山東重工：打造重工巨無(wú)霸

　　和北汽的心情應(yīng)該一樣，在接過(guò)山東省委書記和省長(zhǎng)親手遞過(guò)的“山東重工集團(tuán)有限公司”時(shí)，譚旭光知道，一個(gè)千億元銷售收入的夢(mèng)想正在等待他來(lái)完成。

　　“早盤瞬間漲?！?身在山東聊城的中通客車，借著與“四小”之一中國(guó)重汽集團(tuán)的“緋聞”，著實(shí)在3月份的股市火了一把。隨著國(guó)家《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》的實(shí)施，中國(guó)重汽作為山東唯一入選“國(guó)家隊(duì)”的汽車企業(yè)，與北汽、廣汽、奇瑞一樣，被鼓勵(lì)實(shí)施區(qū)域兼并重組。而山東省政府也早有將省內(nèi)鋼鐵、石化、商業(yè)和汽車等行業(yè)資源進(jìn)行整合的意愿，加中國(guó)重汽與中通客車都隸屬于該省國(guó)資委，這難免讓外界猜測(cè)這二者會(huì)不會(huì)有故事發(fā)生。

　　同時(shí)流傳的還有濰柴動(dòng)力與山推股份之間“談婚論嫁”的消息。在3月4日山東省發(fā)布的《山東省汽車工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》征求意見(jiàn)稿中，明確提出要“重點(diǎn)支持濰柴動(dòng)力、山東省汽車集團(tuán)和山東工程機(jī)械集團(tuán)的聯(lián)合重組”，培育8—10家具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的大型企業(yè)集團(tuán)，其中營(yíng)業(yè)收入過(guò)1000億元的兩家。而去年10月18日，山推股份發(fā)布公告稱公司常務(wù)副總經(jīng)理江奎因工作調(diào)動(dòng)原因辭職，耐人尋味的是江奎的現(xiàn)任職務(wù)則是濰柴控股集團(tuán)黨委副書記、常務(wù)副總經(jīng)理。

　　一切都是那么撲朔迷離，雖然當(dāng)事方都用不同的形式極力澄清“真相”，但是有的事情在后來(lái)還是發(fā)生了，不過(guò)主角只有一個(gè)——濰柴集團(tuán)，這個(gè)在去年與中國(guó)重汽都各有500億元銷售收入的汽車集團(tuán)。

　　千億集團(tuán)浮出水面

　　5月22日，謎底終于揭曉——譚旭光由濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)升級(jí)為山東重工集團(tuán)董事長(zhǎng)。該集團(tuán)注冊(cè)資本3000萬(wàn)元，資產(chǎn)總額達(dá)到310.6億元，橫跨汽車和機(jī)械工程兩個(gè)行業(yè)，是濰柴控股集團(tuán)有限公司、山東工程機(jī)械集團(tuán)有限公司和山東汽車集團(tuán)有限公司等企業(yè)全部國(guó)有產(chǎn)權(quán)組建的國(guó)有獨(dú)資公司。

　　對(duì)于山東重工集團(tuán)的成立，山東省委省政府前所未有地重視，就在揭牌儀式當(dāng)天，在山東大廈的千人大禮堂里，山東省委書記、省人大常委會(huì)主任姜異康，省委副書記、省長(zhǎng)姜大明率領(lǐng)幾大班子領(lǐng)導(dǎo)和省直有關(guān)部門、部分省管企業(yè)、金融單位主要負(fù)責(zé)人悉數(shù)到場(chǎng)出席,姜異康、姜大明親自為山東重工揭牌。

　　如此高調(diào)的揭牌儀式，其蘊(yùn)含的深意不言自明，一方面山東重工集團(tuán)承擔(dān)著造山東裝備制造業(yè)新品牌并做強(qiáng)做大的歷史使命，另一方面也表明政府倡導(dǎo)重組的鮮明態(tài)度讓當(dāng)天請(qǐng)來(lái)觀摩的其他省管企業(yè)體會(huì)一下。

　　的確，與已經(jīng)成立的山東鋼鐵集團(tuán)重組類似，政府的力量在此次重組中起到了主導(dǎo)作用——5月7日省長(zhǎng)辦公會(huì)討論的方案即是由山東省國(guó)資委提交的，而參與重組的這三家企業(yè)集團(tuán)也均為國(guó)有獨(dú)資企業(yè)。5月22日濰柴動(dòng)力和山推股份分別接到公司第一大股東濰柴控股、山工集團(tuán)通知，根據(jù)省長(zhǎng)辦公會(huì)議紀(jì)要，原則同意對(duì)濰柴控股、山工集團(tuán)有限公司及山東省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司實(shí)施重組，組建山東重工集團(tuán)有限公司。

　　三大集團(tuán)的重組不僅整合完善了山東省的汽車零部件上下游產(chǎn)業(yè)鏈，也將為產(chǎn)能擴(kuò)張、產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供更大的空間，目標(biāo)直指千億元銷售收入。此次重組并沒(méi)有采用以某一集團(tuán)重組另一集團(tuán)的方式，而是由山東重工集團(tuán)將濰柴控股、山工集團(tuán)、山汽集團(tuán)的產(chǎn)權(quán)劃轉(zhuǎn)至其名下，形成一家控股公司下轄三大集團(tuán)的格局。但顯然，看似三家公司是平行整合，但是濰柴控股在三家的實(shí)力最突出，將在日后山東重工的決策中享有更大的話語(yǔ)權(quán)。

