東風(fēng)朝柴苦練內(nèi)功渡難關(guān)

　　朝柴2009年商務(wù)年會近日在有著“百島之市”美譽的廣東省珠海市舉行。“盡管今年遇到了很多困難，朝柴仍然取得了較好的業(yè)績，預(yù)計全年生產(chǎn)柴油機14萬臺，銷售14.1萬臺，銷售收入20億元。”東風(fēng)朝陽柴油機有限責(zé)任公司(簡稱“朝柴”)總經(jīng)理趙莊在商務(wù)年會上告訴記者。

　　完善精益管理模式

　　朝柴銷售公司總經(jīng)理趙海港說：“2008年是極為不平凡的一年，對汽車行業(yè)來說更是如此，經(jīng)歷了年初南方雪災(zāi)和5月份四川大地震，上半年原材料價格的大幅上漲，下半年由美國次貸危機引發(fā)的全球性金融風(fēng)暴，包括2008年7月1日實施的國3排放標(biāo)準(zhǔn)，給整個汽車市場供應(yīng)和銷售的正常秩序帶來了很大的變數(shù)，從上半年生產(chǎn)組織壓力的急劇加大到下半年汽車市場的持續(xù)低迷，汽車行業(yè)的每個廠家都面臨著極大地挑戰(zhàn)。”

　　在如此困難復(fù)雜的局面下，朝柴是如何交出一份漂亮答卷的呢?這首先得益于公司管理水平的提高。朝柴銷售公司副總經(jīng)理王國泉告訴記者，2008年，朝柴確定了“以豐田精益思想為管理思想，以TS16949為管理體系，以QCD表單為管理工具，以KM為管理平臺，建立和完善具有朝柴特色的精益管理模式―――DPS管理模式，推進朝柴質(zhì)量、效益全面提升”的工作思路。

　　在這一思路指導(dǎo)下，朝柴在2008年年初邀請東風(fēng)公司QCD專家來公司任總經(jīng)理助理，全面指導(dǎo)推進工作，目前在方針管理、生產(chǎn)性管理、現(xiàn)場管理、自主保全等方面都取得了可喜進展。方針管理全面推廣，QRQC/QRQE逐步推進，計劃保全成功導(dǎo)入，自主保全全面展開，促進了企業(yè)管理水平逐步提升。

　　朝柴的CRM系統(tǒng)同樣可圈可點。該系統(tǒng)自2005年5月上線運行以來，一直運行穩(wěn)定，但是隨著業(yè)務(wù)部門管理的更加完善以及市場環(huán)境的改變，現(xiàn)有系統(tǒng)不能完全滿足新的業(yè)務(wù)管理上的需要，經(jīng)過半年的工作使系統(tǒng)實現(xiàn)了升級，除對服務(wù)體系全面改善外，還實現(xiàn)了服務(wù)備件的系統(tǒng)管理，支持、協(xié)助服務(wù)商在系統(tǒng)中建立起服務(wù)備件庫存管理平臺。同時，與條碼系統(tǒng)相配合，實現(xiàn)服務(wù)備件在全國范圍內(nèi)的最優(yōu)配置，網(wǎng)絡(luò)管理又上了新的臺階。

　　創(chuàng)新營銷應(yīng)挑戰(zhàn)

　　面對2008年7月1日國2切換到國3的挑戰(zhàn)，朝柴公司提前布局，成立了工程車和燃氣發(fā)動機兩個CFT團隊，在保持優(yōu)勢領(lǐng)域，繼續(xù)朝柴產(chǎn)品在輕卡市場領(lǐng)先地位的基礎(chǔ)上，力爭在工程機械、燃氣發(fā)動機、二代軍車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。成立國3培訓(xùn)團隊，對全國服務(wù)商進行診斷，并對處理國3故障能力進行巡回培訓(xùn)，有效提升了朝柴國3產(chǎn)品的服務(wù)能力。

　　在復(fù)雜的市場面前，朝柴營銷團隊使出了渾身解數(shù)。趙海港告訴記者，朝柴公司還持續(xù)加大品牌建設(shè)力度，冠名“朝柴杯”中蒙俄國際汽車越野拉力賽，彰顯了朝陽柴油機“高品質(zhì)”的特性;參加“朝柴杯”奧鈴中國輕卡勒芒賽獲得最省油發(fā)動機獎;成功舉辦“關(guān)愛西部公益贏西部希望之旅”活動，加深了與客戶的良好合作關(guān)系，樹立了企業(yè)勇?lián)鐣?zé)任的良好形象。這些活動的舉行都充分展示了高品質(zhì)動力的品牌內(nèi)涵。以全心全力、全程滿意的服務(wù)理念為支撐，不斷提高服務(wù)意識、完善服務(wù)手段，為廣大客戶提供了主動、快速、有效的專業(yè)化服務(wù)。

　　新產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)先一步

　　據(jù)朝柴有關(guān)人員介紹，截至目前，朝柴公司已有50多款國3發(fā)動機與汽車廠一起進行了整車標(biāo)定，共涉及到汽車廠21家。其中CY4102-C3B、CY4102-C3C等20款國3發(fā)動機進行了可駕駛性、高溫、高原、高寒全部標(biāo)定內(nèi)容。其余30多款國3發(fā)動機進行了上述四項中部分項目標(biāo)定。該公司國3發(fā)動機在國內(nèi)各主要汽車廠、客車廠都進行了整車標(biāo)定，據(jù)統(tǒng)計，自2005年起總計銷量國3發(fā)動機1.1萬臺。

　　隨著國家新排放法規(guī)的逐步推進，朝柴在國內(nèi)各大汽車廠都做了國3機型的公告儲備。到發(fā)改委發(fā)布171批公告為止，朝柴在各汽車廠共審批通過了整車公告851款，底盤公告317款(其中客車底盤公告66款)，基本上覆蓋了國內(nèi)N2類輕卡及6~8米客車的全部生產(chǎn)企業(yè)。

　　趙莊告訴記者：“國3培訓(xùn)是我們2008年培訓(xùn)工作的重中之重，特別是先后5次派出國3培訓(xùn)車現(xiàn)場教學(xué)，行程四萬余公里，包括26個辦事處(合肥工廠)轄區(qū)，取得很好的效果，深受銷售商、服務(wù)商及大客戶的好評。”

　　朝柴根據(jù)年初的整體培訓(xùn)計劃，利用已建立的25所培訓(xùn)基地，對服務(wù)商、汽車廠、大客戶、經(jīng)銷商進行了不同方式的多層面培訓(xùn)。截至2008年11月末,共組織培訓(xùn)1359余次，其中對服務(wù)商、經(jīng)銷商、大客戶培訓(xùn)1275余次對汽車廠培訓(xùn)32期，邀請配套廠協(xié)同培訓(xùn)4期。通過多種形式強化培訓(xùn)，使參與朝柴售后服務(wù)的所有人員的技術(shù)素質(zhì)和服務(wù)水平得到了全面提高。

　　同時，朝柴對服務(wù)商、代理商進行培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，在“服務(wù)、業(yè)務(wù)人員繼續(xù)教育培訓(xùn)證”上進行登記，在朝柴備案，表明其具備為朝柴服務(wù)的技能和資質(zhì)，保障朝柴產(chǎn)品售后服務(wù)的專業(yè)性。