當(dāng)前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 零部件 > 變速箱 >

中國(guó)重汽濟(jì)南發(fā)動(dòng)機(jī)部精益生產(chǎn)階段性工作初見(jiàn)成效

  2009年中國(guó)重汽濟(jì)南發(fā)動(dòng)機(jī)部把精益生產(chǎn)、細(xì)化管理作為工作的重點(diǎn)。并于年初確定了北京光華博雅管理咨詢有限公司作為發(fā)動(dòng)機(jī)部咨詢方。確定了缸蓋B線和裝配線作為首批試點(diǎn)單位。

  加大宣傳力度,健全組織機(jī)構(gòu)

  老子云:“天下大事,必作于細(xì)。”用細(xì)化管理來(lái)推動(dòng)和諧企業(yè)建設(shè),是提升企業(yè)整體執(zhí)行力的一個(gè)重要途徑。首先發(fā)動(dòng)機(jī)部成立了精益生產(chǎn)項(xiàng)目三級(jí)組織(領(lǐng)導(dǎo)小組、推進(jìn)小組、實(shí)施小組),并下發(fā)紅頭文件,明確了各級(jí)組織的職責(zé)。同時(shí)從機(jī)加工廠、質(zhì)量部、裝配廠抽調(diào)了三名專職人員從事精益生產(chǎn)推進(jìn)工作,組建了精益辦,配備了辦公設(shè)施和宣傳設(shè)施。

  4月21日召開(kāi)了啟動(dòng)誓師大會(huì)并進(jìn)行了理念培訓(xùn),通過(guò)此次活動(dòng)彰顯了企業(yè)高層管理者對(duì)精益導(dǎo)入的堅(jiān)定信念,提升員工士氣與改善意識(shí)。同時(shí)以大會(huì)為契機(jī),讓精益生產(chǎn)的理念貫徹到企業(yè)的每一名員工。

  為加大宣傳力度,精益辦及兩個(gè)試點(diǎn)單位均成立了專門的宣傳陣地對(duì)精益生產(chǎn)進(jìn)行宣傳,同時(shí)通過(guò)電郵等形式發(fā)送精益知識(shí)和理念,在全廠營(yíng)造全面開(kāi)展精益生產(chǎn)的氛圍。

  確定目標(biāo),基礎(chǔ)工作扎實(shí)推進(jìn)

  精益辦首先進(jìn)行了改善前的初始狀態(tài)數(shù)據(jù)的收集,統(tǒng)一了數(shù)據(jù)收集表格,確定了數(shù)據(jù)明細(xì),每日進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集及匯總工作。

  進(jìn)入5月初開(kāi)始進(jìn)行工序測(cè)時(shí)、工位劃分、工序能力測(cè)評(píng)、操作者技能調(diào)查等工作。5月12日前兩試點(diǎn)單位一階段測(cè)時(shí)工作已完成,機(jī)加工針對(duì)存在的問(wèn)題對(duì)操作過(guò)程制定了“表準(zhǔn)”,重新細(xì)化了要求,同時(shí)進(jìn)行機(jī)加工工序能力表的數(shù)據(jù)收集和完善;裝配廠重新劃分了工位,張貼了等工位區(qū)域線,平衡了各工序間的工序能力,裝配廠還對(duì)試點(diǎn)工位(增壓器工位)進(jìn)行整改,并按兩小時(shí)信息量進(jìn)行配送;測(cè)時(shí)后確定了當(dāng)前的節(jié)拍,并要求穩(wěn)定節(jié)拍生產(chǎn)。崗位員工多技能調(diào)查表已經(jīng)完成,根據(jù)多技能情況兩個(gè)試點(diǎn)單位均提出了培訓(xùn)計(jì)劃,將在近期開(kāi)展多技能培訓(xùn),提高操作者操作技能和多崗操作能力。

