中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,去年前三季度國內(nèi)已有14家輪胎企業(yè)虧損,虧損面達(dá)33.3%,第四季度產(chǎn)量比計劃減少了1/3,但成品存貨仍達(dá)42.3%,明顯呈現(xiàn)產(chǎn)能過剩的現(xiàn)狀。
數(shù)據(jù)還顯示,2008年廣東省出口輪胎同比下降4.5%,特別是進(jìn)入10月份之后,輪胎出口量明顯下降。但從3月份開始,出口逐漸回暖,但業(yè)內(nèi)擔(dān)心其持續(xù)時間不會太長。
三因素導(dǎo)致輪胎出口下滑
業(yè)內(nèi)分析人士指出,2008年本土輪胎出口下滑有幾方面的原因。一是經(jīng)濟(jì)低迷導(dǎo)致輪胎需求量明顯減少,經(jīng)濟(jì)危機(jī)直接導(dǎo)致市場需求量銳減,中止訂單的情況紛紛出現(xiàn)。二是去年原材料價格起伏不定,特別是在上半年橡膠價位高企期間,使企業(yè)成本提升。本土輪胎品牌中,2008年一季度的銷售毛利率基本上同比降低10%以上。以華南橡膠公司為例,該公司一季度橡膠采購成本價格同比上漲30%以上。下半年尤其是在8—9月份之后,橡膠價格大幅下挫,生產(chǎn)廠家的庫存量較大,導(dǎo)致企業(yè)庫存壓力劇增。三是國際貨幣匯率極不穩(wěn)定,使得很多國家進(jìn)貨量減少,普遍持觀望態(tài)度。如南美一些國家(如巴西),去年10月份曾經(jīng)出現(xiàn)貨幣匯率波動幅度達(dá)到40%的情況。
此外,目前我國對橡膠實行20%的進(jìn)口關(guān)稅稅率,較高的橡膠關(guān)稅稅率,也使得輪胎出口情況不容樂觀。雖然從2008年12月1日起,輪胎退稅率由5%調(diào)整到9%,但仍然沒有調(diào)回到之前的13%的退稅率。更重要的是,由于市場需求量銳減,這一措施并沒有帶來應(yīng)有的積極意義。萬力輪胎一位內(nèi)部人士對記者透露,該公司去年全年的輪胎出口量為648萬條,出口金額為17.93億元人民幣,比去年同比下降了16%.
出口轉(zhuǎn)攻拉美亞洲等新市場
“今年前兩個月我們的出口數(shù)字有些難看。”萬力輪胎的內(nèi)部人士半開玩笑地向記者表示。他透露,今年一月份,萬力輪胎出口量為11.21萬條,只完成了企業(yè)內(nèi)部目標(biāo)的77%,二月份出口量則為36.3萬條,已經(jīng)超過企業(yè)預(yù)期目標(biāo)5%,本月統(tǒng)計數(shù)字雖然尚未正式公布,但他估計,出口量“超額”的數(shù)字會更高。
以出口斜交胎為主的珠江輪胎,從二月底開始,訂單數(shù)已明顯回升,比起一月份增加了60%,三月份則與二月份持平,但比起去年同期仍頗有不如。新迪輪胎市場部負(fù)責(zé)人匡帥也指出,3月份該企業(yè)的出口量比起前兩個月增加了20%左右。
由于目前原材料的價格雖有波動,但已經(jīng)漸趨穩(wěn)定,國外經(jīng)銷商的產(chǎn)品庫存量經(jīng)過一段“消化期”,需要重新補(bǔ)充貨源。因此,三月份開始,本土輪胎企業(yè)對外出口有所回暖。但估計這種反彈的勢頭不會太強(qiáng)勁,而且,持續(xù)時間也不會太長。
隨著歐美市場走向頹勢,出口市場逐漸由歐美傳統(tǒng)市場向拉美和亞洲新興市場轉(zhuǎn)移,如南美、中東、俄羅斯、非洲等國家,已在一些輪胎企業(yè)出口區(qū)域比例中有所調(diào)整。以萬力輪胎為例,該公司在北美和其它區(qū)域出口各占50%.但從去年10月份開始,該公司開始加大對俄羅斯、南美及南亞市場的開發(fā)力度,可以說,近兩個月該企業(yè)的出口量超過了其內(nèi)部預(yù)期目標(biāo),這幾個新興市場的業(yè)績是顯而易見的。
數(shù)據(jù)
我國輪胎近40%主攻出口,而中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會公布的數(shù)據(jù)顯示,2008年廣東省出口輪胎4659萬條,比2007年下降了4.5%.在2008年前3季度,除2月份出口輕微下降外,其余月份均實現(xiàn)一定幅度增長。但步入10月份之后,輪胎出口量明顯下降,10-12月同比分別下降12.9%、25.6%和46%.該統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,2008年前三季度國內(nèi)已有14家輪胎企業(yè)虧損,虧損面達(dá)33.3%,第四季度產(chǎn)量比計劃減少了1/3.同時,產(chǎn)成品存貨達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的42.3%,呈現(xiàn)產(chǎn)能過剩的現(xiàn)狀。
藍(lán)擎新能源微小卡 全面招商進(jìn)行中
超低能耗省錢高效,??蛋l(fā)動機(jī)是他十幾年的信賴首選
純電工程車 一路暢贏 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng)造新價值制高點 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級四大承諾 第7000輛下線北京重卡上市一周年禮遇每一位夢想家
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃?xì)廛嚿鲜?/p>
售價35.88萬元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動力用實力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布