈴汽車董事會的要求，公司不能因循守舊，要變革，不斷追求更新、更高的目標(biāo)。公司要成為中國汽車行業(yè)第一梯隊(duì)中的一員，為了趕超競爭對手，必須要既講求速度，又追求用更好的方法來做好每一件事情。因此才有2002年后短時間內(nèi)的產(chǎn)銷量、銷售收入、利潤翻番增長，職工平均收入成倍提高。

　　為了尋求新的市場增長點(diǎn)，江鈴汽車以渠道創(chuàng)新作為突破口。國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，突現(xiàn)中西部地區(qū)在內(nèi)的中國二三級廣闊汽車市場的消費(fèi)潛力。在開拓二三級市場過程中，公司對這些市場進(jìn)行細(xì)致的研究分析，有針對性的采取措施，一方面以江鈴汽車在性價比和實(shí)用性以及可靠程度的優(yōu)勢打動消費(fèi)者，另一方面拓展深化銷售網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)、扎實(shí)提升顧客服務(wù)滿意度，短期內(nèi)便打開了局面。公司2008年在二、三級市場的增長明顯高于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市的一級市場。目前，江鈴汽車在全國百強(qiáng)縣里的網(wǎng)絡(luò)覆蓋布局已初步完成，并因出色的市場表現(xiàn)被2008(第五屆)全國百強(qiáng)縣市汽車巡展頒獎典禮授予“二三級市場營銷成就獎”，江鈴品牌更成為二三級市場最受歡迎商用汽車品牌。

　　江鈴汽車的海外市場戰(zhàn)略是另外一個“厚積薄發(fā)”的成功案例。2008年公司出口銷量逆勢保持增長勢頭，品牌效應(yīng)開始展現(xiàn)。早在拓展國際市場的初期，公司要求出口戰(zhàn)略應(yīng)定位于高品質(zhì)、中價位、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營，將重點(diǎn)放在海外銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及品牌管理工作上，與高素質(zhì)當(dāng)?shù)胤咒N商“雙贏”配合，從而以優(yōu)質(zhì)中價的良好品牌口碑為中國民族品牌汽車贏得了國際聲譽(yù)。經(jīng)過幾年的國際市場耕耘，江鈴汽車已經(jīng)成為中國最大的自主品牌輕型柴油商用車出口商，被定為首批“國家汽車整車出口基地企業(yè)”之一。

　　遠(yuǎn)見穩(wěn)進(jìn)。在國家各項(xiàng)刺激經(jīng)濟(jì)措施下，中國汽車市場未來成長潛力可期，為江鈴汽車的持續(xù)發(fā)展提供了機(jī)遇。公司正積極穩(wěn)健制定公司發(fā)展規(guī)劃。

　　“我們將以商用車為核心，成為一流的汽車制造商，生產(chǎn)和銷售具有行業(yè)最佳顧客滿意度的世界級產(chǎn)品”。成為中國乃至亞太地區(qū)最重要的商用車生產(chǎn)基地，江鈴汽車將緊緊握住下一個歷史性機(jī)遇。

　　江鈴汽車的鏗鏘進(jìn)行曲，必將奏出更精彩樂章。