人大代表魯冠球：零部件企業(yè)重組逢其時(shí)

　　作為全國(guó)人大代表，萬(wàn)向集團(tuán)董事長(zhǎng)魯冠球在今年兩會(huì)提交了9條建議，他表示，在國(guó)家進(jìn)行工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的時(shí)候，也要推進(jìn)作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游的零部件企業(yè)的聯(lián)合重組，培育一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的零部件大企業(yè)。

　　對(duì)當(dāng)前的金融危機(jī)，魯冠球表示，企業(yè)不能等到危機(jī)到來(lái)的時(shí)候才調(diào)整結(jié)構(gòu)，而是隨時(shí)要調(diào)整結(jié)構(gòu)。

　　【關(guān)鍵詞】兼并重組 希望并購(gòu)?fù)馄髸r(shí)可簡(jiǎn)化審批

　　新京報(bào)：你一直呼吁汽車(chē)零部件企業(yè)做強(qiáng)做大，這次你又提出要政策支持零部件企業(yè)聯(lián)合重組，有什么具體的建議嗎?

　　魯冠球：目前我國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)滯后于整車(chē)發(fā)展，零部件國(guó)產(chǎn)化能力嚴(yán)重不足。外資在中國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng)已占到60%的份額，在高新技術(shù)產(chǎn)品以及核心零部件領(lǐng)域，外資份額甚至高達(dá)90%。作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游的零部件企業(yè)，一旦喪失市場(chǎng)主體地位，本土汽車(chē)工業(yè)就被空心化了。所以我們應(yīng)該以國(guó)際金融危機(jī)為契機(jī)，通過(guò)政策傾斜，提高零部件產(chǎn)業(yè)的集中度，培育一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的零部件大企業(yè)。比如，用政策支持零部件企業(yè)聯(lián)合重組。尤其是中資企業(yè)收購(gòu)?fù)赓Y技術(shù)雄厚企業(yè)的過(guò)程中，國(guó)家可以給予反壟斷審查豁免、放松外匯管制審批、簡(jiǎn)化項(xiàng)目審批等。

　　【關(guān)鍵詞】新能源汽車(chē) 為鋰電池廠(chǎng)破例搞慶典

　　新京報(bào)：萬(wàn)向從10年前就開(kāi)始研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)，目前進(jìn)入了什么階段?

　　魯冠球：10年來(lái)我們天天燒錢(qián)，從來(lái)沒(méi)有掙過(guò)一分錢(qián)，現(xiàn)在機(jī)會(huì)來(lái)了，要掙大錢(qián)了。我們從2003年到現(xiàn)在共完成5個(gè)863項(xiàng)目，今年又列入全國(guó)“十城千輛”試點(diǎn)企業(yè)，我們正集中力量，開(kāi)發(fā)電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵部件。

　　這次會(huì)議結(jié)束后，我們要回去給我們的純電動(dòng)汽車(chē)鋰電池生產(chǎn)基地搞一個(gè)熱熱鬧鬧的奠基儀式。萬(wàn)向創(chuàng)業(yè)39年來(lái)，從來(lái)沒(méi)有搞過(guò)慶典，這次要破例，就是為了提振大家的信心。

　　新京報(bào)：對(duì)于國(guó)家支持新能源汽車(chē)有什么建議?

　　魯冠球：國(guó)家支持力度還要加大，因?yàn)檫@是國(guó)家與國(guó)家之間的競(jìng)爭(zhēng)。在融資、稅收等方面要支持新能源產(chǎn)品的研發(fā)投入。