譚旭光：創(chuàng)新讓濰柴在經(jīng)濟(jì)寒冬中破冰前進(jìn)

　　“春節(jié)假期后的第一個(gè)工作日，濰柴動(dòng)力的全體員工就立即投入到了緊張的工作中”。近日，十屆、十一屆全國(guó)人大代表，濰柴動(dòng)力股份有限公司董事長(zhǎng)譚旭光在接受記者專(zhuān)訪時(shí)透露，公司2月份發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)訂單超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)以上，而3月份更是高達(dá)4萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)出了歷史最好水平。

　　業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)說(shuō)，作為中國(guó)最大的汽車(chē)零部件企業(yè)，“別人在‘冬眠’，濰柴在‘冬泳’;別人忙于應(yīng)對(duì)危機(jī)，濰柴借機(jī)逆勢(shì)發(fā)展。”

　　在全球經(jīng)濟(jì)深陷危機(jī)的時(shí)候，濰柴為何能夠以迎春的姿態(tài)渡過(guò)這個(gè)冬天?譚旭光說(shuō)，首先要感謝國(guó)家出臺(tái)的行業(yè)振興規(guī)劃對(duì)信心的提升和政策的拉動(dòng);更要看到，濰柴通過(guò)科學(xué)發(fā)展，苦練內(nèi)功，培育形成了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力，具備了在經(jīng)濟(jì)寒冬中破冰前進(jìn)、擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)的能力。

　　創(chuàng)新錘煉內(nèi)功

　　“每一次經(jīng)濟(jì)危機(jī)，都孕育著新一輪的增長(zhǎng)。但前提是企業(yè)必須實(shí)力雄厚。”譚旭光認(rèn)為，濰柴在經(jīng)歷了10年前的困境后，對(duì)企業(yè)發(fā)展的困難和危機(jī)產(chǎn)生了“抗體”———順境中強(qiáng)練內(nèi)功，逆境中才能贏得優(yōu)勢(shì)。他強(qiáng)調(diào)，這就要求企業(yè)必須全力創(chuàng)新、全面創(chuàng)新、全程創(chuàng)新。

　　翻開(kāi)濰柴的發(fā)展史，創(chuàng)新是近十年來(lái)企業(yè)發(fā)展一直沒(méi)有偏離的主題。

　　濰柴10年間取得的成就，業(yè)內(nèi)人士耳熟能詳：濰柴集團(tuán)年銷(xiāo)售收入從10年前的5億多元增長(zhǎng)到500億元;資產(chǎn)總額由10年前的15億元增長(zhǎng)到今天的318億元;年出口創(chuàng)匯由10年前的2000萬(wàn)美元增長(zhǎng)到今天的10億美元。在譚旭光眼里，這一切，都源于濰柴人矢志不渝地堅(jiān)持創(chuàng)新。

　　在技術(shù)上，濰柴堅(jiān)持以自主創(chuàng)新打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。作為集發(fā)動(dòng)機(jī)總成和汽車(chē)零部件生產(chǎn)為一體的大型企業(yè)集團(tuán)，濰柴的自主創(chuàng)新能力一直走在行業(yè)的前列。為了保持技術(shù)上的領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)，濰柴引進(jìn)“外腦”，在歐洲和美國(guó)分別建立了研發(fā)中心，站在世界內(nèi)燃機(jī)技術(shù)前沿，濰柴率先研發(fā)出中國(guó)第一款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的達(dá)標(biāo)國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)在，濰柴每年開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品有幾十種，新產(chǎn)品產(chǎn)值已經(jīng)占到工業(yè)總產(chǎn)值的一半。自去年以來(lái)，公司更是以產(chǎn)品研發(fā)、品牌建設(shè)和價(jià)值鏈控制為核心，推進(jìn)自主創(chuàng)新，為客戶(hù)創(chuàng)造更大的價(jià)值。繼研發(fā)成功藍(lán)擎國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)之后，濰柴依托業(yè)已形成的高端研發(fā)能力，一鼓作氣研發(fā)成功了國(guó)四、國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，濰柴還利用自己的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，研發(fā)出世界第一款對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪箱和車(chē)橋進(jìn)行系統(tǒng)匹配和研發(fā)的“動(dòng)力總成”產(chǎn)品，也就是說(shuō)，整車(chē)廠只要匹配設(shè)計(jì)自己特色的駕駛室和車(chē)廂，一款新型卡車(chē)或客車(chē)就可以推向市場(chǎng)，研發(fā)周期縮短為原來(lái)的1/5。

