【上海車展】中國(guó)重汽:實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展

　　今年一季度，雖然受到國(guó)際金融危機(jī)影響，但中國(guó)重汽集團(tuán)仍然保持了穩(wěn)定的發(fā)展勢(shì)頭。在4月22日開(kāi)幕的2009上海國(guó)際汽車展上，中國(guó)重汽集團(tuán)以強(qiáng)大陣容亮相。

　　此次車展，中國(guó)重汽集團(tuán)推出了最新自主研發(fā)的HOWO—A7系列產(chǎn)品，包括6×2、6×4牽引車和水泥攪拌車。HOWO—A7是國(guó)內(nèi)重卡領(lǐng)域的頂級(jí)產(chǎn)品，是中國(guó)重汽集團(tuán)深度消化吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和自主研發(fā)整車總成匹配技術(shù)的結(jié)晶。HOWO—A7的問(wèn)世，大幅提升了國(guó)產(chǎn)重卡的品質(zhì)和水準(zhǔn)，使中國(guó)重汽集團(tuán)在產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域處于領(lǐng)先位置。除此之外，中國(guó)重汽還推出了三款非常有特色的改裝車：前卸料水泥攪拌車、起重吊和礦用自卸車。此次中國(guó)重汽參展的產(chǎn)品更加豐富，技術(shù)水平更高。

　　在總成產(chǎn)品方面，中國(guó)重汽帶來(lái)了自主研發(fā)的AMT手自一體變速器。目前這款變速器已配置到重汽的整車產(chǎn)品中，引領(lǐng)中國(guó)重卡變速器進(jìn)入了手自一體的全新領(lǐng)域。作為中國(guó)重汽的技術(shù)儲(chǔ)備———歐Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)，也在上海車展上亮相。

　　中國(guó)重汽集團(tuán)高級(jí)專務(wù)王文宇表示，今年上海車展意義不同往年，國(guó)際金融危機(jī)蔓延，全球經(jīng)濟(jì)不景氣，也波及到中國(guó)的卡車行業(yè)。中國(guó)重汽集團(tuán)在這樣的背景下參展，目的很明確，就是展示中國(guó)重汽集團(tuán)近兩年來(lái)自主研發(fā)的整車和總成產(chǎn)品，向業(yè)界傳遞中國(guó)重汽集團(tuán)克服危機(jī)堅(jiān)持發(fā)展的信心。

　　今年一季度，全國(guó)重型汽車產(chǎn)銷量同比下降了39.16%，而中國(guó)重汽集團(tuán)的產(chǎn)銷量則與去年同期基本持平。3月份，更是創(chuàng)下了月產(chǎn)銷1.8萬(wàn)輛的歷史紀(jì)錄，市場(chǎng)份額達(dá)30%以上，繼續(xù)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第一的位置。針對(duì)目前載貨車市場(chǎng)處于低谷，物流用車市場(chǎng)還沒(méi)有真正啟動(dòng)起來(lái)的局面，中國(guó)重汽集團(tuán)緊緊抓住隨著國(guó)家4萬(wàn)億元的投入和地方基建項(xiàng)目開(kāi)工，自卸車型開(kāi)始回暖的機(jī)遇，充分發(fā)揮自卸車產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，采取積極的營(yíng)銷措施，取得較好效果。一季度銷售的產(chǎn)品中70%以上是工程用車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出了以往的60%左右。

　　中國(guó)重汽集團(tuán)的不斷發(fā)展，得益于中國(guó)重汽集團(tuán)一直堅(jiān)持“科學(xué)發(fā)展、理性經(jīng)營(yíng)、精心操作、追求最佳效益”的企業(yè)核心理念。2001年新重汽重組之初，中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馬純濟(jì)就提出，“一個(gè)企業(yè)的發(fā)展不僅僅看經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，更重要的是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提高和機(jī)制改革，以及防范風(fēng)險(xiǎn)的能力。”重組8年來(lái)，中國(guó)重汽集團(tuán)始終把增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力作為提升核心競(jìng)爭(zhēng)力之本，堅(jiān)定不移地實(shí)施自主創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。目前已形成了HOWO、斯太爾王等九大系列2700多個(gè)車型。自主研發(fā)的全新HOWO—A7系列產(chǎn)品，是國(guó)內(nèi)惟一批量生產(chǎn)自動(dòng)擋變速器的重卡企業(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有、從小到大。近幾年相繼推出的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電控EGR國(guó)Ⅲ排放發(fā)動(dòng)機(jī)，完全立足于自身研發(fā)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。中國(guó)重汽成為國(guó)內(nèi)惟一具有ECU控制系統(tǒng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重卡企業(yè)。目前已累計(jì)申報(bào)專利1090項(xiàng)，其中授權(quán)專利940項(xiàng)。近年來(lái)，中國(guó)重汽集團(tuán)投入資金近80億元用于技術(shù)改造和提高技術(shù)裝備水平，目前已具備了年產(chǎn)15萬(wàn)輛整車、20萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。部分關(guān)鍵生產(chǎn)線及關(guān)鍵工藝已基本達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

　　王文宇認(rèn)為，盡管受國(guó)際金融危機(jī)等不利因素的影響，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，我國(guó)重卡內(nèi)在需求并未發(fā)生根本性變化，行業(yè)發(fā)展前景依然廣闊。目前，市場(chǎng)的低迷正是擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)、實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的良好契機(jī)。無(wú)論行業(yè)走勢(shì)如何，中國(guó)重汽集團(tuán)都要力爭(zhēng)抓住市場(chǎng)占有率大幅提升的機(jī)遇，堅(jiān)定在行業(yè)中保持領(lǐng)先地位的信念。中國(guó)重汽集團(tuán)今年的奮斗目標(biāo)是，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全年產(chǎn)銷重型汽車12.5萬(wàn)輛，確保產(chǎn)銷比去年有增長(zhǎng)。