隨著北京“黃改綠”政策的逐步實(shí)施,二手車(chē)市場(chǎng)也隨之人潮涌動(dòng),隨處可見(jiàn)的二手車(chē)販?zhǔn)掷锬弥谱?mdash;—大量收購(gòu)二手“黃標(biāo)”車(chē),嘴里還不停的吆喝高價(jià)全款收購(gòu)華菱二手車(chē)。
據(jù)很多華菱車(chē)司機(jī)說(shuō),在經(jīng)過(guò)二手車(chē)市場(chǎng)的時(shí)候都遇到車(chē)販子上前詢(xún)問(wèn)車(chē)子賣(mài)不賣(mài)的情況,大多數(shù)都有過(guò)被多次“攔截”的經(jīng)歷。
據(jù)華菱重卡北京市場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商北京興達(dá)聯(lián)合國(guó)際商貿(mào)有限公司的一位負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),他們之所以喜歡收購(gòu)華菱二手車(chē),主要是因?yàn)檫@種車(chē)轉(zhuǎn)手可以當(dāng)二手進(jìn)口車(chē)賣(mài),而且賺的多,車(chē)子的鋼材比較好,買(mǎi)回來(lái)也不用更換太多的配件,國(guó)產(chǎn)車(chē)當(dāng)中使用壽命絕對(duì)比國(guó)同類(lèi)國(guó)產(chǎn)車(chē)要長(zhǎng),用戶感覺(jué)性?xún)r(jià)比較高,甚至拆配件賣(mài)給進(jìn)口車(chē)用戶利潤(rùn)都很高。
當(dāng)?shù)氐囊晃缓樾哲?chē)販子坦言道,別的車(chē)我們買(mǎi)了還要花很多錢(qián)換配件整修,這樣成本很高賣(mài)貴了用戶感覺(jué)又不劃算,又不好賣(mài),而我們收二手華菱維護(hù)成本低,還能說(shuō)服用戶賣(mài)點(diǎn)高價(jià),這樣我們的利潤(rùn)就增大了。最主要的是我們收了不愁賣(mài)好多外省市的老板都打電話專(zhuān)門(mén)來(lái)北京收購(gòu)華菱車(chē)到外地去銷(xiāo)售。
在北京豐臺(tái)區(qū)一二手車(chē)市場(chǎng),筆者親眼目睹了車(chē)販子把車(chē)介紹給用戶的經(jīng)過(guò):華菱車(chē)與同類(lèi)出廠的車(chē)相比,華菱是久用不衰,別的車(chē)可能就是未老先衰了,我這車(chē)再用幾年還是這樣。進(jìn)口的東西和國(guó)產(chǎn)就是不一樣,買(mǎi)東西不能只看價(jià)格,你買(mǎi)華菱至少還能多用幾年。現(xiàn)在我手里貨很緊張,而且比同類(lèi)車(chē)我買(mǎi)的時(shí)候貴3萬(wàn),還都是現(xiàn)款,很多老板都不舍得賣(mài)呀。
由于二手車(chē)的火爆,也帶動(dòng)了華菱新車(chē)的銷(xiāo)售。目前,在北京區(qū)域配置華菱底盤(pán)的星馬攪拌車(chē)的訂單已經(jīng)排到了6月30日,截至4月底,星馬攪拌車(chē)在北京區(qū)域已經(jīng)完成了全年銷(xiāo)售任務(wù)。
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