【兩會(huì)聚焦】?jī)蓵?huì)聲音：汽車人熱議產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興

　　一年一度的人大、政協(xié)兩會(huì)已于3月3日下午15時(shí)開幕。在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨緩、全球金融危機(jī)持續(xù)大背景下，如何進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需、保證中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，成為兩會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。汽車產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)和政府此次振興規(guī)劃中十大行業(yè)之一，此次在兩會(huì)中也備受關(guān)注。汽車行業(yè)中的人大代表及政協(xié)委員出席會(huì)議并積極進(jìn)言獻(xiàn)策，以下是整理的關(guān)于汽車行業(yè)代表在此次兩會(huì)期間發(fā)表的關(guān)于振興汽車產(chǎn)業(yè)的觀點(diǎn)及相關(guān)議案。

　　汽車行業(yè)兩會(huì)代表(排名不分先后)

　　人大代表：苗 圩、竺延風(fēng)、徐建一、徐 平、陳 虹、李建新、曾慶洪、魯冠球、左延安、尹家緒、湯玉祥、馬純濟(jì)、譚旭光、李進(jìn)巔、王鳳英、郭振甫、王洪軍、陳愛蓮

　　政協(xié)委員：萬(wàn)鋼、歐陽(yáng)明高、李書福、李維斗、鐘志華、胡樹華

　　長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英：

　　目前政府采購(gòu)的汽車仍偏向于大排量汽車，這對(duì)于民眾消費(fèi)小排量車不能起到示范和帶動(dòng)作用。政府對(duì)于小排量汽車的扶持，除了當(dāng)前實(shí)行購(gòu)置稅減半政策之外，在消費(fèi)稅、過(guò)橋過(guò)路費(fèi)、停車費(fèi)、車檢費(fèi)等方面對(duì)小排量車應(yīng)實(shí)行減免政策，并希望政府盡快出臺(tái)政府采購(gòu)向小排量?jī)A斜等政策，能夠達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的小排量汽車成為政府采購(gòu)的首選，促進(jìn)小排量車的發(fā)展。對(duì)于自主品牌在政府采購(gòu)中所占的比例，自主品牌汽車占總比例應(yīng)不低于60%，并且取消層層名錄和招標(biāo)資質(zhì)限制，實(shí)現(xiàn)政府采購(gòu)信息公開化。

　　廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪：

　　一、就是能否動(dòng)用4000億元的住房公積金來(lái)買車，住房公積金也可以成為住房汽車公積金;二、將我國(guó)機(jī)動(dòng)車法律體系于國(guó)際通行的機(jī)動(dòng)車法律體系相比，我國(guó)的法律體系中確實(shí)管理機(jī)動(dòng)車的主法，即車輛法。有關(guān)方面關(guān)于車輛法的呼吁已經(jīng)有十多年的歷史，但卻遲遲得不到響應(yīng)。為此，再一次請(qǐng)全國(guó)人大和國(guó)務(wù)院認(rèn)真考慮車輛法的制訂。

　　鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理郭振甫：

　　鄭州日產(chǎn)已于幾年前著手電動(dòng)車技術(shù)研究，目前已經(jīng)有30多輛電動(dòng)車在國(guó)家電網(wǎng)系統(tǒng)使用。建議國(guó)家加大電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、鼓勵(lì)電動(dòng)汽車消費(fèi)，電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)布局，應(yīng)該考慮中西部地區(qū)。

　　吉利汽車董事長(zhǎng)李書福：

　　在本屆“兩會(huì)”上，李書福共提交了五個(gè)提案，其中《關(guān)于盡快出臺(tái)甲醇車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的提案》是李書福最為重視的提案。他認(rèn)為，目前是甲醇燃料汽車發(fā)展的最好時(shí)期。這是因?yàn)?，?guó)內(nèi)的甲醇資源不同于國(guó)外，主要原料為煤炭，其他也可采自于焦?fàn)t氣、渣油，原料來(lái)源非常豐富，而且成本低。

　　遼寧曙光汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)李進(jìn)巔：

　　李進(jìn)巔連續(xù)第三次向全國(guó)人大委員會(huì)遞交提案，建議解禁現(xiàn)行的限制皮卡進(jìn)城的政策。時(shí)值國(guó)家為應(yīng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)，汽車下鄉(xiāng)政策和國(guó)家《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》相繼出臺(tái)之際，他的提案引起了不少與會(huì)代表和新聞媒體的關(guān)注。過(guò)去兩年的全國(guó)人代會(huì)上，他都曾就解除皮卡行駛限制，促進(jìn)皮卡快速發(fā)展提出相關(guān)建議。

　　全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼：

　　節(jié)能與新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的焦點(diǎn)。按照計(jì)劃，我國(guó)4到6年內(nèi)將完成零排放車的產(chǎn)業(yè)化。2001年，我們國(guó)家制定了國(guó)家節(jié)能與新能源汽車的科技發(fā)展目標(biāo)，計(jì)劃是用6到8年的時(shí)間，完成低排放汽車的產(chǎn)業(yè)化。“現(xiàn)在這個(gè)目標(biāo)通過(guò)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，已經(jīng)進(jìn)入實(shí)施。”接下來(lái)，再過(guò)4到6年的時(shí)間，將完成國(guó)家零排放汽車的產(chǎn)業(yè)化。隨著未來(lái)產(chǎn)能擴(kuò)大，新能源汽車價(jià)格就會(huì)降下來(lái)，普通老百姓也能享受到。目前來(lái)看，新能源汽車還是主要應(yīng)用在公交車上，因?yàn)槲覀儑?guó)家公交產(chǎn)能足夠大，有足夠的空間使得價(jià)格進(jìn)一步下降。