中高曼恩：問鼎世界動力之巔 實現(xiàn)民企制造神話

　　2009年6月20日，中高曼恩柴油機股份有限公司首臺MAN大功率柴油機正式下線交付，這標志著中高曼恩通過走跨國技術(shù)合作之路，成功實現(xiàn)大型發(fā)動機民營造的神話。

　　隨著我國經(jīng)濟高速發(fā)展，中國也將快速成為世界電力、機車、海洋資源獲取、船舶需求大國，然而由于長久以來中國發(fā)動機制造技術(shù)的落后，中國船舶、原油發(fā)電、機車等大型柴油機、發(fā)電機組配套系統(tǒng)70%以上需要從歐美、日、韓等國進口。

　　“上有天堂，下有蘇杭”，坐落于杭州的中高曼恩柴油機股份有限公司成立于2005年，是中高與世界柴油機行業(yè)第一品牌——德國MAN柴油機集團合作成立、并由中方控股的企業(yè)。伴隨著首臺MAN大功率柴油機正式下線交付，中高恩曼也正式跨入世界頂級大型發(fā)動機制造企業(yè)之列。

　　據(jù)中高曼恩公司一位負責人介紹，中高曼恩通過目標化管理體系、流程控制T模式、生產(chǎn)總帳模式、全精度全工序全員質(zhì)量保證模式的創(chuàng)新，在柴油機新品制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一次裝機和試驗成功的先例，為后續(xù)產(chǎn)品的量產(chǎn)奠定了深厚的基礎(chǔ)。并且中高恩曼將用2年的時間實現(xiàn)MAN系列多款柴油機的量產(chǎn)，市場領(lǐng)域?qū)⒑w原油電廠、機車、海洋/能源工程、海洋交通管理、各類民用船舶、軍艦等海陸兩大領(lǐng)域六大類。預(yù)計到2011年，中高曼恩將形成年產(chǎn)1000臺的產(chǎn)能，極大改變目前國內(nèi)70%設(shè)備國外進口的局面。

　　對于敢第一個吃“鐵螃蟹”的民營合資企業(yè)來說，中高曼恩無疑獲得了極為有利的市場先機，并且隨著零部件國產(chǎn)化比例的逐步推進，中高曼恩必將獲得更為豐厚的利潤，更大的發(fā)展空間?？梢灶A(yù)見，在不遠的將來中高曼恩必將成為杭州乃至中國裝備制造業(yè)的標榜企業(yè)，并且在其帶動下鋼鐵生產(chǎn)、船舶制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)及地方產(chǎn)業(yè)也將得到飛速發(fā)展。

　　展望未來，以發(fā)展民族工業(yè)為己任、以“客戶、產(chǎn)業(yè)鏈、社會共贏”為宗旨的中高人充滿信心，他們將以飽滿的熱情，為把中高打造成國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的大功率柴油機生產(chǎn)、服務(wù)于社會的優(yōu)秀規(guī)模企業(yè)而不懈奮斗。