北京企業(yè)出手抄底美國汽車資產(chǎn)。4月1日，德爾福和北京房山企業(yè)京西重工雙雙證實，德爾福將把全球制動和懸掛零部件業(yè)務(wù)剝離出售給京西重工，雙方已簽訂認(rèn)購協(xié)議。
按照收購協(xié)議，京西重工將收購德爾福制動和懸掛方面的機械設(shè)備、知識產(chǎn)權(quán)和不動產(chǎn)。德爾福稱，該交易可能在今年第四季度完成。德爾福沒有透露具體收購價格，據(jù)美國業(yè)界稱，京西重工將支付1億美元現(xiàn)金。
德爾福是全球最大的零部件企業(yè)之一，核心業(yè)務(wù)包括電子與安全、動力總成、熱交換等。京西重工由北京房山國資經(jīng)營公司與首鋼總公司、寶安投資共同出資組建，注冊資金8億元。公司成立于今年3月3日，主要任務(wù)就是收購德爾福的資產(chǎn)。有網(wǎng)上評價說：“該項目是房山區(qū)工業(yè)發(fā)展史上投資量最大、尖端技術(shù)含量最高的重點項目。”
不過，該收購尚需法院許可。目前德爾福已經(jīng)向紐約南部破產(chǎn)法院提出了申請，法院在4月23日和5月21日召開聽證會審議此項收購。京西重工內(nèi)部人士昨天也表示:“收購確實尚未完成。”
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