精神的力量--記中國(guó)第一支汽車專項(xiàng)教育基金

　　孟少農(nóng)身上的若干精神財(cái)富在今天依然值得推崇，這也恰是清華大學(xué)及相關(guān)汽車企業(yè)以他的名義發(fā)起成立中國(guó)第一支汽車專項(xiàng)教育基金的內(nèi)在原因。

　　2009年4月26日，清華大學(xué)主樓327會(huì)議室。陜汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、清華大學(xué)89屆校友方紅衛(wèi)將100萬(wàn)元人民幣的支票鄭重地遞送到清華大學(xué)教育基金會(huì)理事長(zhǎng)賀美英的手里。

　　一個(gè)月前，當(dāng)方紅衛(wèi)得知母校要設(shè)立孟少農(nóng)勵(lì)學(xué)基金的消息時(shí)，便立刻決定要支持和投入到這一頗具意義的工作中來(lái)。

　　這是自4月12日孟少農(nóng)勵(lì)學(xué)基金成立來(lái)收到的第二筆捐款，就在基金成立當(dāng)天，在同一間會(huì)議室，四川先鋒集團(tuán)董事長(zhǎng)、汽車工程系1981級(jí)校友費(fèi)永剛以個(gè)人名義捐贈(zèng)了第一筆資金30萬(wàn)元人民幣。

　　包括《汽車商業(yè)評(píng)論》記者在內(nèi)的每一個(gè)見(jiàn)證了這些捐贈(zèng)場(chǎng)面的人似乎都感受到了時(shí)光回轉(zhuǎn)的激動(dòng)，仿佛那不是一個(gè)人，而是一個(gè)充滿理想的群情激奮的奮斗年代被重新擺在了臺(tái)面上。

　　時(shí)間回溯至1945年5月，二戰(zhàn)后中美通航的第一班輪船上，一個(gè)容貌清秀、神情中帶著幾分堅(jiān)毅的年輕人不時(shí)到甲板上憑欄眺望，遠(yuǎn)方是他闊別了5年的祖國(guó)。

　　這一年的4月9日，年輕人的恩師、清華大學(xué)機(jī)械工程系前輩李輯祥給遠(yuǎn)在美國(guó)的他寫了一封信。在這封信里，李輯祥熱情地贊同、支持和歡迎已在MIT獲得汽車專業(yè)碩士并在美國(guó)汽車企業(yè)積攢了一線經(jīng)驗(yàn)的他回到祖國(guó)、回到母校任教。

　　他在信中說(shuō)：“吾弟談及教練人才，所見(jiàn)極是，攢返母系任教極為歡迎。”

　　此信令這位名叫孟少農(nóng)的年輕人心潮澎湃，最終下定決心放棄在美國(guó)的優(yōu)厚工作待遇和生活環(huán)境，僅僅攜帶幾箱書(shū)籍資料，毅然回到祖國(guó)，開(kāi)始了他的新生活，也就此走上了革命之路。

　　在那個(gè)空氣中飄滿花香的春天，30歲的孟少農(nóng)最大的精神支撐是內(nèi)心按捺不住的報(bào)國(guó)理想和念念不忘的汽車興國(guó)之夢(mèng)。

　　彼時(shí)，急切盼望回到祖國(guó)的他或許從未想過(guò)自己將成為中國(guó)汽車工程教育的奠基人和中國(guó)汽車工業(yè)的創(chuàng)始人之一，也不會(huì)想到64年后，同樣是在一個(gè)空氣中飄滿花香的春天，在他的母校清華園里，將誕生中國(guó)第一支以他的名字命名的汽車專項(xiàng)教育基金。

　　回國(guó)的孟少農(nóng)在清華大學(xué)機(jī)械系任教授，彼時(shí)清華園一片荒蕪，作為機(jī)械系內(nèi)第一位汽車專業(yè)教授，他獨(dú)授汽車工程、機(jī)械制造、工具學(xué)等課程并千方百計(jì)地充實(shí)汽車實(shí)驗(yàn)室，教書(shū)育人的同時(shí)撰寫學(xué)術(shù)論文傳播技術(shù)理論，開(kāi)創(chuàng)了清華大學(xué)汽車專業(yè)。

