自金融危機爆發(fā)以來,汽車產(chǎn)業(yè)不斷陣痛,汽車產(chǎn)業(yè)的劇烈減產(chǎn)開始波及到汽車零部件產(chǎn)業(yè)。日本汽車零部件商開始大量裁員;英國汽車零部件制造商WagonPLC關(guān)閉工廠,并裁去近300名員工;加拿大汽車零部件業(yè)盈利劇減38%,兩年或裁員萬多;汽車配件商法雷奧集團宣布5000人全球裁員計劃;法國最大汽車配件商將裁員千余人應(yīng)對危機;瑞典軸承制造商——斯凱孚公司將在全球裁員2500人等,全球范圍內(nèi)不斷有跨國零部件巨頭裁員的消息出現(xiàn)。面對這種局面,中國的汽車零部件企業(yè)也開始人心惶惶,員工都害怕有一天裁員的大棒會打在自己身上。
據(jù)了解,公司利用裁員的方法來應(yīng)對金融危機主要是因為汽車產(chǎn)業(yè)的減產(chǎn)而導致零部件業(yè)訂單減少,銷售低迷,資金流通不利,因此被迫大幅調(diào)整生產(chǎn)體制。
在國際汽車巨頭面臨困境不得不裁員的時候,我國汽車產(chǎn)業(yè)也難達到之前預期的銷售目標。汽車產(chǎn)業(yè)的減產(chǎn)勢必會嚴重影響到上下游產(chǎn)業(yè),零部件的影響程度可想而知。在這個時候,有些零部件企業(yè)可能一時慌了手腳,不知道如何去發(fā)展,如何才能讓自己不被在形勢嚴峻的市場中被淘汰。其實,零部件企業(yè)在這個時候才要更為冷靜的去思考,企業(yè)只有自己強大起來,才能在競爭中不被淘汰。
溫家寶總理在江蘇考察工作時強調(diào),要把教育與經(jīng)濟社會發(fā)展緊密結(jié)合起來,把人才培養(yǎng)與就業(yè)緊密結(jié)合起來。從溫總理所強調(diào)的發(fā)展方針中,企業(yè)不防思考一下,人才才是一切發(fā)展的根本。這個時候正是企業(yè)需要加緊人才培養(yǎng),練內(nèi)功的好時機。
經(jīng)濟遇冷,車市蕭條,零部件行業(yè)受重創(chuàng),在裁員潮來勢兇猛的情況下,有不少國內(nèi)的企業(yè)也開始用裁員的方法來應(yīng)對危機。但是也有不少企業(yè)反其道而行之,他們認為現(xiàn)在是淘人才、練內(nèi)功的好時機。在困難的時候企業(yè)不拋棄員工,這樣員工與企業(yè)才能更團結(jié),才能齊心合力共渡難關(guān)。
有關(guān)專家指出,隨著政府相繼出臺刺激經(jīng)濟政策,車市復蘇應(yīng)該是指日可待的事。而目前在市場低迷的大形勢下,國內(nèi)汽車配件企業(yè)還是應(yīng)該主動抓住市場,鍛練內(nèi)功,增強風險的抵御能力。
冬天即將過去,春天也就不遠了。企業(yè)不能小看“裁員瘦身”的副作用,運作不好的話反而會傷到企業(yè)加劇危機。企業(yè)與員工是利益共同體,如果企業(yè)在困難時期保住自己的員工,員工自然會增加對公司的忠誠度和信心,同時也會激發(fā)員工工作的積極性和能動性。
藍擎新能源微小卡 全面招商進行中
超低能耗省錢高效,福康發(fā)動機是他十幾年的信賴首選
純電工程車 一路暢贏 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng)造新價值制高點 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級四大承諾 第7000輛下線北京重卡上市一周年禮遇每一位夢想家
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃氣車上市
售價35.88萬元起 東風天龍KL龍擎3.0燃氣新品上市
動力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動力用實力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財富新引擎 東風商用車龍擎3.0燃氣新品即將上市發(fā)布