【兩會(huì)聚焦】汽車下鄉(xiāng)微客、輕卡公司受益較大

　　5日，溫家寶總理在政府工作報(bào)告中明確提出，要做好“家電下鄉(xiāng)”、“農(nóng)機(jī)下鄉(xiāng)”、“汽車、摩托車下鄉(xiāng)”等工作，把中央財(cái)政的400億元補(bǔ)貼資金用好用活。和“家電下鄉(xiāng)”相比，“汽車下鄉(xiāng)”還未公布細(xì)則，而“兩會(huì)”的召開有望給政策明朗化提速，預(yù)料微客、輕卡上市公司均能從補(bǔ)貼中分一杯羹。

　　早前公布的汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，明確提出從今年3月1日~12月31日，國(guó)家將安排50億元，對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車、換購(gòu)輕型載貨車及購(gòu)買1.3升以下排量的微型客車等，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。其中，1.6升及以下排量的車型，由于購(gòu)置稅減去50%，可以獲得兩重優(yōu)惠。

　　不過，由于“汽車下鄉(xiāng)”政策的制定遠(yuǎn)比“家電下鄉(xiāng)”程序繁瑣，目前在操作上仍未有細(xì)則。但行業(yè)分析師普遍認(rèn)為，這次補(bǔ)貼方式將采取直接補(bǔ)貼的辦法，而在車企選擇上也不會(huì)招標(biāo)，而是實(shí)行“只限車型、不限品牌”。在補(bǔ)貼車型范圍上，由微型客車擴(kuò)展至1.8噸~6噸的商用車。

　　在車價(jià)的補(bǔ)貼比例上，很有可能補(bǔ)貼10%，而補(bǔ)貼資金也可能參照“家電下鄉(xiāng)”，由中央財(cái)政和省級(jí)財(cái)政分別負(fù)擔(dān)80%和20%。如果細(xì)則最終如此落實(shí)，“汽車下鄉(xiāng)”將有望惠及全行業(yè)。

　　微客、輕卡公司較受關(guān)注

　　中金公司汽車行業(yè)研究員王智慧認(rèn)為，按照車價(jià)的10%至13%的比例進(jìn)行補(bǔ)貼，將可以推動(dòng)微客和輕卡銷量在年內(nèi)分別增長(zhǎng)15%和10%。

　　從整車受益上市公司看，主要是有微客類和輕卡類的企業(yè)，前者主要包括長(zhǎng)安汽車、上海汽車。后者則有福田汽車、江淮汽車、東風(fēng)汽車、江鈴汽車等。

　　王智慧認(rèn)為，在微客領(lǐng)域市場(chǎng)集中度較高，其中，上海汽車旗下的上汽通用五菱在去年微客市場(chǎng)占有率達(dá)到51%，而長(zhǎng)安汽車則由于微客收入占比較高，對(duì)上市公司的業(yè)績(jī)幫助也因此較大。而在輕卡領(lǐng)域，上述上市公司占了市場(chǎng)份額近六成，除了江鈴汽車的定位偏中高端外，其余各上市公司都有適合農(nóng)民消費(fèi)的中低端車型，所以也能有較大受益。

　　據(jù)記者從福田汽車獲悉，該公司的內(nèi)部評(píng)估顯示，“汽車下鄉(xiāng)”政策對(duì)該公司受益較大，原因是福田各品牌在農(nóng)村市場(chǎng)品牌知名度較高，渠道覆蓋較為全面，貼近農(nóng)村用戶，預(yù)料實(shí)行后能拉動(dòng)時(shí)代、奧鈴、薩普等車型在今年新增加銷量2.5萬輛。

　　而上汽通用五菱也趁機(jī)打好二三級(jí)市場(chǎng)銷售網(wǎng)，覆蓋率達(dá)到9成，今年1月份實(shí)現(xiàn)終端銷售9.2萬輛，創(chuàng)下了單月歷史最高紀(jì)錄。長(zhǎng)安汽車則在昨日公告表示，2月實(shí)現(xiàn)9.1萬輛銷量，符合市場(chǎng)預(yù)期。