清盤傳言乃誤會(huì)一場(chǎng) 北泰現(xiàn)“海歸”心態(tài)

　　當(dāng)春天的氣息開(kāi)始彌漫，北泰卻仿佛仍置身寒冬。作為中國(guó)最大的汽車零部件制造及出口企業(yè)之一，北泰正因“清盤”事件倍感郁悶。雖然事實(shí)證明這是誤會(huì)一場(chǎng)，但企業(yè)面臨的困難卻真實(shí)存在。

　　“這是給北汽有限部分SUV車型加工的車橋部件，這些車橋是給中興汽車公司車型配套的。

　　”在位于北京亦莊開(kāi)發(fā)區(qū)的北泰工廠，車間生產(chǎn)部長(zhǎng)崔偉，指著面前的汽車零部件對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者說(shuō)。對(duì)于熟悉北泰的人來(lái)說(shuō)，這種做法很“反常”。因?yàn)椋恢币詠?lái)北泰零部件幾乎100%進(jìn)行出口。“我們的短期目標(biāo)是，爭(zhēng)取未來(lái)兩年內(nèi)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)比例占到50%以上甚至更高。”北泰高層對(duì)記者如是說(shuō)。

　　是什么讓北泰做出如此大的改變?這事還得從“清盤”風(fēng)波說(shuō)起。

　　1月中旬，香港上市的北泰發(fā)布了一份名為《股價(jià)敏感資料之公布》的公告，由于2008年12月上旬開(kāi)始，外匯市場(chǎng)的變化可能導(dǎo)致合約出現(xiàn)巨虧，北泰預(yù)計(jì)將因此而出現(xiàn)虧損2400萬(wàn)美元。在北泰發(fā)布了上述公告之后，那些與北泰簽訂遠(yuǎn)期外匯合約的銀行，開(kāi)始要求北泰提前還款。禍不單行。不久，北泰從2000年開(kāi)始合作的伙伴——上海工業(yè)投資集團(tuán)向法院提出索償申請(qǐng)，要求北泰提前退還金額共3.266億元預(yù)付款、相關(guān)費(fèi)用和利息。

　　為避免股價(jià)大幅波動(dòng)，北泰不得不申請(qǐng)了停牌。停盤20多天之后，北泰于2月中旬向香港特別行政區(qū)高等法院主動(dòng)提出臨時(shí)清盤呈請(qǐng)。北泰方面解釋這次清盤屬于主動(dòng)、臨時(shí)行為，目的在于有足夠時(shí)間與銀行及其他伙伴進(jìn)行溝通。

　　不過(guò)，據(jù)長(zhǎng)期關(guān)注北泰的證券分析師說(shuō)：“從2008年北泰經(jīng)營(yíng)情況看，利潤(rùn)總額比2007年下降了不少。加之中國(guó)零部件企業(yè)正在越來(lái)越強(qiáng)烈地受到外資零部件巨頭的沖擊，一些銀行以及投資機(jī)構(gòu)出于對(duì)零部件企業(yè)前景的擔(dān)憂而要求提前還款，其實(shí)也在情理之中。”

　　其實(shí)，“遠(yuǎn)期外匯合約虧損根源就是來(lái)源于國(guó)際金融危機(jī);人民幣升值給北泰這樣的出口型企業(yè)帶來(lái)了巨大壓力;更為關(guān)鍵的是，全球汽車行業(yè)的危局導(dǎo)致整車企業(yè)零部件需求量減少、價(jià)格壓低，”為此，北泰高層認(rèn)為，“北泰今后要將主要戰(zhàn)場(chǎng)放在國(guó)內(nèi)。”

　　不過(guò)這樣的轉(zhuǎn)型并不容易。汽車界知名分析師賈新光認(rèn)為，“雖然中國(guó)龐大的人口基數(shù)所帶來(lái)的巨大消費(fèi)潛力，使中國(guó)汽車業(yè)在此次金融危機(jī)中的表現(xiàn)較歐美要好，但中國(guó)本身眾多層次不一的零部件生產(chǎn)企業(yè)，又會(huì)讓突圍產(chǎn)生一定難度。”

　　此外，中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)也正在遭受國(guó)際零部件巨頭的沖擊。由于技術(shù)上無(wú)優(yōu)勢(shì)，沒(méi)有自主品牌，中國(guó)汽車零部件企業(yè)只能模仿別人產(chǎn)品生產(chǎn)，隨著整車企業(yè)特別是合資企業(yè)實(shí)行全球化采購(gòu)，在推出的一些新車型上國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)幾乎沒(méi)有貢獻(xiàn)。雖然北泰高層一直強(qiáng)調(diào)北泰有多年的海外技術(shù)研發(fā)積累，但他同時(shí)也承認(rèn)：“跟德?tīng)柛?、博世以及博格華納那些企業(yè)相比，北泰還差得很多。”

　　此間有消息稱，北泰正準(zhǔn)備引入戰(zhàn)略投資者，來(lái)改善公司運(yùn)營(yíng)情況。“北泰確實(shí)在與德?tīng)柛＿M(jìn)行接觸，不過(guò)現(xiàn)在與德?tīng)柛Ｉ陶勈召?gòu)事宜的中國(guó)企業(yè)還有很多，最終的收購(gòu)結(jié)果還要取決于德?tīng)柛５囊庀颉?rdquo;北泰高層并沒(méi)有十足的把握。