童東城視察柳汽 產(chǎn)品 質(zhì)量 營銷為重點

　　6月13日，東風有限公司副總裁童東城與東風商用車公司黨委副書記李京橋共同視察了位于廣西柳州的東風旗下合資公司東風柳州汽車有限公司。

　　童東城強調(diào)，自2008年下半年，受到全球金融危機的影響，東風旗下各車型版塊都受到了不同程度的沖擊，然而，東風柳汽公司確克服種種困難，迎難而上，在剛剛過去的5月份，柳汽中重卡的市場占有份額較上月上升0.5個百分點，在MPV領(lǐng)域，柳汽菱智及景逸分別比上月市場份額分別上升0.2及0.4個百分點。作為東風柳汽有限公司董事長的童總對此成績給予了充分肯定。

　　找準定位，完善產(chǎn)品

　　“在同類市場產(chǎn)品中，東風柳汽通過精準的市場定位打造了眾多具備上量能力的產(chǎn)品。”東風柳汽公司總經(jīng)理程道然向童董如是講到。程總強調(diào)，柳汽認真向同行學習，以重汽，歐曼，解放等相關(guān)產(chǎn)品為標桿，同時與公司產(chǎn)品進行認真比對分析，在公司重、中、輕三條卡車線上全面開展對標工作，提高產(chǎn)品性價比和競爭力，09年重點打造“乘龍金牛”和“極限自卸”等具備上量能力的產(chǎn)品，并在前五個月取得了很大的銷量成績。

　　而在07年東風柳汽重磅投放市場的自主品牌“景逸”的市場推廣上，09年柳汽進一步完善了“景”系列產(chǎn)品型譜，在剛剛結(jié)束的上海車展上，柳汽展示了完全自主成功研發(fā)的景逸1.8T平臺產(chǎn)品，目前也已在全國分站上市。6月6日，柳汽在景逸基礎(chǔ)上打造的景逸TT在北京上市，被坊間稱為 “山寨版奧迪TT”。程總認為，通過對目標人群的全面分析，在“景”系列產(chǎn)品上，柳汽將繼續(xù)完善車型型譜，“景”系列產(chǎn)品將在中端產(chǎn)品市場中占領(lǐng)一定的市場份額。

　　控制成本，保證質(zhì)量

　　在金融危機的影響下，企業(yè)必將從源頭抓起，力爭在這場博弈中取得勝利。作為柳汽，在09年大力開展降成本工作。程總向童董講到，年初下達了公司各項成本費用比去年下降了15%的降成本目標。而從09年一季度的執(zhí)行情況分析，按整車屬性統(tǒng)計，公司成本已經(jīng)比去年降低了6%。但從全年角度考慮，這一舉措還要繼續(xù)堅持下去。

　　但程總進一步向童懂強調(diào)，控制成本是要在保證整車質(zhì)量的前提下完成的。為此，柳汽公司進一步加強質(zhì)量管理，深化質(zhì)量改進工作，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升，公司順利通過了3C檢查，新產(chǎn)品霸龍507在年初還獲得中國汽車報社“年度最安全車型”大獎。

　　網(wǎng)絡下沉 營銷轉(zhuǎn)型

　　在國家政策扶持的汽車下鄉(xiāng)活動中，柳汽有4款產(chǎn)品進入國家汽車下鄉(xiāng)產(chǎn)品采購目錄。因此，09年柳汽將繼續(xù)堅持網(wǎng)絡的擴張和重心的下移。程總說，公司年初制定了全年營銷、服務、配件三大網(wǎng)絡擴張計劃，并按計劃有序?qū)嵤Ｄ壳?，公司營銷重點開始由一線城市向二、三線城市和縣、鄉(xiāng)下移；服務網(wǎng)絡按區(qū)域城市市場保有量和運輸流量布局，進一步縮小服務半徑，提高服務效率；同時，整合發(fā)動機與整車服務業(yè)務，提高了整車發(fā)動機一體站比率，加快開發(fā)配件三級網(wǎng)點建設(shè)步伐，完善現(xiàn)有配件管理體系，調(diào)整服務商務政策，提高客戶滿意度。這將為柳汽產(chǎn)品在下級市場的開拓中鋪好路。

　　網(wǎng)絡的鋪建，產(chǎn)品的到位都為柳汽的市場開拓奠定了基礎(chǔ)，而在營銷布局上，地處大西南的柳汽由于受到地理位置的限制，產(chǎn)品難能在一定區(qū)域占領(lǐng)優(yōu)勢位置。為此，程總向童董強調(diào)，在09年，柳汽認準自身問題，營銷思路開始由“游擊戰(zhàn)”向“陣地戰(zhàn)”轉(zhuǎn)移，強調(diào)后臺整體策劃和前方有效執(zhí)行，從適應個性需求轉(zhuǎn)向滿足共性市場轉(zhuǎn)移，從尋求細分市場轉(zhuǎn)向與國內(nèi)同行在主戰(zhàn)場正面交鋒。

　　程總最后向童董強調(diào)，雖然目前全球的經(jīng)濟還沒有復蘇，但是柳汽仍然很看好海外市場的發(fā)展，因此，在09年的海外市場中，柳汽從產(chǎn)品規(guī)劃、品牌推廣、售后服務、網(wǎng)絡建設(shè)等方面構(gòu)建和完善海外事業(yè)的保障體系。