晏平：玉柴綠色動(dòng)力領(lǐng)軍人

　　當(dāng)一家企業(yè)成長(zhǎng)為一艘航空母艦的時(shí)候，我們面對(duì)的不是生存的問題了，我們面對(duì)的，是企業(yè)存在的原始基石，造福人類并承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。玉柴集團(tuán)作為中國(guó)最大的柴油機(jī)動(dòng)力制造企業(yè)，2005年晏平掌舵玉柴以來，就提出了“綠色發(fā)展，和諧共贏”的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，使玉柴得到了跨越式的發(fā)展。在今年的2008中國(guó)經(jīng)濟(jì)峰會(huì)暨中國(guó)經(jīng)濟(jì)新銳人物頒獎(jiǎng)盛典上，晏平榮獲最高獎(jiǎng)項(xiàng)——“中國(guó)經(jīng)濟(jì)十大杰出人物”。

　　戰(zhàn)勝懸念 綠色動(dòng)力創(chuàng)造奇跡

　　晏平的父親是老玉柴人，父子兩代共同見證了玉柴多年的滄桑，27年前，晏平從玉柴走出去，27年后，他選擇回到玉柴。

　　2005年5月，時(shí)任玉林市發(fā)展和改革委員會(huì)主任的晏平，開始擔(dān)任廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)兼黨委書記。上任伊始，人們的目光中更多的是疑惑——晏平行嗎?大家在觀望著，事實(shí)不久就給出了答案。履新不久的領(lǐng)導(dǎo)層展示出的風(fēng)貌和應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的出色反應(yīng)既在意料之中又在意料之外。

　　“離家27年，一腔熱血應(yīng)該報(bào)效這塊生育我養(yǎng)育我的地方。”晏平知道，玉柴曾經(jīng)有著怎樣的輝煌，連續(xù)14年，玉柴成為“中國(guó)最大內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地”。

　　2005年是晏平掌舵玉柴的第一年，行業(yè)形勢(shì)變得愈來愈嚴(yán)峻，汽車行業(yè)一路走低，載貨車市場(chǎng)一路下滑，重卡和準(zhǔn)重卡市場(chǎng)下滑幅度達(dá)32%，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的生產(chǎn)和銷售業(yè)績(jī)低迷，晏平感覺到了肩負(fù)的沉重責(zé)任。“這種壓力促使我怎么樣去站在今天，看到明天，我還要想著后天。” 晏平深知，要守住這份輝煌，唯一的出路就是創(chuàng)新。他發(fā)現(xiàn)，在歐洲汽車柴油化已經(jīng)達(dá)到40%的今天，中國(guó)的轎車柴油機(jī)市場(chǎng)幾乎還是一片空白。

　　2005年玉柴集團(tuán)全面實(shí)施質(zhì)量管理和技術(shù)創(chuàng)新，推進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量“升級(jí)”戰(zhàn)略，使產(chǎn)品品質(zhì)的快速提升與產(chǎn)品數(shù)量和種類的快速增長(zhǎng)相匹配，與市場(chǎng)需求相吻合。玉柴集團(tuán)加大對(duì)新技術(shù)的研究和產(chǎn)品創(chuàng)新的投入，當(dāng)年成功開發(fā)新產(chǎn)品23款投放市場(chǎng)，其中歐Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品面世，搶先在國(guó)家排放法規(guī)實(shí)施之前投放市場(chǎng)，歐Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)投放市場(chǎng)。

　　在全體玉柴人的共同努力下，玉柴集團(tuán)又一次創(chuàng)下了經(jīng)營(yíng)奇跡： 2005年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入120億元，增長(zhǎng)12.3%;出口收入達(dá)到1700萬美元，增長(zhǎng)96%，被業(yè)界稱為“玉柴現(xiàn)象”。

　　2006年2月，玉柴集團(tuán)召開了的玉柴2006年商務(wù)大會(huì)，玉柴老總晏平一出場(chǎng)，便制造了不少轟動(dòng)效應(yīng)。“務(wù)實(shí)、年輕有為、平易近人”，這是與會(huì)者對(duì)晏平給予的評(píng)價(jià)。

