首個“中國汽車行業(yè)自主創(chuàng)新”大獎落戶陜汽

　　5月21日，由科技部、商務部等7部委共同舉辦的，第十二屆中國北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會(簡稱：科博會)、第三屆“中國自主創(chuàng)新評選頒獎盛典”在北京隆重召開，本次科博會上首次增加了“中國汽車行業(yè)自主創(chuàng)新”獎項，陜汽集團榮獲了“中國汽車行業(yè)自主創(chuàng)新”大獎。

　　此次評選活動活動是在“十一五”規(guī)劃的關鍵之年，為提升我國企業(yè)自主創(chuàng)新能力，引導和支持創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚，促進科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉化而特別設立的汽車行業(yè)自主創(chuàng)新大獎。此次評選活動本著公開、公平、公正的原則，通過專家會議評審和公民投票評審方式進行，產(chǎn)生初評結果，隨后自主創(chuàng)新評審委員會再以無記名投票表決產(chǎn)生最終評審結果。

　　中國工程院院士郭孔輝在頒獎典禮上說：“此次評出的企業(yè)都是堅持走中國特色自主創(chuàng)新道路的標桿企業(yè)，希望今后加快建立以企業(yè)為主體、市場為導向、產(chǎn)學研相結合的技術創(chuàng)新體系，努力開拓市場，增強市場競爭力，通過自主創(chuàng)新塑造民族品牌，打造具有中國優(yōu)秀民族精神烙印的國際品牌而不懈努力。”

　　陜汽無疑是我國自主品牌的代表，在自主創(chuàng)新方面一直走在中國重卡行業(yè)的前列。1978年，中國第一輛擁有完全自主知識產(chǎn)權的YANAN(延安)牌SX250型5噸級軍用重型越野汽車在陜汽誕生，填補了重型越野汽車的空白，并榮獲了當時汽車界的最高榮譽--“中國第一屆科學技術大會獎”;同年，中國第一輛具有自主知識產(chǎn)權的12噸級以上民用載貨車SX161在陜汽誕生;80年代，陜汽開始引進斯太爾項目，改變了中國民用載貨車有輕無重的歷史;1985年，第一輛斯太爾重型汽車在陜汽下線，同年第一輛12噸級以上民用自卸車SX360在陜汽誕生。進入新世紀，陜汽再次引進德國MAN公司的F2000系列整車技術，并先后進行了多項技術改造和再創(chuàng)新，使得陜汽德龍F2000系列一躍成為我國擁有自主品牌的第三代重卡的領航產(chǎn)品。

　　2009年，在金融危機席卷全球?qū)е缕嚬I(yè)下滑的情況下，陜汽緊抓市場機遇，突破重重困難，堅持科技投入，堅持自主創(chuàng)新，并在09款第二代國三重卡的基礎上，成功開發(fā)出“智能節(jié)油”全系列重卡，引領中國重卡進入“智能節(jié)油”新時代。

　　此外，陜汽積極響應國家號召，大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保的天然氣汽車，站在新能源研發(fā)及應用的前沿，并根據(jù)市場需求聯(lián)合西安交通大學、長安大學等重點院校，在國內(nèi)率先著手單一燃料天然氣發(fā)動機的重型商用車研制工作，并積累了很多寶貴的成果經(jīng)驗，為新能源商用車的研發(fā)奠定了堅實基礎。“十一五”期間，陜汽集團緊抓機遇、勇于挑戰(zhàn)，先后承擔了“國家863”新能源商用車的兩個重大項目課題，并成功開發(fā)CNG、LNG大馬力重卡，CNG、LNG客車底盤以及微型電動車橋等新能源產(chǎn)品，并逐步形成了產(chǎn)業(yè)化格局，深受用戶青睞，產(chǎn)品銷量全國第一，市場份額高達90%以上，遠銷國外市場，為自主品牌爭得了至高榮譽。

　　可喜的是，4月21日，由陜汽集團、西安交大、長安大學聯(lián)合成立的國內(nèi)唯一重卡新能源研究開發(fā)與應用重點實驗室，并發(fā)布了重卡行業(yè)第一個綠色宣言--2009陜汽重卡綠色宣言》，預計到2012年，陜汽新能源產(chǎn)品將占到整個集團重卡總量的5%以上，形成我國最大的、最先進的綠色新能源產(chǎn)業(yè)集群。

　　可以說，陜汽自主品牌與自主創(chuàng)新道路的發(fā)展是我國汽車工業(yè)發(fā)展的縮影，這份榮譽既紀錄了輝煌的歷史，又書寫著嶄新的未來。