天海同步器公司：危機面前 應肩負起更大社會責任

　　世界金融危機正在無情地沖擊著我國的實體經濟，汽配產業(yè)也因此遭到重創(chuàng)。在這種嚴峻的形勢下，中國汽配行業(yè)企業(yè)該如何做才是正確的選擇?天津天海同步器有限公司總裁呂超在接受記者采訪時表示，中國汽配企業(yè)，尤其是高揚民族品牌的汽配企業(yè)，應肩負起更大的社會責任。

　　調結構上水平為國家保增長助力

　　呂超告訴記者，天海作為國內規(guī)模最大、經濟技術實力最強的民族品牌同步器研制基地，始終把“產業(yè)興國，回報社會”作為企業(yè)文化的核心，自主研制出多個填補國內空白、達到國際先進水平、完全能替代進口的同步器新品精品。天海目前可以生產230多個系列、600多個品種的同步器，尤其是自主研發(fā)的雙錐面、行星排、短行程、杠桿式同步器等高端產品，更是具有領先國際先進水平的特質。憑借這些高端產品，天海的市場已從農用車、輕型卡車、重型卡車升級為高檔貨車和高檔轎車;其配套范圍也從國產車延伸到德系、日系、美系、韓系車;其客戶群體更是從國內40多家重點變速箱主機廠，發(fā)展到博格華納、卡拉羅、摩比斯、法士特等國際知名大公司，從而擁有了國內70%以上的專業(yè)市場，并在國際高端市場上占據了一席之地。在去年下半年汽配市場銷量整體下滑的形勢下，天海同步器的銷量仍保持了30%以上的增速。

　　為給國家保增長做出更大的貢獻，呂超告訴記者，天海將逆勢而上，從現在起力爭在兩年內，斥資2億元，建成世界一流的產品研發(fā)中心、產品工藝研發(fā)中心、產品實驗中心和新產品制造車間。天海并通過與高端客戶建立起共力創(chuàng)新的戰(zhàn)略聯盟，以確保在高端產品、高端應用領域實現重大突破，迅速完成從手動變速箱同步器晉級自動變速箱及混合動力變速箱關鍵零部件的跨越，從而成為世界級的高端汽配產品研發(fā)基地。

　　顧大局識整體為國家保就業(yè)做奉獻

　　2008年，天海同步器銷量雖然保持了30%的增長，但仍沒有達到增長40%的既定目標。進入2009年，隨著出口量增速回落，致使部分生產能力閑置，剩余勞動力也呈上升態(tài)勢。在這種情況下，天海仍恪守“員工第一”的企業(yè)價值觀，堅持不裁員。呂超坦言，就業(yè)是民生之本，天海之所以這么做，不僅是要保護員工的利益，更是為了減輕社會的就業(yè)壓力，為國家保就業(yè)做出自己的貢獻。

　　最近，天海在經營上還存在諸多困難的情況下，又面向社會招收了幾百名員工。呂超認為，在嚴峻的就業(yè)形勢面前，每個企業(yè)都應該顧大局、識整體，以企業(yè)利益的最小化去換取社會利益的最大化。那種為減輕企業(yè)自身壓力而把包袱甩向社會的做法，是不愿承擔社會責任的表現，天海絕不會這樣做。更何況現已有國家多項利好政策出臺，而汽配業(yè)的復蘇還會來得更快一些。一旦走出低谷步入常態(tài)，今天看似多余的勞力就會變成巨大的企業(yè)財富。

　　當然，天海在困難情況下堅持不裁員，既不是被動養(yǎng)閑人，也不是消極增支出，而是千方百計創(chuàng)造條件，給剩余勞動力提供一個更好的施展才能的機會。自去年10月份，天海就在企業(yè)內部實施了危機管理三大措施：一是立足高端，大力開發(fā)新產品，開拓新市場，用新市場的增量填補老市場的減量，以相對飽和的工作量給員工創(chuàng)造就業(yè)崗位。從目前情況看，這一措施已大見成效。今年3月份的銷量環(huán)比增加100%，已達到去年同期的水平。二是強化內部管理，優(yōu)化內部資源，提高執(zhí)行力和工作效率，以降低成本所節(jié)省的資金去彌補增加的工資支出。三是提高產品質量，推行“零缺陷”管理，并抓住生產壓力減少的難得機會，輪流對員工進行職業(yè)道德、操作技藝等方面的培訓。