曼?胡默爾創(chuàng)新過濾解決方案提升壓縮機(jī)的能源效率

　　能源成本在急劇增長(zhǎng)，二氧化碳排放量也在不斷攀升，這給我們生活的各個(gè)方面都帶來了極大影響，并已引起社會(huì)的高度關(guān)注。實(shí)際上，對(duì)于用以壓縮空氣的壓縮機(jī)來說，能效一直以來都是一個(gè)密切相關(guān)的發(fā)展目標(biāo)。如今以上所述趨勢(shì)使這個(gè)目標(biāo)變得尤為重要。需牢記一點(diǎn)，對(duì)過濾系統(tǒng)的改進(jìn)能極大地降低能耗，從而降低成本和二氧化碳的排放。

　　如今，工業(yè)領(lǐng)域和建筑公司普遍使用噴油螺桿式壓縮機(jī)來供給各種質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的壓縮空氣。壓縮機(jī)運(yùn)行所需的能源大概占運(yùn)行成本的75%。由于能源價(jià)格不斷上升，節(jié)能措施變得更為重要。壓縮機(jī)制造商在開發(fā)新的系統(tǒng)，從而改進(jìn)機(jī)械能或電能向熱能的轉(zhuǎn)換，并提高壓縮空氣能量。

　　為實(shí)現(xiàn)高的能源效率，壓縮機(jī)所有固定部件的性能必須與空氣凈化器、機(jī)油濾清器和油氣分離器等可換部件綜合考慮。這三個(gè)部件組成一個(gè)交互過濾鏈。

　　高效濾清器的開發(fā)工具

　　曼·胡默爾40多年來一直投身于開發(fā)、生產(chǎn)用于壓縮空氣系統(tǒng)的油氣分離器，其在該領(lǐng)域的研發(fā)工作主要致力于減少殘余機(jī)油、延長(zhǎng)使用壽命和提高能源效率。曼·胡默爾采用了現(xiàn)代工藝以實(shí)現(xiàn)這些開發(fā)目標(biāo)。

　　在開發(fā)的初期階段，曼·胡默爾就已采用了降低壓降的措施，如使用計(jì)算機(jī)流體動(dòng)力學(xué)模擬工具。不同的顏色被用來表示各種流速。流速提高，壓降增加，導(dǎo)致不必的能量損耗。更改設(shè)計(jì)可選擇針對(duì)發(fā)現(xiàn)的流速范圍。應(yīng)用相應(yīng)專業(yè)技術(shù)可在非常短的時(shí)間內(nèi)取得明顯的效果。

　　即使濾清器和過濾介質(zhì)帶有微小的油滴或小至亞微米的顆粒也會(huì)影響能源效率。模擬動(dòng)態(tài)分離過程可顯著地改進(jìn)濾清器。在這個(gè)過程中，主要使用了曼·胡默爾自行開發(fā)的模擬工具，同時(shí)還使用了市場(chǎng)上現(xiàn)有的其它模擬工具。這些根本性的改進(jìn)措施得到曼·胡默爾與知名大學(xué)合作研究項(xiàng)目科學(xué)成果的支持。

　　這些開發(fā)使得過濾介質(zhì)的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)得到了改善，壓降得到明顯降低，濾清器精度和容污能力得到提升，能耗更低。

　　這些開發(fā)工具和技術(shù)改進(jìn)被用于壓縮機(jī)的相關(guān)濾清器和過濾系統(tǒng)。在這個(gè)過程中，各個(gè)部件不僅得到了改進(jìn)，系統(tǒng)中全部相連的整個(gè)過濾鏈和交互過濾階段也得到了改進(jìn)。這需要零部件系統(tǒng)供應(yīng)商具有全面的專業(yè)技術(shù)，能夠完全開發(fā)各種類型的過濾產(chǎn)品。雖然只對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)微的調(diào)整，但卻能實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的高效并最大程度地節(jié)省能源。

　　空氣過濾

　　壓縮機(jī)過濾鏈的第一步是空氣凈化器：過濾吸入的周圍空氣，然后將其引向壓縮機(jī)元件。即使在這個(gè)第一步中，效率也可以提升。

　　舉例來說，壓差減少10 bar，50 hp 壓縮機(jī)中的空氣凈化器流量約為 5 m³/min，這樣每年大約能節(jié)省36歐元(約342元人民幣)。

　　FAD x delta (delta p，最小壓差) x 工作時(shí)間 x 單位能源成本 = 節(jié)約成本

　　5.32 m³/min x 10 mbar x 4000 h x 0.1 €/kWh = 36 歐元(342元人民幣)