中國重汽HOWO-A7焊裝線實現(xiàn)高品質(zhì)定位

　　以自主創(chuàng)新謀求發(fā)展的中國重汽又有新突破——具有國內(nèi)重卡發(fā)展里程碑意義的HOWO-A7焊裝線，于近期在卡車股份車身廠正式投產(chǎn)，并很快適應了HOWO-A7五種車型駕駛室多品種、快節(jié)拍、高質(zhì)量的混流生產(chǎn)需要，生產(chǎn)設計節(jié)拍不大于4.5分鐘，順利實現(xiàn)了高品質(zhì)定位。

　　作為國家863計劃《重型汽車集成開發(fā)技術》重要環(huán)節(jié)之一，HOWO-A7焊裝線為打造高品質(zhì)車身提供了堅實的基礎。整條焊裝線由曾經(jīng)與中國重汽有過合作經(jīng)驗、成功研發(fā)過HOWO車身焊裝線的國際金牌團隊設計、制造，融匯德國知名公司智能自動化集成技術，采用前沿實用的先進進口精密設備，充分保證了車身生產(chǎn)的可靠性，鑄就了HOWO-A7國際化重卡的卓越品質(zhì)。

　　為保證在HOWO-A7基礎車型上實現(xiàn)長短、高低不同的各類車型共線生產(chǎn)，中國重汽新型焊裝線在傳輸裝置、夾具結(jié)構等方面采用柔性化設計，通過電氣控制實現(xiàn)不同車型的柔性生產(chǎn)，可隨時根據(jù)上線車型進行快速轉(zhuǎn)換調(diào)整。高速、高效、自動化焊接方式是這條焊裝線吸引眼光之處，中國重汽為新型焊裝線精選多臺瑞典ABB焊接機器人，分別承擔點焊、鉚接、涂膠、搬運、包邊等任務。與之相輔相成的是，HOWO-A7焊裝線全程采用數(shù)字化制造控制技術，整體系統(tǒng)為開放式和模塊化結(jié)構，整合微機控制系統(tǒng)、控制柜、可編程示教器驅(qū)動操作系統(tǒng)和內(nèi)嵌的PLC功能，為主拼線機器人應用工程設計提供了高度便利。HOWO-A7焊裝線的中心——主拼線，則采用先進的升降步進式傳輸機構，具有結(jié)構簡單合理、穩(wěn)定性能好、輔助時間短、重復定位精度高、自動化柔性化強等突出特點。

　　HOWO-A7焊裝線具有兩大與眾不同之處，均有效地保證了HOWO-A7駕駛室總成尺寸精度和焊接質(zhì)量穩(wěn)定。在車門總成生產(chǎn)線，中國重汽將先進的轎車滾輪包邊生產(chǎn)技術首創(chuàng)性地應用于重卡領域，機器人車門包邊系統(tǒng)“自動上線—車型自動識別—自動涂膠、包邊”，達到了提高車門總成包邊質(zhì)量和生產(chǎn)效率的目的。鉚接自動化系統(tǒng)則是這條焊裝線的另一個閃光點，先進的機器人鉚接技術有效地增加了車身的抗扭強度。

　　中國重汽HOWO-A7焊裝線的正式投產(chǎn)，實現(xiàn)了車身自動化沖壓、焊裝、涂裝全過程的有序控制，在運用多舉措保證外觀質(zhì)量的同時，系列化通用工位器具的設計與制作也已經(jīng)全面到位，確保了HOWO-A7多品種車身在混流生產(chǎn)中暢通無阻。