潤滑油市場萎縮 殼牌統(tǒng)一尋機突圍

　　受累于經(jīng)濟形勢的不景氣，潤滑油市場出現(xiàn)了和汽、柴油一樣的需求下降現(xiàn)象。

　　中國潤滑油信息網(wǎng)認為，2009年潤滑油市場上價格戰(zhàn)與品牌戰(zhàn)同時開打的可能性將達到70%，而汽機油市場將會成為“硝煙紛飛”的主戰(zhàn)場。

　　在被殼牌收編兩年后，潤滑油廠商統(tǒng)一當下要做的，就是從長城、昆侖甚至殼牌旗下其他潤滑油品牌的包圍中突圍。

　　市場萎縮

　　一項統(tǒng)計顯示，亞太地區(qū)去年超越北美洲，成為全球最大的潤滑油消費地區(qū)。其中，中國潤滑油市場在2012年前每年的增幅可達到7.3%，為全球之最。

　　對于全球首席潤滑油供應商殼牌而言，中國已經(jīng)成為其增長最快的市場。

　　克萊恩公司的調查數(shù)據(jù)顯示，2007年，殼牌占據(jù)全球潤滑油銷售量的13%。而這一業(yè)務在中國的年度增長是20%，在印度尼西亞是14%，在印度是8%。

　　但在金融危機爆發(fā)后，受累于經(jīng)濟形勢惡化，整個成品油市場的需求已出現(xiàn)明顯下滑。

　　據(jù)中國潤滑油信息網(wǎng)介紹，部分市場已經(jīng)出現(xiàn)了三線品牌的零售價低于二線品牌的出廠價這樣的現(xiàn)象，同一品牌的產(chǎn)品，在不同市場的差價有的甚至達到一倍，“潤滑油市場的價格現(xiàn)在已經(jīng)亂到不能再亂了。”

　　陳嘉琮表示，在殼牌收購了統(tǒng)一75%的股權后，幾大品牌的競爭實際上并沒有太大改變。國產(chǎn)的兩大品牌長城和昆侖以及國際上的殼牌、美孚和統(tǒng)一之間的競爭非常激烈。

　　對于和喜力等殼牌旗下其他品牌的競爭，陳嘉琮強調，“這些品牌各自按照自己戰(zhàn)略角度開發(fā)市場，在如何服務市場方面是存在差異的。“我們還是按照原來設定的5年戰(zhàn)略規(guī)劃在走。”

　　李嘉表示，“統(tǒng)一現(xiàn)在做的事情可以概括為——愿景不變，開源節(jié)流，主動變革，優(yōu)勝劣汰，快速執(zhí)行。其中，節(jié)流包括運行成本、融資成本的控制。”

　　加大營銷力度依然是殼牌統(tǒng)一的主要武器。

　　“以前統(tǒng)一是外部投入很大，但現(xiàn)在開始練內(nèi)功。不過行銷的力度還是很大，今年做了300場路演。我們在做市場網(wǎng)絡和終端方面投入很大，計劃專門零售店3000多家(即千店計劃)。”陳嘉琮說。

　　根據(jù)中國石油與化工協(xié)會的統(tǒng)計，11月份，成品油日銷售量比今年供應高峰時下降34%。

　　潤滑油市場也出現(xiàn)了同步萎縮。殼牌統(tǒng)一潤滑油銷售總監(jiān)陳嘉琮表示，目前潤滑油市場需求的下降“和成品油市場下滑的整體情況基本一致”。

　　機電商情網(wǎng)的評論認為，從9月份以后，世界金融危機對國內(nèi)經(jīng)濟的影響日趨顯現(xiàn)，對我國實體經(jīng)濟帶來嚴重沖擊。隨著國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展放緩，對潤滑油需求低迷;再加上國際原油也出現(xiàn)持續(xù)走低，顧客渴望降價的觀望心理強烈;各級經(jīng)銷商消耗庫存進貨的動力不足等等諸多因素，全國潤滑油脂銷量大幅下滑。2008年12月銷售量好轉的跡象仍沒有顯現(xiàn)，經(jīng)營困難緩解的可能性趨微。

　　事實上，在金融危機之前，潤滑油市場已經(jīng)出現(xiàn)了波動。

　　殼牌統(tǒng)一潤滑油總經(jīng)理李嘉指出，2008年上半年整個汽車及汽車后市場的產(chǎn)業(yè)鏈條都面臨庫存暴漲的潛在問題，為下半年的市場發(fā)展埋下了不安定的種子。

　　李嘉認為，“從2008年第4季度到2009年2月份將是庫存盤整期，由于今年所有企業(yè)都沒有預料到市場會急轉直下，因此市場出現(xiàn)了自由落體現(xiàn)象——油價跌了，而后市場就停了。”

　　“出現(xiàn)現(xiàn)在的局面，原因是多方面的。其中一方面是油價波動造成的恐慌，使各地都在降低庫存。另一方面，由于經(jīng)濟形勢的原因，卡車行業(yè)2008年下半年需求下滑，對我們的業(yè)務也造成了很大影響。”李嘉說。而在奧運之前，這塊的銷售額是十分高的。

　　亟待突圍

　　市場的波動已經(jīng)影響到殼牌統(tǒng)一2008年下半年的銷售業(yè)績。

　　“我們是2008年初確定數(shù)字，而后每個月會做調整。如果市場長時間下滑，那么我們會調整目標。”陳嘉琮說，“我們第4季度的目標已調低了一些。但由于上半年我們超額完成任務，因此不會調整全年的目標。”

　　記者了解到，殼牌統(tǒng)一2008年全年的銷售目標為36億元。

　　不過對于未來的潤滑油市場，李嘉仍然保持一定的樂觀：“從2008年第4季度到2009年第1季度，大家在調整自己庫存，也在調整自己心理預期。到第2季度、第3季度，應該會進入一個比較正常的狀態(tài)。”

　　但在市場萎縮已成定局的情況下，殼牌統(tǒng)一必須從長城、昆侖、美孚甚至殼牌旗下其他潤滑油品牌的包圍中突圍，而當下的潤滑油市場已經(jīng)陷入了價格戰(zhàn)的泥潭。