“皮卡專家”長(zhǎng)城普及國(guó)III優(yōu)惠3000元

　　憑借在皮卡領(lǐng)域長(zhǎng)期積累的優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)城汽車主動(dòng)展開針對(duì)國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)的專項(xiàng)促銷。2009年6月20日-2009年7月31日政策期間柴油皮卡(迪爾TC、賽鈴TC)優(yōu)惠3000元/臺(tái);汽油皮卡(迪爾、賽鈴、賽酷)優(yōu)惠3000元/臺(tái)。廠方表示，作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌，長(zhǎng)城有義務(wù)有實(shí)力對(duì)國(guó)家實(shí)施更高排放標(biāo)準(zhǔn)做出表率，以優(yōu)惠的價(jià)格引導(dǎo)客戶選購(gòu)真正國(guó)III產(chǎn)品。

　　國(guó)III新規(guī)讓未達(dá)標(biāo)產(chǎn)品面臨退市

　　從2008年7月1日起，機(jī)動(dòng)車國(guó)家第三階段的排放標(biāo)準(zhǔn)(即歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn))正式開始實(shí)施，沒(méi)有達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的新車將被全面停止銷售和注冊(cè)登記。這對(duì)于有實(shí)力的以長(zhǎng)城汽車為首的企業(yè)來(lái)說(shuō)，影響并不大，不過(guò)對(duì)于那些自主創(chuàng)新的能力比較差的二三流品牌，由于還沒(méi)有研發(fā)出真正國(guó)III產(chǎn)品，或者自身國(guó)III產(chǎn)品沒(méi)有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，計(jì)劃用達(dá)不到國(guó)III排放的產(chǎn)品套用國(guó)III產(chǎn)品公告上牌。但隨著大眾消費(fèi)者對(duì)汽車技術(shù)了解的加深及有關(guān)管理部門加大執(zhí)法力度，這些產(chǎn)品面臨退市危險(xiǎn)。

　　為防止假國(guó)III上牌，目前全國(guó)各地車管部門把是否具備電控高壓共軌系統(tǒng)以及是否有行車電腦控制板(ECU)作為判定是否為真國(guó)III產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)，從而逐漸使套牌的假國(guó)III這個(gè)"李鬼"無(wú)所遁形。對(duì)于最近部分廠家有通過(guò)所謂電控油泵的形式銷售輕型柴油載貨汽車，專家提醒：這一類汽車，同樣不符合規(guī)定要求。除了沒(méi)有環(huán)保公告、并會(huì)面臨上牌風(fēng)險(xiǎn)，這一類電控油泵的產(chǎn)品動(dòng)力、性能等方面遠(yuǎn)低于共軌產(chǎn)品。

　　“皮卡專家”主動(dòng)優(yōu)惠促進(jìn)市場(chǎng)升級(jí)

　　長(zhǎng)城皮卡能夠發(fā)展到業(yè)內(nèi)最大的生產(chǎn)銷售廠家，達(dá)到50萬(wàn)輛的市場(chǎng)保有量，連續(xù)11年取得市場(chǎng)銷量冠軍，長(zhǎng)期的市場(chǎng)努力和品牌基礎(chǔ)是其暢銷的重要原因，能夠先期推出高于法規(guī)要求的產(chǎn)品也是其市場(chǎng)領(lǐng)先的重要因素。

　　據(jù)悉，為了真正地為用戶負(fù)責(zé)，讓“假國(guó)III”產(chǎn)品不會(huì)靠降價(jià)忽悠了消費(fèi)者。長(zhǎng)城主動(dòng)展開專項(xiàng)優(yōu)惠，普及真正國(guó)III，此次優(yōu)惠車型中的長(zhǎng)城TC產(chǎn)品，采用電控高壓共軌技術(shù)，汽油皮卡采用長(zhǎng)城491QE多點(diǎn)電噴汽油機(jī)，均是國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)。TC系列產(chǎn)品裝配電控高壓共軌柴油“智能節(jié)油王”(INTEC)發(fā)動(dòng)機(jī)，與哈弗柴油動(dòng)力相同，它由長(zhǎng)城汽車首家與世界擁有領(lǐng)先柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的德國(guó)博世聯(lián)合開發(fā)，動(dòng)力強(qiáng)勁而平穩(wěn)，節(jié)能環(huán)保，噪音低，目前掌握此項(xiàng)技術(shù)的只有為數(shù)不多的幾個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家，在國(guó)內(nèi)屬于真正達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)III車型，技術(shù)成熟可靠。

　　長(zhǎng)城汽車銷售公司市場(chǎng)總監(jiān)劉同福表示：長(zhǎng)城皮卡已經(jīng)全面滿足國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)，部分車型已經(jīng)達(dá)到國(guó)四。對(duì)于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先品牌，我們非常歡迎新法規(guī)的實(shí)施。長(zhǎng)城皮卡與福特林肯Mark LT、通用GMC等一起被評(píng)選為世界五大皮卡，我們一直與世界最著名的皮卡公平競(jìng)爭(zhēng)，并且在中國(guó)市場(chǎng)上創(chuàng)造了唯一一個(gè)能夠戰(zhàn)勝合資品牌的細(xì)分市場(chǎng)奇跡。這次優(yōu)惠有助于淘汰市場(chǎng)上那些達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)和產(chǎn)品，促進(jìn)技術(shù)革新。