　　4年后，孟少農(nóng)與饒斌、郭力等人一起在極其艱苦的條件下籌建、創(chuàng)立中國(guó)自己的汽車工業(yè)。此后幾十年，孟少農(nóng)將全部精力投入到中國(guó)汽車工業(yè)建設(shè)和汽車工程教育中。先后擔(dān)任中央重工業(yè)部汽車工業(yè)籌備組副主任、籌備組駐蘇聯(lián)莫斯科代表、一汽副廠長(zhǎng)兼副總工程師、機(jī)械工業(yè)部汽車局總師室負(fù)責(zé)人、陜西汽車制造廠技術(shù)負(fù)責(zé)人、二汽副廠長(zhǎng)兼總工程師、二汽咨詢委員會(huì)主任兼湖北汽車工業(yè)學(xué)院院長(zhǎng)，成為中國(guó)汽車事業(yè)奠基人之一。

　　孟少農(nóng)一生集多重角色于一身，他是抗日學(xué)生、進(jìn)步青年，又是海外學(xué)子、留學(xué)歸國(guó)專家、著名大學(xué)教授，更是汽車工業(yè)創(chuàng)始人、汽車技術(shù)權(quán)威、汽車工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人，這期間他遇到過(guò)各種艱難困苦，而貫穿始終的是他從未改變的強(qiáng)國(guó)夢(mèng)和為中國(guó)汽車教育事業(yè)灌注的心血。

　　“孟少農(nóng)勵(lì)學(xué)基金”的設(shè)立是中國(guó)汽車工程教育工作的一種新的激勵(lì)模式，這項(xiàng)基金將用于對(duì)清華大學(xué)汽車工程系學(xué)業(yè)優(yōu)秀同學(xué)的獎(jiǎng)勵(lì)、對(duì)家庭經(jīng)濟(jì)情況困難同學(xué)的資助以及對(duì)到基金發(fā)起汽車企業(yè)就業(yè)同學(xué)的表彰和對(duì)學(xué)生科技創(chuàng)新活動(dòng)的支持?；鸬脑O(shè)立更是對(duì)孟少農(nóng)精神的弘揚(yáng)與傳承，因此從2008年基金開(kāi)始籌備便得到孟少農(nóng)家人的贊賞與支持。

　　孟少農(nóng)的女兒孟運(yùn)如今年過(guò)六旬，雖然父親離去已經(jīng)20年，但提起往事，父親依然時(shí)時(shí)讓她沉浸在快樂(lè)、憂傷和懷念交織的復(fù)雜情感中。

　　“從我父親回到一片荒蕪的清華園開(kāi)始，他就把自己投入到了中國(guó)的汽車事業(yè)上。正是因?yàn)槿绱?，我們才?huì)記住他，才會(huì)紀(jì)念他，才會(huì)尊敬他，才希望用他的精神激勵(lì)后代，勤奮報(bào)國(guó)。這就是建立‘孟少農(nóng)勵(lì)學(xué)基金’的真正意義。”

　　顯然，孟少農(nóng)身上的若干精神財(cái)富在今天依然值得推崇：不喜功利，看淡名利，重視人才培育，致力發(fā)展文化教育和科研，創(chuàng)新取勝，在科技研發(fā)和管理制度的改進(jìn)上永不松懈。而這也恰是清華大學(xué)以他的名義與其先后長(zhǎng)期工作過(guò)的一汽、陜汽、東風(fēng)等汽車企業(yè)共同發(fā)起成立“孟少農(nóng)勵(lì)學(xué)基金”的精神根源。

　　如若說(shuō)汽車工業(yè)有血脈的話，那血脈深處，永遠(yuǎn)活著一個(gè)孟少農(nóng)。