　　“誰先抓住，誰就取得了主動(dòng)權(quán)。”2006年，中國(guó)第一臺(tái)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的轎車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在玉柴集團(tuán)成功研發(fā)，并裝配到了奇瑞、夏利、吉利等多款轎車上，而在2006年，玉柴研發(fā)的中國(guó)第一臺(tái)達(dá)標(biāo)歐Ⅲ的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，更是帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的全面升級(jí)。2006年，玉柴集團(tuán)更是穩(wěn)居“單一核算工廠”全球產(chǎn)銷量第一、中國(guó)市場(chǎng)占有量第一。

　　完善制度 打造現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)

　　國(guó)外的企業(yè)動(dòng)輒百年不衰，國(guó)內(nèi)很多企業(yè)興衰不定，像流星一樣。為什么?制度不健全是一個(gè)重要的深層次原因。

　　在中國(guó)，集團(tuán)公司和股份公司產(chǎn)權(quán)不清、管理混亂等現(xiàn)象一直為業(yè)界所詬病。一直以來玉柴是一個(gè)企業(yè)兩種制度、兩種待遇。為了改變這種情況，2005年新班子對(duì)集團(tuán)公司進(jìn)行了機(jī)構(gòu)調(diào)整，強(qiáng)化集團(tuán)化管理與整體規(guī)劃，從進(jìn)一步明晰公司產(chǎn)權(quán)關(guān)系入手，通過建立現(xiàn)代企業(yè)制度，進(jìn)行母子公司架構(gòu)建設(shè)和機(jī)構(gòu)職能調(diào)整。通過改革，公司產(chǎn)業(yè)布局發(fā)生了由量變到質(zhì)變的轉(zhuǎn)變，形成了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、工程機(jī)械、汽車零部件、潤(rùn)滑油化工、物流機(jī)電和專用汽車等六大板塊，企業(yè)發(fā)展步入了良性循環(huán)。

　　2007年，玉柴集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入183.5億元，同比增長(zhǎng)29.46%;實(shí)現(xiàn)利稅總額同比增長(zhǎng)82.83%。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷雙雙突破50萬臺(tái)，連續(xù)七年傲立行業(yè)之首。2008年，玉柴品牌價(jià)值上升到63.58億元，位列中國(guó)500最具價(jià)值品牌第112位，蟬聯(lián)中國(guó)動(dòng)力第一品牌和廣西第一品牌。

　　以人為本 激發(fā)員工創(chuàng)業(yè)激情

　　世界范圍內(nèi)的綜合國(guó)力的競(jìng)爭(zhēng)，歸根結(jié)底是人才，特別是創(chuàng)新型人才的競(jìng)爭(zhēng)。玉柴集團(tuán)對(duì)此深信不疑，他們對(duì)科技人員的重視程度與激勵(lì)機(jī)制與時(shí)俱進(jìn)，并逐漸向系統(tǒng)、長(zhǎng)期和人性化方向發(fā)展。從專業(yè)技術(shù)崗位津貼、科技人員激勵(lì)年薪、新產(chǎn)品獎(jiǎng)勵(lì)提成、質(zhì)量升級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)、項(xiàng)目積分獎(jiǎng)勵(lì)、協(xié)議購房等方面完善了激勵(lì)措施，營(yíng)造有利于拔尖人才脫穎而出的良好環(huán)境，使更多的科技人員把自己的智慧和玉柴的事業(yè)融合起來，為玉柴發(fā)展提供更加強(qiáng)勁的科技動(dòng)力。

　　“實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)景目標(biāo)最關(guān)鍵的當(dāng)然是人。首先，做事情的目的是為了改善人們的生活;其次，無論什么高科技的事情也都要靠人的智慧和勞動(dòng)去完成、去實(shí)現(xiàn)。”晏平的“人本意識(shí)”很濃厚。

　　晏平上任董事長(zhǎng)后做的第一件事就是重獎(jiǎng)對(duì)玉柴發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)的科技人員。2005年11月，玉柴集團(tuán)拿出400萬元對(duì)在技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目中做出重大貢獻(xiàn)的集體和個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，并授予獎(jiǎng)?wù)?。其中個(gè)人最高獎(jiǎng)金達(dá)30萬元，集體最高獎(jiǎng)金達(dá)70萬元，超過70名科技骨干受到獎(jiǎng)勵(lì)。雖然每個(gè)企業(yè)的老總都愛才、惜才，但像如此大手筆的出手還不多見。這是新的領(lǐng)導(dǎo)層“以人為本”經(jīng)營(yíng)理念的最好詮釋。