　　重組后，山東重工集團(tuán)與所屬企業(yè)之間建立規(guī)范的母子公司管理體制，按照《公司法》和現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，建立規(guī)范的法人治理結(jié)構(gòu)。重組設(shè)立的山東重工集團(tuán)，其權(quán)屬企業(yè)的法人地位不變，重組實(shí)施后，濰柴動(dòng)力、山推股份最終實(shí)際控制人不會(huì)發(fā)生變化。目前，濰柴控股持有濰柴動(dòng)力14.92%的股份，山工集團(tuán)持有山推股份21.10%的股份。

　　三條路徑實(shí)現(xiàn)目標(biāo)

　　就在山東省委書記和省長(zhǎng)親手揭開(kāi)“山東重工集團(tuán)有限公司”牌匾的那一刻，譚旭光知道，一個(gè)千億元銷售收入的夢(mèng)想正在等待他來(lái)完成。

　　在整合以前，濰柴集團(tuán)就已經(jīng)將“力爭(zhēng)2012年銷售收入突破一千億元，進(jìn)入世界五百?gòu)?qiáng)”作為發(fā)展目標(biāo)，譚旭光認(rèn)為通過(guò)此次的大規(guī)模的兼并重組，將會(huì)縮短這一過(guò)程，“新組建的山東重工具有實(shí)現(xiàn)1000億元收入的實(shí)力?！?/P>

　　雖然山東重工內(nèi)部業(yè)務(wù)龐雜、經(jīng)營(yíng)地分散、企業(yè)文化差異較大，所以整合中遇到的困難對(duì)山東重工來(lái)說(shuō)很可能是極大的考驗(yàn)。對(duì)此，譚旭光表示：“濰柴控股集團(tuán)去年收入500億元，山工集團(tuán)大概70億元，山汽集團(tuán)20億元，三大集團(tuán)累計(jì)有600億元左右的收入。去年這三家集團(tuán)又同時(shí)面臨著金融危機(jī)這樣的大背景，從發(fā)展角度看，這三家企業(yè)的產(chǎn)品未來(lái)具備1000億元的銷售收入實(shí)力?！?/P>

　　加上濰柴控股此前曾成功收購(gòu)、吸收合并湘火炬汽車集團(tuán)股份有限公司，在企業(yè)并購(gòu)重組、資本運(yùn)作方面有豐富經(jīng)驗(yàn)，這些經(jīng)驗(yàn)對(duì)新的山東重工都是寶貴的財(cái)富。譚旭光表示，新成立的集團(tuán)將重點(diǎn)抓好戰(zhàn)略規(guī)劃、抓好財(cái)務(wù)管理以及產(chǎn)品研發(fā)平臺(tái)的建立。尤其是新組建的集團(tuán)擁有管理、工程、金融類博士研究生、碩士研究生620人，國(guó)家級(jí)研發(fā)中心4個(gè)，省級(jí)研發(fā)中心6個(gè)。

　　“這次重組是三個(gè)企業(yè)由于共同具備產(chǎn)業(yè)的協(xié)同效應(yīng)，形成了價(jià)值的統(tǒng)一，新集團(tuán)沒(méi)有同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，有利于協(xié)同發(fā)展?！弊T旭光指出，首先濰柴控股集團(tuán)是以生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)著名，所以將會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化其動(dòng)力系統(tǒng)的獨(dú)立配套地位，打造全球最大的動(dòng)力系統(tǒng)制造基地。在2005年8月吸收合并湘火炬汽車股份有限公司后，已經(jīng)擁有完整的重型汽車產(chǎn)業(yè)鏈，它的戰(zhàn)略定位就是集成動(dòng)力技術(shù)和通用性動(dòng)力企業(yè)。

　　其次，以山汽集團(tuán)為主體，將對(duì)分布在集團(tuán)各企業(yè)的汽車零部件資源進(jìn)行全面整合，迅速形成集團(tuán)內(nèi)產(chǎn)品布局合理、系統(tǒng)集成度高、物流成本低的乘用車零部件平臺(tái)。山汽擁有的多個(gè)零部件企業(yè)主要集中在青島、威海、煙臺(tái)，而湘火炬原來(lái)也是汽車零部件企業(yè)，經(jīng)過(guò)三年整合，濰柴控股集團(tuán)旗下也擁有了乘用車板塊，產(chǎn)品有空調(diào)、火花塞、轎車變速箱等。新集團(tuán)成立后，這兩個(gè)乘用車零部件板塊將進(jìn)行一次整合，力求打造我國(guó)最大的乘用車零部件集團(tuán)。

　　第三，山工集團(tuán)則將繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)推土機(jī)行業(yè)第一的優(yōu)勢(shì)地位，努力進(jìn)軍世界萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能強(qiáng)勢(shì)企業(yè)行列。它將按照上市公司股東的要求以及董事會(huì)的戰(zhàn)略定位，積極發(fā)展推土機(jī)事業(yè)，新集團(tuán)將支持山推發(fā)展。它發(fā)展的同時(shí)也會(huì)擴(kuò)大濰柴動(dòng)力系統(tǒng)配套的范圍，發(fā)揮好兩個(gè)集團(tuán)之間的協(xié)同效應(yīng)。

　　“從未有過(guò)與中通客車重組的想法，”譚旭光胸有成竹，在他看來(lái)，目前的當(dāng)務(wù)之急是如何推進(jìn)三條戰(zhàn)略順利實(shí)施，盡早完成千億銷售收入的夢(mèng)想，而不是其他。

　　在6月19日山東重工在濟(jì)南揭牌的第二天，他就趕往了200公里外位于濟(jì)寧市的山推股份，正式考察了山推國(guó)際事業(yè)園新工廠和研究院。