山東重工集團(tuán)將濰柴帶向哪

　　上周，譚旭光出任山東重工集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)，這讓他再次成為了媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　在去年濰柴舉行的2009年商務(wù)大會(huì)上，譚旭光就提出：“2008年，濰柴銷售收入突破500億元，力爭(zhēng)2012年突破1000億元”。

　　“目前山東重工集團(tuán)正在制訂銷售收入達(dá)1000億元、進(jìn)入世界500強(qiáng)的戰(zhàn)略規(guī)劃。” 譚旭光的這番話意味著：山東重工集團(tuán)的成立，將使濰柴“2012年突破1000億元”的計(jì)劃得以提速。

　　1+1+1>3

　　背景資料顯示，山東重工集團(tuán)是由濰柴控股集團(tuán)有限公司、山東工程機(jī)械集團(tuán)有限公司和山東汽車集團(tuán)有限公司等企業(yè)全部國(guó)有產(chǎn)權(quán)組建的國(guó)有獨(dú)資公司，由山東省國(guó)資委履行出資人職責(zé)。

　　此外，山東交通工業(yè)集團(tuán)下屬的山東德州工程機(jī)械有限公司的國(guó)有股權(quán)也將劃入山東重工集團(tuán);注銷山東工程機(jī)械集團(tuán)，其所有債權(quán)債務(wù)由山東重工集團(tuán)承擔(dān);山東汽車集團(tuán)更名為山東汽車零部件集團(tuán)有限公司。

　　在分析人士看來(lái)，這項(xiàng)涉及600多億元資產(chǎn)的戰(zhàn)略重組，將影響中國(guó)乃至世界裝備制造業(yè)格局。

　　譚旭光指出，3家企業(yè)在產(chǎn)業(yè)上具有較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性。濰柴控股集團(tuán)是以發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)著稱，在2005年8月吸收合并湘火炬汽車集團(tuán)股份有限公司后，已經(jīng)擁有一條完整的重型汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

　　山東工程機(jī)械集團(tuán)則是國(guó)內(nèi)大馬力推土機(jī)行業(yè)的優(yōu)勢(shì)企業(yè)。“它將繼續(xù)發(fā)展推土機(jī)事業(yè)，與此同時(shí)，也會(huì)擴(kuò)大濰柴動(dòng)力(000338行情,愛(ài)股,資金)系統(tǒng)配套的范圍。”譚旭光說(shuō)。

　　“而山東汽車集團(tuán)擁有多個(gè)乘用車零部件企業(yè)，它們主要集中在青島、威海、煙臺(tái)。湘火炬汽車集團(tuán)股份有限公司原來(lái)也是汽車零部件企業(yè)，經(jīng)過(guò)3年的整合，濰柴控股集團(tuán)旗下也擁有了乘用車的業(yè)務(wù)板塊，產(chǎn)品有空調(diào)、火花塞、轎車變速箱等。新集團(tuán)成立后，這兩個(gè)乘用車零部件板塊將進(jìn)行一次整合，打造一個(gè)中國(guó)最大的乘用車零部件集團(tuán)。”譚旭光說(shuō)。

　　如此一來(lái)，3家企業(yè)重組后的集團(tuán)公司在產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)銷售和服務(wù)、采購(gòu)等方面將發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。

　　事實(shí)上，本次由濰柴控股主導(dǎo)的重組行為，很可能讓山東省打造千億元汽車零部件集團(tuán)的夢(mèng)想得以成真。

　　譚旭光稱，目前山東重工集團(tuán)正在制定2012年銷售收入達(dá)1000億元、進(jìn)入世界500強(qiáng)的戰(zhàn)略規(guī)劃。按去年濰柴控股銷售收入為500億元左右、山東工程機(jī)械集團(tuán)70億元、山東汽車集團(tuán)20億元來(lái)看，實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)并不難。

　　并非“拉郎配”

　　2008年山東省全部機(jī)械行業(yè)銷售收入突破萬(wàn)億元大關(guān)，達(dá)到10900億元，居全國(guó)同行業(yè)第二位。

　　但原山東省經(jīng)貿(mào)委于2008年頒發(fā)的《山東省機(jī)械工業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃》卻指出，“目前多數(shù)龍頭企業(yè)尚未達(dá)到相應(yīng)經(jīng)濟(jì)規(guī)模，能夠支撐和帶動(dòng)行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的大企業(yè)較少，特別是缺少主業(yè)突出、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、帶動(dòng)性強(qiáng)的大型企業(yè)集團(tuán)”。山東重工集團(tuán)的重組也由此發(fā)端。

　　這樣就帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題：山東重工集團(tuán)的誕生，會(huì)不會(huì)是政府為打造大型企業(yè)集團(tuán)而搞的“拉郎配”?

　　面對(duì)媒體的質(zhì)疑，譚旭光說(shuō)：“這次重組不是政府拉郎配，而是金融危機(jī)下戰(zhàn)略資源向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中。3家企業(yè)重組具有很強(qiáng)的協(xié)同效應(yīng)，在新集團(tuán)內(nèi)部沒(méi)有同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。山東重工擁有的濰柴動(dòng)力、山推股份(000680行情,愛(ài)股,資金)和濰柴重機(jī)(000880行情,愛(ài)股,資金)3家獨(dú)立的上市公司，目前沒(méi)有合并重組計(jì)劃。”

　　他指出，新集團(tuán)將重點(diǎn)抓好戰(zhàn)略規(guī)劃，抓好產(chǎn)品研發(fā)平臺(tái)的建設(shè)，“新集團(tuán)擁有國(guó)家級(jí)研發(fā)中心4個(gè)，省級(jí)研發(fā)中心6個(gè)。”

　　譚旭光描繪了一幅新集團(tuán)未來(lái)的發(fā)展藍(lán)圖：濰柴控股集團(tuán)將打造成全球最大的動(dòng)力系統(tǒng)制造基地;山東工程機(jī)械集團(tuán)將繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)推土機(jī)行業(yè)第一的地位，進(jìn)軍萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能的世界強(qiáng)勢(shì)企業(yè)行列;而以山東汽車集團(tuán)為主體，將對(duì)分布在集團(tuán)各企業(yè)的汽車零部件資源進(jìn)行全面整合，迅速形成集團(tuán)內(nèi)產(chǎn)品布局合理、系統(tǒng)集成度高、物流成本低的乘用車零部件資源平臺(tái)。