　　不僅如此，企業(yè)對(duì)普通員工的關(guān)心也被提到前所未有的高度。晏平對(duì)玉柴干部多次要求“要關(guān)心職工利益”。2005年企業(yè)投入25萬元裝修東華小區(qū)“職工之家”，落實(shí)職工醫(yī)療保險(xiǎn)和部分退休職工的待遇，各子公司為職工辦實(shí)事好事250多件，幫扶資金達(dá)7.5萬元。

　　目前，玉柴不僅擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站，而且與德國(guó)、美國(guó)、意大利、日本等國(guó)際知名的內(nèi)燃機(jī)研究機(jī)構(gòu)深入合作，構(gòu)建了玉柴具有國(guó)際先進(jìn)水平的技術(shù)平臺(tái)。

　　責(zé)任為重 振興民族工業(yè)之動(dòng)力

　　2008年6月26日，玉柴集團(tuán)在北京新聞大廈正式發(fā)布了《綠色發(fā)展 和諧共贏——2007可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》，這是玉柴集團(tuán)發(fā)布的第一個(gè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告，更是國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)布的第一份可持續(xù)發(fā)展報(bào)告，也是玉柴集團(tuán)主動(dòng)履行社會(huì)責(zé)任，自覺接受社會(huì)監(jiān)督的重要標(biāo)志。

　　2005年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)走進(jìn)了低迷期，有一定名氣和實(shí)力的汽車企業(yè)、發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)都爭(zhēng)先恐后地與國(guó)外行業(yè)巨頭建立了多種合作關(guān)系，大打民族品牌的玉柴在千里走單騎的風(fēng)塵路中何去何從?晏平的一席話頗讓人振奮：“玉柴高層將以振興民族工業(yè)為已任，全力打造世界實(shí)力強(qiáng)大的動(dòng)力王國(guó)。”

　　“如今，汽車越來越多，藍(lán)天卻越來越少。改善環(huán)境需要汽車裝上‘綠色心臟’。” 在玉柴集團(tuán)動(dòng)力大廈的辦公室里，記者見到了長(zhǎng)晏平，他表情凝重，從言語中，記者感受到這位成功企業(yè)家強(qiáng)烈的“憂患意識(shí)”。

　　“不堅(jiān)持綠色發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)就沒有出路!”走資源節(jié)約、環(huán)境友好的綠色之路，是玉柴近年來確立的核心發(fā)展戰(zhàn)略，晏平如是說。“綠色發(fā)展”并非口號(hào)，而是玉柴總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)后主動(dòng)選擇的發(fā)展道路。

　　玉柴集團(tuán)在2005年就提出了“綠色發(fā)展，和諧共贏”的企業(yè)核心理念，把“綠色發(fā)展”提升到企業(yè)核心發(fā)展戰(zhàn)略的高度。在2007年的第四屆上海國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)及制造技術(shù)展覽會(huì)上，玉柴集團(tuán)展出了9款高標(biāo)準(zhǔn)、低排放環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)。2007年底，玉柴推出了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的YC6L-50國(guó)Ⅴ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，填補(bǔ)了我國(guó)高等級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的空白。

　　2008年8月16日上午，廣西科學(xué)技術(shù)廳組織有關(guān)專家，對(duì)玉柴完成的“利用發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋等鑄件余熱時(shí)效熱處理工藝的研究”項(xiàng)目科技成果進(jìn)行鑒定后，一致認(rèn)為該項(xiàng)目具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先和國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來，玉柴每年減少生產(chǎn)耗能25%左右。

　　日前，2008年《中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)研究報(bào)告》發(fā)布會(huì)在北京人民大會(huì)堂隆重舉行，玉柴集團(tuán)列“中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)”第22位，較去年提升了2位。在2006年CCTV年度經(jīng)濟(jì)人物評(píng)選活動(dòng)中，晏平面對(duì)主持人關(guān)于“喜歡什么類型的車”的提問時(shí)，他回答是“奔馳”，理由是喜歡奔馳的狀態(tài)和感覺。但晏平話中的“奔馳”有著深層的含義：即玉柴達(dá)到100億的規(guī)模，用了54年時(shí)間;從100億增長(zhǎng)到200億，大約需要4年時(shí)間;從200億增長(zhǎng)到300億呢?玉柴集團(tuán)的明天如何?讓我們拭目以待。