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江鈴·寶典7.46萬下鄉(xiāng)

  近日,柴油皮卡第一品牌江鈴·寶典,針對“汽車下鄉(xiāng)”推出了7.46萬元超低空優(yōu)惠價產(chǎn)品。此舉不僅在業(yè)內(nèi)掀起波瀾,更引起了消費者的熱切關(guān)注。

  優(yōu)惠貨真價實

  “當7.46萬元的優(yōu)惠價公布時,店里的銷售電話都打爆了。”江鈴汽車銷售顧問小王介紹說,一些客戶干脆直接到店里來詢問,甚至當天就訂車了,客戶都說這價格絕對值!畢竟這是全國銷量第一的柴油皮卡,首批國家免檢的高端皮卡。

  據(jù)了解,這款超優(yōu)惠的江鈴·寶典,是江鈴公司專門針對汽車下鄉(xiāng)推出的產(chǎn)品,在保持一貫品質(zhì)標準的同時,實用性更佳。發(fā)動機、底盤等關(guān)鍵部件并沒因價格的調(diào)整而縮水。因此,7.46萬元價格可謂是真正的“貨真價實”,不僅擊穿了高端皮卡的價格底線,也成為目前市場上性價比最高的皮卡。

  江鈴最早引進五十鈴全套技術(shù),所生產(chǎn)的純正4JB1高性能柴油機,在中國柴油車市場上有口皆碑。江鈴·寶典皮卡,搭載了進口高壓共軌4JB1-TDCi發(fā)動機,并率先在全國達標歐III。無論在動力性、節(jié)油性還是耐用性,寶典都遠遠超出了同類產(chǎn)品。它創(chuàng)造了包括“6.44升穿越海南(230公里)”、“30萬公里無大修”等一系列行業(yè)奇跡。特別是09款寶典,在秉承省油、耐用、舒適特有優(yōu)勢外,新增多項安全改進,標配ABS+安全氣囊,更是受到消費者的喜愛。

  降價不降品質(zhì)

  2008年,高端皮卡陣營發(fā)生了慘烈的競相降價的風(fēng)波,江鈴打出了“高質(zhì)未必高價”的口號率先降價。

  “芯好,車才好”,這是毋庸置疑的。記者在采訪過程中,正好碰到前來提車的寶典用戶,他們告訴記者“我們常年跑運輸做生意,對車是太懂了。低價確實挺吸引人,但是還要看質(zhì)量和配置,因為今后還要靠它來賺錢呢。如果價格便宜,質(zhì)量很差,我們肯定不會買。這款7.46萬元的寶典,我覺得物超所值。”

  稅費省了又省

  買車時追求超值和性價比,用車時,則講求省油和耐用。尤其是燃油稅時代,一輛省油的車,節(jié)省的不僅是油費,還有那含在每升油里的燃油稅。

  “燃油稅對商用車市場影響非常明顯,就拿江鈴寶典來說,車主大多數(shù)是自己做生意的人,經(jīng)常拉著貨物四處奔波,‘車不開,錢不來’是他們的真實寫照,賺的都是辛苦錢,非常不容易。”江鈴汽車4S店的徐經(jīng)理介紹。

  徐經(jīng)理算了這樣一筆賬:以皮卡為例,用戶每年所需繳納養(yǎng)路費平均約為3000元。稅改后,免征收的養(yǎng)路費相當于消耗4286升(3000元÷0.7元)柴油所需繳納的燃油稅額度。按照年均行駛6萬公里計算,得出每百公里油耗為7.14升,才能保證與征收燃油稅前的養(yǎng)車成本平衡。江鈴·寶典百公里油耗為6升,既省油又省稅。

  有十余年駕齡的于師傅說:“燃油稅并不是對所有皮卡車主都不利,像我這樣每年跑上6萬公里的柴油車,只有百公里油耗低于7.14升,才能在此次稅改中獲得利好。而江鈴寶典百公里油耗為6升,算下來一年可省節(jié)省油費3420元,節(jié)省稅費480元,一年省出的錢相當于免費跑13000公里,收入增加1萬余元。”

來源:新疆天山網(wǎng)-新疆都市報 作者:金銀邦
文章關(guān)鍵詞: 江鈴汽車 寶典 皮卡
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