錫柴“奧神”亮相第七屆北京國際客車展

　　2009年第七屆北京國際客車及零部件展覽會(huì)于2月28日～3月2日在北京展覽館舉行。一汽解放錫柴在這次展會(huì)上布置了100平方米的展臺(tái)，展出了CA6DN1-46E3(奧霸)、CA6DM2-42E3(奧神)、CA6DL2-35E3(奧威)、CA6DL1-26E4(奧威)、CA6SL1-26E4、CA6DF3-24E3和CA4DF3-17E3等7臺(tái)排放達(dá)國三和國四標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)。錫柴在這次展會(huì)宣傳的重點(diǎn)是CA6DM2(奧神)柴油機(jī)，這是錫柴為滿足市場需要全新推出的高端產(chǎn)品。

　　據(jù)了解，CA6DM2(奧神)是國內(nèi)首創(chuàng)頂置凸輪軸四氣門技術(shù)的重型車用柴油機(jī)，符合國際柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢，結(jié)構(gòu)緊湊，進(jìn)氣效率高;功率覆蓋272～309千瓦(370～420馬力)，B10壽命80萬公里，達(dá)到國際先進(jìn)水平;排放達(dá)國三法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，并具有國四的潛力;采用博世公司的CP2.2+燃油系統(tǒng)，其中高壓油泵、噴油器總成等均同CA6DN1(奧霸)國三柴油機(jī)一致，具有較好的通用性、可靠性，使燃油經(jīng)濟(jì)性更好，全負(fù)荷最低燃油消耗率小于193克/千瓦時(shí)，處于國內(nèi)重型車用柴油機(jī)領(lǐng)先水平。

　　CA6DM2(奧神)柴油機(jī)主要技術(shù)亮點(diǎn)如下：

　　——采用擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)裝置，在標(biāo)定轉(zhuǎn)速下制動(dòng)功率達(dá)到180千瓦，確保行車安全可靠;頂置凸輪軸氣缸蓋，采用專利技術(shù)的橫流水雙層水套設(shè)計(jì)，氣缸蓋冷卻更均勻，整體剛度更高，可以滿足200巴以上的缸內(nèi)爆發(fā)壓力，可靠性更高。

　　——采用集成式冷卻、濾清模塊化設(shè)計(jì)，其中機(jī)油濾清器、機(jī)油壓力調(diào)壓閥等均同CA6DN1(奧霸)柴油機(jī)一致，具有較高的通用性;前端附件驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、功能齊全，整機(jī)零部件具有較高的互換性和通用性。

　　——采用工程塑料缸蓋罩殼設(shè)計(jì)，采用國際知名公司的配方材料，具有較好的耐高溫、耐低溫性能和較好的沖擊強(qiáng)度;采用全浮的結(jié)構(gòu)安裝方式，使柴油機(jī)具有較好的降噪、減重效果;后端飛輪殼上布置PTO輸出裝置，輸出扭矩1200牛米，在國內(nèi)同類機(jī)型中最大，可以滿足12立方米以上混凝土攪拌車的需要。

　　——采用全新的設(shè)計(jì)理念，從設(shè)計(jì)的源頭開始注重柴油機(jī)零部件的低成本、高可靠性的要求;整機(jī)95%以上的零部件均采用國內(nèi)供應(yīng)商生產(chǎn)的零部件，其中活塞、活塞環(huán)、軸瓦、增壓器、濾清器、雙缸空壓泵，包括燃油系統(tǒng)等主要零部件，均由國際著名公司在國內(nèi)本地化生產(chǎn)的供應(yīng)商提供，具有較高的性價(jià)比。

　　目前，CA6DM2(奧神)發(fā)動(dòng)機(jī)已批量配套解放J5、J6重型卡車，并已在安徽、浙江、黑龍江、吉林、福建、河南、內(nèi)蒙古等地區(qū)的用戶中率先使用，并受到好評。

　　CA6DM2(奧神)是為30～40噸載貨車、10～13.7米客車、50裝載機(jī)、豪華游艇、水泥攪拌車等配套的理想動(dòng)力，它的優(yōu)異性能使解放重卡平臺(tái)競爭實(shí)力得到了進(jìn)一步提升，解放產(chǎn)品平臺(tái)進(jìn)一步拓展，尤其使J6重卡成為最適合中國市場環(huán)境和消費(fèi)水平的世界級(jí)重卡。與此同時(shí)，CA6DM2(奧神)發(fā)動(dòng)機(jī)已開始為蘇州金龍等客車產(chǎn)品配套中。