擊敗國際巨頭 長城打造世界皮卡經(jīng)典

長城風(fēng)駿被拉美汽車錦標賽定為指定用車

　　長期領(lǐng)跑國內(nèi)市場的長城皮卡，如今在國際市場也展現(xiàn)出不可阻擋的發(fā)展勢頭。特別是長城風(fēng)駿高端皮卡，上市不足一年，在國際市場的卓越表現(xiàn)，被評為“世界五大皮卡”之一，讓長城汽車在整體疲軟的國際市場上獨樹一幟。業(yè)內(nèi)人士評論認為，長城汽車在國際市場上的持續(xù)出色表現(xiàn)，正在逐步改變著國際社會對中國自主汽車產(chǎn)品的品質(zhì)印象。

　　11年領(lǐng)跑，御敵于國門之外

　　隨著中國汽車工業(yè)的開放，雖然各類國際品牌隨處可見，但在皮卡領(lǐng)域，卻鮮能尋找到國際品牌的蹤影。“這主要歸功于以長城為首的自主品牌的反擊，讓國際品牌在中國皮卡市場無立足之地。”業(yè)內(nèi)人士對此分析。

　　自皮卡車型傳入中國后，中國就出現(xiàn)了長城、中興等一系列皮卡品牌對國際品牌進行阻擊，中國自主品牌的皮卡技術(shù)不斷完善和提高，使國產(chǎn)皮卡市場逐漸形成了檔次涵蓋齊全，質(zhì)量服務(wù)優(yōu)良的健全體系，并很快形成了自主品牌統(tǒng)領(lǐng)市場的格局。

　　尤以長城皮卡為例，在十幾年中，依據(jù)各類配套體系的靈活組合，追求滿足用戶不同層次的需求，經(jīng)過不斷對國外皮卡技術(shù)的深入學(xué)習(xí)和細致研究，已開發(fā)創(chuàng)新出適合本土使用的新的技術(shù)和產(chǎn)品，與國際知名皮卡品牌的質(zhì)量及技術(shù)不相上下，而且以絕對地域、價格、市場、質(zhì)量及技術(shù)優(yōu)勢占據(jù)了中國皮卡市場的半壁江山，連續(xù)11年銷量第一，市場份額始終保持在30%以上，甚至一度達到50%，對我國成功狙擊國外皮卡進軍國內(nèi)市場發(fā)揮了巨大的作用。

　　目前，長城皮卡的品種從幾萬元到十幾萬，從柴油到汽油，不同款式、不同規(guī)格，高、中、低檔全線布局，國際品牌的優(yōu)勢已經(jīng)喪失殆盡。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前長城汽車憑借品質(zhì)、價格和渠道優(yōu)勢，已牢牢占據(jù)中國皮卡市場的領(lǐng)頭地位，市場保有量達60余萬輛，直接阻擊了國際品牌對中國市場的滲透。

　　海外搶灘，長城皮卡譽香海外

　　長城汽車除了在國內(nèi)市場一枝獨秀外，在海外市場同樣也是滿載聲譽。目前，長城皮卡在國際市場的保有量已超過20萬臺，出口國家和地區(qū)達到128個，其中在俄羅斯、南非等市場，長城皮卡的市場占有率已高達50%。作為中國皮卡出口量最大、出口國家最多的企業(yè)，長城皮卡已經(jīng)連續(xù)10年占據(jù)皮卡出口第一品牌。

　　從進入國際市場開始，長城就開始了與福特、豐田等國際品牌的同臺競爭，并在綜合性價比等方面占據(jù)了極大優(yōu)勢。與美國生產(chǎn)的裝備高檔、價格不菲、大排量、高油耗皮卡相比，長城皮卡使用成本低、經(jīng)濟節(jié)油的特性，為其贏得了重要的發(fā)展契機，在汽車消費大幅衰減的國際市場保持了強勁的發(fā)展勢頭。

　　長城皮卡在通過歐盟權(quán)威認證之后，在海外市場更是迅猛發(fā)展。如今，長城皮卡已經(jīng)在意大利、羅馬尼亞等歐盟成員國開始銷售。長城汽車海外市場部負責(zé)人表示，通過歐盟市場認證使長城皮卡在國際市場更加聲名鵲起。

　　長城風(fēng)駿，入圍世界五大皮卡經(jīng)典

　　多年的市場拼殺和激烈的競爭在成就了長城汽車市場地位的同時，更鍛煉了長城汽車產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)能力。這種能力被集中體現(xiàn)在2007年上市的高端皮卡“風(fēng)駿”的身上。獨有的設(shè)計理念，中西合璧的時尚面孔，被國際用戶評選為“最時尚”的皮卡，并與福特林肯Mark LT、通用GMC、道奇大公羊和豐田Tundra一起，被評選為世界五大皮卡經(jīng)典。

　　時尚和科技的元素，歐美化的設(shè)計風(fēng)格，承載、拖拽、越野功能三合一，經(jīng)濟節(jié)油，歐IV排放，安全舒適， 1380×1460×480的后車箱，配備了能適應(yīng)越野路況的先進設(shè)備——E-GAS Borgwarner四驅(qū)系統(tǒng)……無一不讓長城風(fēng)駿獲得國際用戶的青睞。權(quán)威雜志《BAKKIE&TRUCK》就給予風(fēng)駿如下點評：風(fēng)駿代表的是“動力、安全、時尚和舒適”。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，中國自主品牌與國際汽車的競爭中，鮮有勝出者。長城汽車在皮卡領(lǐng)域不僅占據(jù)了國內(nèi)皮卡市場的頭把交椅，在國際市場也開始與國際品牌同臺競技，這無疑為中國自主品牌的發(fā)展注入了一劑興奮劑，引領(lǐng)著中國自主品牌的國際化潮流。