江鈴寶典打破皮卡消費(fèi)兩大誤區(qū)

　　越是大宗產(chǎn)品，消費(fèi)者與商家所掌握的信息越不對(duì)稱。很多消費(fèi)者，正因?yàn)閷?duì)產(chǎn)品了解不夠，被商家所誤導(dǎo)，形成錯(cuò)誤的消費(fèi)觀念。尤其汽車產(chǎn)品，需要具有一定的專業(yè)知識(shí)才能識(shí)別產(chǎn)品的優(yōu)劣。目前，汽車市場(chǎng)魚龍混雜，購(gòu)車者往往容易受經(jīng)銷商的片面引導(dǎo)，對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)知產(chǎn)生偏差。諸如，高端高價(jià)，盲目崇尚洋品牌等等。

　　高端一定高價(jià)?

　　一直以來，部分皮卡企業(yè)在極力宣傳品質(zhì)好的同時(shí)，也極力維持著高售價(jià)，并美其名曰：高端一定高價(jià)。事實(shí)應(yīng)該如此嗎?長(zhǎng)期以來，江鈴寶典的一系列市場(chǎng)行為就顛覆了這個(gè)觀念。今年3月，江鈴?fù)瞥隽?. 46萬元的寶典產(chǎn)品后，將其一貫的“高品質(zhì)、中價(jià)位”理念演繹得淋漓盡致，贏得了市場(chǎng)的熱烈歡迎。眾所周知，江鈴寶典是中國(guó)高端皮卡的代表車型。寶典7. 46萬元車型的出現(xiàn)讓“高端一定高價(jià)”的說法頓顯蒼白。

　　據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上高端皮卡的售價(jià)大都9萬元起價(jià)。為什么寶典能夠做到比同檔次產(chǎn)品的售價(jià)更低呢?有業(yè)內(nèi)人士指出，江鈴之所以能夠推出這款車型有四個(gè)原因，第一、基于與五十鈴技術(shù)合作背景，江鈴·寶典一直在走“中國(guó)品牌，國(guó)際品質(zhì)”的道路。在引進(jìn)消化全套五十鈴4JB1動(dòng)力技術(shù)后，不斷的進(jìn)取創(chuàng)新，吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，保持產(chǎn)品的行業(yè)領(lǐng)先性;并能夠很好的融合本土制造與外國(guó)技術(shù)，在降低成本方面也有著先天的優(yōu)勢(shì);第二、寶典連續(xù)9年都是國(guó)內(nèi)柴油皮卡銷量的冠軍，早已形成規(guī)?；a(chǎn)，每年的管理和生產(chǎn)費(fèi)用分?jǐn)傒^其他企業(yè)要小很多，而且，江鈴利用與福特的合作，采用福特全球采購(gòu)平臺(tái)，在保證品質(zhì)的前提下，大大降低零配件成本;第三、企業(yè)已經(jīng)發(fā)展了很多年，項(xiàng)目前期在廠房、生產(chǎn)線和模具的巨額投入已經(jīng)分?jǐn)偼戤?，所以江鈴每年的?xiàng)目分?jǐn)傒^其他企業(yè)也小很多;第四、江鈴·寶典是自主品牌，與那些合資品牌相比，每輛車都省去了不菲的品牌使用費(fèi)。

　　外國(guó)的和尚會(huì)念經(jīng)?

　　目前，有很多商家在介紹車型時(shí)都會(huì)強(qiáng)調(diào)車型是國(guó)外品牌，并牽強(qiáng)的得出車型具有節(jié)油、耐用和品質(zhì)好的結(jié)論。“外國(guó)的和尚會(huì)念經(jīng)”的俗語一語道破這種盲目崇拜國(guó)外品牌的消費(fèi)心理。目前市場(chǎng)上所銷售的皮卡車型80%是自主品牌，可以說國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng)是自主品牌的天下。上世紀(jì)從90年代開始，慶鈴、江鈴和日產(chǎn)三家公司先后以合資品牌身份進(jìn)入皮卡市場(chǎng)，但是市場(chǎng)份額有限。

　　2002年，江鈴率先推出自主品牌皮卡“寶典”，由此引爆了高端柴油皮卡的消費(fèi)熱潮。江鈴的銷量不僅一舉進(jìn)入行業(yè)三甲，而且開始了連續(xù)9年雄霸柴油皮卡銷量冠軍的歷史，并拉大了與其他兩個(gè)合資品牌的差距。在慶鈴、日產(chǎn)市場(chǎng)份額還在10%以下徘徊的時(shí)候，江鈴早已突破了20%。

　　由于自主品牌“寶典”的成功，日產(chǎn)羨慕之余也開始學(xué)習(xí)江鈴的做法，通過整合東風(fēng)的皮卡資源實(shí)施雙品牌戰(zhàn)略。其推出的柴油皮卡前面掛“東風(fēng)”標(biāo)志，后面標(biāo)“鄭州日產(chǎn)”的字樣，體現(xiàn)出東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)行中國(guó)化試探的想法。再通過搭載國(guó)產(chǎn)CYQD32T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，迅速降低成本，以期在柴油皮卡市場(chǎng)分一杯羹。

　　慶鈴因?yàn)楣淌嘏c外方合作及零部件進(jìn)口，導(dǎo)致產(chǎn)品成本較高，因此產(chǎn)品價(jià)格一直維持在高位。后期，慶鈴也在開始學(xué)習(xí)走中國(guó)化的道路，雖然對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了一些國(guó)產(chǎn)化的改造，但洋品牌的身份還是沒有去掉，市場(chǎng)份額和銷量始終處于低位。

　　江鈴寶典作為高端柴油皮卡的領(lǐng)軍車型，完全顛覆了以上這些并不科學(xué)的消費(fèi)觀念，使市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加透明，也讓消費(fèi)者能真正享受到了物有所值的好產(chǎn)品。