　　在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)上，濰柴原來(lái)是單一市場(chǎng)、單一領(lǐng)域，雖然市場(chǎng)占有率極高，但存在著很大的風(fēng)險(xiǎn)?；诖耍鼛啄隇H柴持續(xù)加快了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化，以科技創(chuàng)新推動(dòng)新興市場(chǎng)的培育與發(fā)展，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)多元化的市場(chǎng)配套戰(zhàn)略。以工程機(jī)械市場(chǎng)為例，濰柴動(dòng)力作為工程機(jī)械的主要配套商，這幾年一直在產(chǎn)品品質(zhì)和構(gòu)筑多元化市場(chǎng)上下功夫，從專(zhuān)一配套裝載機(jī)向非裝市場(chǎng)拓展。在去年整個(gè)市場(chǎng)下滑的情況下，濰柴在推土機(jī)、汽車(chē)吊、農(nóng)機(jī)等配套市場(chǎng)的銷(xiāo)量超過(guò)了一萬(wàn)臺(tái)。據(jù)透露，從今年前兩個(gè)月的訂單看，上升趨勢(shì)依然不減。而在卡車(chē)市場(chǎng)，今年2月份發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量超過(guò)兩萬(wàn)臺(tái)，依然呈現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)的態(tài)勢(shì)。同時(shí)，濰柴始終堅(jiān)持“全方位”市場(chǎng)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，在鞏固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，利用企業(yè)的品牌優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)對(duì)各市場(chǎng)的大量考察，找準(zhǔn)外貿(mào)出口的增長(zhǎng)點(diǎn)，采取差異化營(yíng)銷(xiāo)措施，先后開(kāi)發(fā)了俄羅斯、印尼、越南、土耳其及南美、中東等海外市場(chǎng)，真正做到了東方不亮西方亮。

　　譚旭光指出，濰柴近年間取得的成就，正是持續(xù)創(chuàng)新的成果。這也讓濰柴積聚了強(qiáng)有力的內(nèi)功，為應(yīng)對(duì)危機(jī)、戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)作好了充分的準(zhǔn)備。

　　逆境凸顯優(yōu)勢(shì)

　　危機(jī)來(lái)臨，實(shí)力企業(yè)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、成本優(yōu)勢(shì)的價(jià)值和作用更加凸現(xiàn)出來(lái)。譚旭光告訴記者，經(jīng)濟(jì)蕭條是對(duì)企業(yè)創(chuàng)新能力的一次最好的綜合檢驗(yàn)機(jī)會(huì)，在這個(gè)時(shí)候，最能檢驗(yàn)出企業(yè)產(chǎn)品是否最貼近市場(chǎng)、產(chǎn)品是否最能滿足消費(fèi)者的要求。特別是在當(dāng)前，國(guó)家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品提出了更嚴(yán)格的排放和降耗標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)濰柴這樣有著強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌企業(yè)來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是一次難得的市場(chǎng)機(jī)遇。

　　譚旭光介紹說(shuō)，多年的市場(chǎng)沖浪，練就了濰柴敏銳的頭腦。早在2007年12月初，濰柴就曾經(jīng)召開(kāi)全體領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議，向全集團(tuán)發(fā)出了全球經(jīng)濟(jì)衰退即將到來(lái)的預(yù)警，讓員工對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)有了清醒的認(rèn)識(shí)。

　　從那時(shí)起，濰柴就開(kāi)始重新審視自己的發(fā)展戰(zhàn)略，評(píng)估企業(yè)外部環(huán)境變化給企業(yè)帶來(lái)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，分析企業(yè)應(yīng)對(duì)危機(jī)的前景和對(duì)策。2008年，濰柴選派技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)、財(cái)務(wù)等專(zhuān)業(yè)人員，組成專(zhuān)題調(diào)研團(tuán)隊(duì)，先后到美國(guó)、歐洲、東南亞等國(guó)家及地區(qū)，對(duì)國(guó)際資本市場(chǎng)、產(chǎn)品市場(chǎng)、人才市場(chǎng)進(jìn)行了全面的調(diào)研和評(píng)估。集團(tuán)并先后在香港、上海、北京召開(kāi)了各種形式的戰(zhàn)略研討會(huì)，對(duì)行業(yè)在國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)未來(lái)的走勢(shì)進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的研究，制訂了一整套企業(yè)運(yùn)營(yíng)的應(yīng)對(duì)措施。

