“斗氣”中國(guó)重汽 濰柴集團(tuán)的新攻勢(shì)

　　無(wú)論是市場(chǎng)還是在CCTV上，濰柴與中國(guó)重汽的競(jìng)爭(zhēng)從來(lái)沒(méi)有放松過(guò)。

　　濰柴已經(jīng)成為了全國(guó)收視率最高的電視新聞欄目《新聞聯(lián)播》的?？停瑢?duì)于一家地方企業(yè)來(lái)說(shuō)，這并不是一件容易的事情。但是濰柴做到了，why?

　　最新的一次出現(xiàn)在4月25日，《新聞聯(lián)播》以“從被動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)到主動(dòng)引導(dǎo)市場(chǎng)，濰柴集團(tuán)依靠超前創(chuàng)新、多元?jiǎng)?chuàng)新，今年一季度，發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)了去年最好水平”為主要核心內(nèi)容，又一次突出報(bào)道了濰柴的業(yè)績(jī)。

　　而且很重要的是，在《新聞聯(lián)播》的內(nèi)容提要中，關(guān)于濰柴的這條也被專(zhuān)門(mén)撿了出來(lái)，意味著，對(duì)于當(dāng)日的《新聞聯(lián)播》來(lái)說(shuō)，這是一則很重要的消息。

　　這次報(bào)道的一個(gè)亮點(diǎn)是濰柴的多元化戰(zhàn)略取得了階段性勝利，當(dāng)然，穿插其中的，在高壓共軌技術(shù)上的創(chuàng)新、在海外市場(chǎng)的開(kāi)拓等以前已經(jīng)被反復(fù)提及的這些濰柴標(biāo)志性的載體，也被巧妙地結(jié)合在這則最新的報(bào)道中。

　　這次出現(xiàn)在新聞中的畫(huà)面，是濰柴位于重慶的濰柴集團(tuán)重慶發(fā)動(dòng)機(jī)廠，消息稱，這個(gè)工廠的核心產(chǎn)品船用發(fā)動(dòng)機(jī)的訂單已經(jīng)排到了今年年底。

　　事實(shí)上，從去年7月商用車(chē)領(lǐng)域全面實(shí)施國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)以來(lái)，濰柴在《新聞聯(lián)播》上出現(xiàn)的次數(shù)就突然多了起來(lái)。與此相對(duì)應(yīng)的是，濰柴的“老冤家”中國(guó)重汽也總是緊隨其后，大有“你方唱罷我登場(chǎng)”的勢(shì)頭。

　　是偶然還是必然?這不用揣測(cè)。剛剛過(guò)去的一年多時(shí)間里，這對(duì)冤家的爭(zhēng)斗就沒(méi)有停止過(guò)。無(wú)論是在市場(chǎng)上還是傳播上，再有就是產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)上。對(duì)于濰柴來(lái)說(shuō)，擁有一條絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的黃金產(chǎn)業(yè)鏈和漂亮的業(yè)績(jī)是其發(fā)揮的底氣，只是在市場(chǎng)上，中國(guó)重汽在EGR技術(shù)上搶占了先機(jī)，也相應(yīng)的搶占了不少的市場(chǎng)份額;在政策上，最新的《國(guó)家汽車(chē)行業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中，明確了中國(guó)重汽作為商用車(chē)行業(yè)中的領(lǐng)軍企業(yè)，可以優(yōu)先在一定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行并購(gòu)重組。而且更重要的是，中國(guó)重汽是惟一的一家進(jìn)入國(guó)家隊(duì)的商用車(chē)企業(yè)。這讓濰柴有了更多的危機(jī)感。

　　于是，為自己營(yíng)造一定的聲勢(shì)也就成為了濰柴的一種必然的選擇。當(dāng)然，對(duì)于一家上市企業(yè)來(lái)說(shuō)，造聲勢(shì)固然無(wú)可厚非，但是也必須有扎實(shí)的業(yè)績(jī)和漂亮的數(shù)據(jù)來(lái)做支撐。還好，這些必要的元素濰柴也都有。

　　為自己的高壓共軌技術(shù)營(yíng)造更多的聲勢(shì)，以便在未來(lái)的技術(shù)升級(jí)中搶占先機(jī);為自己的集團(tuán)樹(shù)立更強(qiáng)的企業(yè)形象，以便在未來(lái)的并購(gòu)重組浪潮中處于更加有利的位置。以上兩條，成為濰柴在《新聞聯(lián)播》中頻頻亮相的主要原因。

　　接下來(lái)，就要看中國(guó)重汽以何種面孔出現(xiàn)了。儼然，《新聞聯(lián)播》已成為這兩個(gè)原屬同門(mén)的企業(yè)之間的一個(gè)表演場(chǎng)。