當(dāng)前經(jīng)濟背景下,全球汽車制造業(yè)整體陷入低迷。而在國內(nèi),重卡市場卻出現(xiàn)反常“回暖”現(xiàn)象。專家分析,重卡銷量上升得益于國家4萬億投資計劃的刺激。
重卡行業(yè)整體回暖
去年底政府提出的十項規(guī)劃中強調(diào),要加快保障性安居工程建設(shè)、加快農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加快鐵路、公路和機場等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加快地震災(zāi)區(qū)災(zāi)后重建等要求。這些項目的建設(shè)將需要相當(dāng)數(shù)量的生產(chǎn)資料投入,對于重卡行業(yè)尤其是自卸車而言,無疑迎來新的契機。筆者了解到,陜西重汽總經(jīng)理袁宏明在年初就專門提出專用車如何發(fā)展的問題,他表示:“09年,陜汽將推出高承載‘智能節(jié)油’自卸車等工程用車,同時以良好的政策吸引更多改裝廠進行深度戰(zhàn)略合作,在商務(wù)政策上對專用車產(chǎn)品予以特別支持。”
最新銷售統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,09年1-2月,自卸車銷量已明顯超過08年同期,一汽、陜汽等主流重卡企業(yè)的自卸車銷量呈穩(wěn)步上升趨勢。在陜汽推出的09款第二代國Ⅲ“智能節(jié)油”重卡系列中,其采用的濰柴動力發(fā)動機、法士特變速箱、漢德16噸級MAN單級橋或鑄造橋等總成,被行業(yè)公認為頂級配置。
危機中成本優(yōu)勢凸顯
對于重卡用戶來說,影響他們選擇的第一要素是在保證出勤率的同時降低油耗,節(jié)省成本。隨著節(jié)約型社會理念的深入和綠色環(huán)保意識的加強,節(jié)油重卡領(lǐng)域正在發(fā)生根本性變革。
據(jù)介紹,陜汽推出的“智能節(jié)油”技術(shù)采用多種靈敏傳感器件與電子智能控制系統(tǒng)配合,由信息處理中樞根據(jù)溫度、路況、載重、速度等不同情況進行智能處理,自動將車輛切換到最佳省油狀態(tài)。他們將其概括為“智能節(jié)油三劍客”,即“多功率省油開關(guān)技術(shù)”、“省油恒溫扇技術(shù)”、“省油斷缸技術(shù)”,三種技術(shù)的完美結(jié)合,使產(chǎn)品在空載、中載、重載的多種工況需求下,能智能控制供油量,降低能量損失,達到省油目的?;诖?,陜汽兩款系列產(chǎn)品——09款第二代國Ⅲ重卡、陜汽康明斯“雙冠王”重卡的各項性能指標均達到國內(nèi)領(lǐng)先水平,為客戶提供了智能化、高性能、低成本的全新解決方案。市場調(diào)查結(jié)果表明,用戶對該產(chǎn)品的越野性能、承載能力、可靠性、用車成本、油耗、舒適性等方面都有很高評價。陜汽也因此成為國內(nèi)唯一掌握智能節(jié)油關(guān)鍵技術(shù)的重卡企業(yè)。
業(yè)內(nèi)人士認為,國家各重點工程項目陸續(xù)開工,所產(chǎn)生的市場需求上升勢頭將會保持一個較長時間段。作為市場第一需求車型——自卸車將占據(jù)70%以上的份額,其中“智能節(jié)油”自卸車是近期市場的絕對主力。
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