　　與此同時(shí)，濰柴始終堅(jiān)持內(nèi)部挖潛，走集約化、內(nèi)涵式發(fā)展道路，努力向精益管理模式轉(zhuǎn)變。集團(tuán)各企業(yè)同步進(jìn)行了降低成本、控制庫(kù)存、加強(qiáng)應(yīng)收賬款管理等工作，積累了大量的現(xiàn)金儲(chǔ)備，增強(qiáng)了企業(yè)抗風(fēng)浪能力。

　　濰柴“破冰出海”

　　實(shí)現(xiàn)國(guó)際化，是每一個(gè)有志企業(yè)的夢(mèng)想。多年來(lái)，濰柴一直執(zhí)著于自己的國(guó)際化之路，從當(dāng)初單純的出口產(chǎn)品，到逐步搭建營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，再到打造國(guó)際化品牌，濰柴的國(guó)際化進(jìn)程穩(wěn)步而扎實(shí)。

　　金融危機(jī)阻礙了許多企業(yè)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的步伐，然而，譚旭光認(rèn)為危機(jī)也創(chuàng)造了有利條件。這是因?yàn)?，金融寒冬在冰封?guó)際市場(chǎng)的同時(shí)，也帶來(lái)了行業(yè)重新洗牌的機(jī)會(huì)。當(dāng)下的國(guó)際市場(chǎng)，資產(chǎn)價(jià)格越來(lái)越誘人，而濰柴在資本運(yùn)作方面又有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，正是資源整合的大好時(shí)機(jī)。譚旭光說(shuō)，每一次危機(jī)，都是優(yōu)勢(shì)企業(yè)大發(fā)展的好時(shí)機(jī)。濰柴不能滿足于僅靠成本優(yōu)勢(shì)進(jìn)行低端競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)狀，要抓住產(chǎn)業(yè)、行業(yè)重新洗牌的有利時(shí)機(jī)，客觀分析形勢(shì)，主動(dòng)出擊，利用企業(yè)充足的現(xiàn)金流和在資本運(yùn)作方面的優(yōu)勢(shì)，在“冬泳”中搶占先機(jī)，建立起集團(tuán)新型的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。

　　早在幾年前，譚旭光就提出，要進(jìn)一步解放思想，大膽走到國(guó)際市場(chǎng)前沿引進(jìn)人才、產(chǎn)品和技術(shù)。這次全球金融風(fēng)暴，導(dǎo)致諸多國(guó)際大型跨國(guó)公司大幅度裁員或者破產(chǎn)倒閉，給中國(guó)優(yōu)秀的企業(yè)進(jìn)行技術(shù)、人才和品牌價(jià)值積累、提高創(chuàng)新能力帶來(lái)了難得的機(jī)遇。濰柴已做好足夠的準(zhǔn)備，抓住這一有利時(shí)機(jī)，大力引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品，大力引進(jìn)國(guó)際化的人才，不斷做大企業(yè)規(guī)模，提升自身實(shí)力。

　　去年底，濰柴提出要打造企業(yè)的三大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，即以“藍(lán)擎動(dòng)力”為核心，打造產(chǎn)品組合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);以“5P服務(wù)工程”為核心，打造后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);以動(dòng)力總成系統(tǒng)為核心，打造產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。時(shí)至今日，2009年已過(guò)去兩個(gè)多月，濰柴的優(yōu)勢(shì)逐步顯現(xiàn)：2月份發(fā)動(dòng)機(jī)的訂單達(dá)到3萬(wàn)多臺(tái)，出口創(chuàng)匯8萬(wàn)多美元。

　　迎著金融危機(jī)帶來(lái)的風(fēng)暴，濰柴已經(jīng)“破冰出海”。