今年上半年,全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺,價(jià)格總體保持穩(wěn)中略漲態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)后期在市場(chǎng)供需基本平衡以及宏觀政策有效調(diào)控下,汽車(chē)價(jià)格將呈穩(wěn)中小幅波動(dòng)走勢(shì)。
一、上半年汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格情況
據(jù)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)價(jià)格監(jiān)測(cè)中心對(duì)全國(guó)36個(gè)大中城市監(jiān)測(cè),上半年國(guó)產(chǎn)汽車(chē)價(jià)格總體穩(wěn)中略漲,各月價(jià)格呈鋸齒形小幅波動(dòng),1、2月份價(jià)格小幅上升,3、4月份有所回落,其后兩月穩(wěn)中略升,至6月份價(jià)格比去年末上漲0.90%,累計(jì)比去年同期上漲0.37%。
乘用車(chē)價(jià)格持續(xù)走低。上半年乘用車(chē)價(jià)格除2月份與6月份略有上升外,其余月份價(jià)格小幅走低,6月份價(jià)格比去年末下降0.49%,累計(jì)比去年同期下降3.38%。其中,基本型、運(yùn)動(dòng)型乘用車(chē)價(jià)格分別比去年末下降1.13%、0.19%,累計(jì)比去年同期分別下降3.48%、3.03%;微型客車(chē)受政策利好拉動(dòng),價(jià)格比去年末上漲0.74%,累計(jì)比去年同期下降4.47%。
商用車(chē)價(jià)格多數(shù)上漲。上半年商用車(chē)價(jià)格比去年末上漲2.78%,累計(jì)比去年同期上漲5.79%。各類(lèi)車(chē)型價(jià)格漲多跌少,商用客車(chē)價(jià)格比去年末上漲0.43%,累計(jì)比去年同期上漲4.80%,輕型客車(chē)價(jià)格比去年末上漲4.30%,大型客車(chē)價(jià)格比去年末下降1.07%。商用貨車(chē)價(jià)格出現(xiàn)較大漲幅,比去年末上漲6.44%,累計(jì)比去年同期上漲7.38%,其中,中型、重型貨車(chē)價(jià)格分別比去年末上漲9.49%和6.60%;輕型貨車(chē)價(jià)格比去年末下降1.29%。
另外,今年以來(lái)進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格先降后升,1、2月份進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格持續(xù)下降,3至6月份價(jià)格連續(xù)回升,至6月份價(jià)格比去年末上漲2.94%,累計(jì)比去年同期上漲5.57%。其中,進(jìn)口轎車(chē)與進(jìn)口越野車(chē)價(jià)格分別比去年末上漲3.12%和2.71%,累計(jì)比去年同期上漲3.93%和7.86%。
二、后期汽車(chē)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)
根據(jù)當(dāng)前形勢(shì)判斷,預(yù)計(jì)后期汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量經(jīng)過(guò)短暫的結(jié)構(gòu)性調(diào)整,仍會(huì)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)勢(shì)頭。而汽車(chē)生產(chǎn)廠家在市場(chǎng)供需基本平衡、生產(chǎn)成本相對(duì)穩(wěn)定的情況下,對(duì)汽車(chē)價(jià)格的調(diào)整將會(huì)持以謹(jǐn)慎態(tài)度,市場(chǎng)總體仍會(huì)以平穩(wěn)運(yùn)行為主。
上半年在全球車(chē)市低迷的大環(huán)境下,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)在國(guó)家鼓勵(lì)汽車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售政策拉動(dòng)下,產(chǎn)銷(xiāo)增速均達(dá)到兩位數(shù)水平,1至5月份全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)484萬(wàn)輛和496萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.10%和14.29%,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)352.03萬(wàn)輛和366.09萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)15.61%和21.20%。從消費(fèi)結(jié)構(gòu)看,尤其是受益于汽車(chē)下鄉(xiāng)及鼓勵(lì)節(jié)能環(huán)保小排量汽車(chē)銷(xiāo)售政策利好影響,微型客車(chē)與1.6升及以下排量乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)較快,成為拉動(dòng)汽車(chē)需求的主要力量。
下半年,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)促增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)政策保持連續(xù)性與穩(wěn)定性,并會(huì)有汽車(chē)“以舊換新”補(bǔ)貼政策實(shí)施細(xì)則、鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)信貸和支持汽車(chē)金融公司發(fā)展等多項(xiàng)扶持政策出臺(tái),而且國(guó)家對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整的步伐也將進(jìn)一步加快,這些都將對(duì)市場(chǎng)需求起到較強(qiáng)支撐。但近期國(guó)內(nèi)燃油受?chē)?guó)際油價(jià)大幅上漲帶動(dòng),價(jià)格較大幅度上調(diào),在一定程度上增加了汽車(chē)運(yùn)行成本。同時(shí),由于交通擁堵日益嚴(yán)重,個(gè)別城市出臺(tái)的限行措施也將影響到汽車(chē)消費(fèi)的增長(zhǎng)。綜合以上分析,并從發(fā)展看,后期在適度寬松的貨幣政策,以及一系列擴(kuò)內(nèi)需、促增長(zhǎng)的政策措施推動(dòng)下,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升的趨勢(shì)會(huì)更加明顯,汽車(chē)業(yè)發(fā)展的大環(huán)境比較寬松,因此汽車(chē)消費(fèi)潛能仍將有進(jìn)一步釋放的空間,價(jià)格也有望延續(xù)穩(wěn)定為主,小幅波動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。
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