大陸汽車上海新技術(shù)中心開業(yè) 新廠籌建中

　　2009年4月2日，國際知名汽車零部件供應商巨頭大陸集團在上海嘉定新籌建的技術(shù)中心今日正式開業(yè)。同日，大陸與上海嘉定工業(yè)區(qū)簽訂了一份合作備忘錄，計劃未來在嘉定新設(shè)一廠。

　　該處設(shè)在嘉定的技術(shù)中心主要為集團旗下底盤與安全系統(tǒng)部、動力總成系統(tǒng)部的技術(shù)/產(chǎn)品的車輛應用開發(fā)與系統(tǒng)測試所用，這些技術(shù)/產(chǎn)品為大陸針對中國市場需求開發(fā)的新技術(shù)新產(chǎn)品，其中包括電子制動系統(tǒng)，液壓制動系統(tǒng)和發(fā)動機管理與控制系統(tǒng)等。該中心預計在2011年，聘用超過200位工程師。

　　“新研發(fā)中心將成為研發(fā)防抱死制動系統(tǒng)(ABS)和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)的基地，滿足亞洲新興市場的需求，”大陸集團底盤與安全系統(tǒng)部亞洲總裁DietmarSiemssen表示。他表示，該技術(shù)中心近期內(nèi)主要為滿足中國本土市場客戶需求，未來一段時間后將逐漸涵蓋亞洲其他市場。

　　另據(jù)大陸動力總成亞太區(qū)高級副總裁Volker Warneck介紹，動力總成部包括發(fā)動機系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、混合動力電子驅(qū)動等5塊業(yè)務，今年將在中國推廣新品EasyU和Easy TCU Platform(大陸針對新興市場開發(fā)的發(fā)動機電控系統(tǒng)和變速器電控系統(tǒng))，他透露已經(jīng)在和國內(nèi)整車企業(yè)接洽關(guān)于混合動力系統(tǒng)產(chǎn)品供應事宜，但是還“沒有談到終結(jié)階段”。“內(nèi)燃機存在很大發(fā)展空間，并且今后十年仍是占據(jù)統(tǒng)治地位的動力系統(tǒng)，因此我們在開發(fā)混合動力驅(qū)動的同時，仍將重點開發(fā)汽油機和柴油機，”Volker Warneck如是判斷。據(jù)悉，作為2003年在歐洲首家推出混合動力系統(tǒng)的供應商，大陸開發(fā)出包括混合動力系統(tǒng)所有基礎(chǔ)電子組件的模塊化系統(tǒng)，即逆變器、DC/DC轉(zhuǎn)換器、電動發(fā)動機和電池;并且在2008年成為全球首家實現(xiàn)混合動力車鋰離子電池量產(chǎn)的供應商。

　　當天在開業(yè)慶典儀式上，大陸簽訂合作備忘錄，透露計劃將在技術(shù)中心附近開設(shè)新廠，至于新廠生產(chǎn)何種汽車電子產(chǎn)品尚不得而知，也沒有透露具體的投資額。大陸在1994年開始在華第一廠——上海汽車制動系統(tǒng)有限公司，該廠是大陸與上汽集團共同創(chuàng)建;至此，大陸在中國通過建立新廠或兼并，已設(shè)有9處生產(chǎn)基地和13處辦事機構(gòu)。

　　大陸集團亞洲區(qū)總裁蔣孔克難掩對中國市場的期望，宣布了“2013年亞洲地區(qū)占到大陸集團總銷售額25%”的目標。據(jù)悉，亞洲區(qū)在整個集團的貢獻比例為2007年13%，2008年17%。