整車企業(yè)大幅減產(chǎn) 輪胎配套企業(yè)很受傷

　　近日，記者獲悉，由于金融危機(jī)的影響，全球的汽車制造商紛紛以減產(chǎn)的方式降低庫存和資金壓力，原配輪胎業(yè)務(wù)遭受巨大的影響。

　　據(jù)米其林2008年財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，第四季度由于輪胎配套市場(chǎng)的急劇萎縮，銷量出現(xiàn)了16%的下滑，進(jìn)而導(dǎo)致其全年銷售下滑2.9%，經(jīng)營利潤也隨之下滑了44%。

　　同時(shí)另一輪胎供應(yīng)巨頭固特異也表示，由于全球行業(yè)需求驟減，導(dǎo)致固特異該季度銷售額降低和業(yè)務(wù)經(jīng)營損失，加上原材料成本的進(jìn)一步提高，不利的市場(chǎng)因素大大抵消了公司不斷改善定價(jià)和產(chǎn)品組合所創(chuàng)造的積極成果。

　　面對(duì)目前并不看好的形式，固特異亞太區(qū)總裁皮埃爾·柯華德和米其林集團(tuán)管理合伙人賀立業(yè)先生均表示，將在不犧牲產(chǎn)品價(jià)值的前提下強(qiáng)化各自的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)通過強(qiáng)化生產(chǎn)管理和庫存管理以及優(yōu)化現(xiàn)金流等方式降低成本。固特異方面更計(jì)劃著眼市場(chǎng)需求，推出更多，更具競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品。

　　同時(shí)，由于亞太市場(chǎng)方面日本市場(chǎng)的需求萎縮，各大輪胎配套廠商將更關(guān)注需求強(qiáng)勁的中國和印度市場(chǎng)，并期望能夠在2009年保持同比穩(wěn)定。