  踐行精益生產(chǎn)思想,成效初顯

  裝配廠、機(jī)加工廠先后組織了多次有關(guān)精益生產(chǎn)的培訓(xùn),認(rèn)真實(shí)踐精益生產(chǎn)思想,逐漸將精益生產(chǎn)的思想滲透到了生產(chǎn)中的方方面面,優(yōu)化了生產(chǎn)環(huán)節(jié),提高了生產(chǎn)效率,改善了現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境,精益生產(chǎn)之路在生產(chǎn)中越走越寬。

  裝配線試點(diǎn)確定了“咬定目標(biāo),抓住重點(diǎn),落實(shí)責(zé)任,實(shí)現(xiàn)降本增效,提高資源利用率”的工作思路。通過(guò)一系列重點(diǎn)措施的落實(shí),裝配廠在降成本方面取得了成效,每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本降低了5.62%,遠(yuǎn)高于同期同行業(yè)的平均降幅。在產(chǎn)品質(zhì)量方面,要求每一位操作者必須嚴(yán)格按照新的工藝技術(shù)規(guī)范來(lái)操作,如∮10*6的螺栓擰緊矩為25N,工作中操作者必須做到不超過(guò)±0.5N,目的就是讓大家在工作中養(yǎng)成追求精品的意識(shí)。

  機(jī)加工廠針對(duì)工序間出現(xiàn)過(guò)多庫(kù)存的現(xiàn)象,制定了一個(gè)在制品控制方案,要求各個(gè)車間嚴(yán)格控制各個(gè)工序之間的在制品數(shù)量,缸體合箱前各序不得有超過(guò)一個(gè)班的庫(kù)存,缸體合箱后在制不得超過(guò)兩個(gè)班的庫(kù)存,另外各個(gè)車間嚴(yán)格控制各個(gè)工序產(chǎn)生的不良品,對(duì)于不良品車間技術(shù)人員及時(shí)分析產(chǎn)生原因,找到解決措施并跟蹤解決效果。重新測(cè)定各個(gè)工序的實(shí)際加工時(shí)間、上下料時(shí)間,找出工序的生產(chǎn)瓶頸,重點(diǎn)突破。經(jīng)過(guò)分析發(fā)現(xiàn)一車間半精鏜缸體凸輪軸孔和曲軸孔的OP180工序產(chǎn)能有限,近十分鐘加工一臺(tái),兩臺(tái)OP180設(shè)備一天最加工300臺(tái)缸體,而后序的Op85專機(jī)一天則可以有360臺(tái)的產(chǎn)能,產(chǎn)能受到約束,經(jīng)技術(shù)人員論證后發(fā)現(xiàn)OP180設(shè)備可以完全可以在保證產(chǎn)品質(zhì)量和機(jī)床切削性能的前提下通過(guò)更改一些機(jī)床參數(shù)提高生產(chǎn)節(jié)拍,經(jīng)過(guò)調(diào)整,目前該工序一天可以生產(chǎn)370臺(tái)缸體,滿足了后序生產(chǎn)的需要。機(jī)加工二車間在加工10L缸體的同時(shí)還要承擔(dān)12L缸體的加工任務(wù),產(chǎn)品切換用時(shí)長(zhǎng),整條生產(chǎn)線從切換到調(diào)試成功得需要三天的時(shí)間,浪費(fèi)了大量的工時(shí)。現(xiàn)在根據(jù)12L計(jì)劃產(chǎn)量,結(jié)合二車間加工中心設(shè)備的特點(diǎn),機(jī)加工廠果斷采取了10L缸體和12L缸體混線生產(chǎn)的方式,大大節(jié)約了更換工裝和調(diào)試的時(shí)間,提高了產(chǎn)能,生產(chǎn)更加流暢。

  把小事做細(xì),把細(xì)事做透是企業(yè)管理的基礎(chǔ)要求,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的今天,精細(xì)化管理已經(jīng)成為企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的有效手段。

來(lái)源:中國(guó)重汽集團(tuán) 作者:梅青
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
中國(guó)重汽,品牌首頁(yè)>>
相關(guān)視頻更多
相關(guān)文章
中國(guó)重汽相關(guān)車型更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多