電裝提高中國市場占有率 2010年售后服務(wù)站達(dá)600家

　　由于受到豐田全球銷售業(yè)務(wù)下滑，以及通用克萊斯勒破產(chǎn)重組的影響，零部件巨頭企業(yè)的電裝在歐美、日本的業(yè)務(wù)也受到一定程度的影響。

　　電裝中國投資有限公司總經(jīng)理山田昇在接受記者采訪時(shí)說：“豐田的全球生產(chǎn)調(diào)整幅度很大，產(chǎn)量從900臺(tái)/年調(diào)整到700臺(tái)/年，降低30%左右。需要對工廠的產(chǎn)能，人員比例進(jìn)行重新安排。但是豐田集團(tuán)一直強(qiáng)調(diào)重視人才，不愿輕易解雇員工，所以短期內(nèi)解決比較困難。”

　　據(jù)悉，電裝正致力于把握生產(chǎn)技術(shù)趨勢，杜絕生產(chǎn)浪費(fèi)的精簡體制以及團(tuán)隊(duì)合作。希望能借此度過整車企業(yè)給其帶來的不良影響。山田昇介紹，電裝的三年計(jì)劃將針對事業(yè)活動(dòng)，成本，管理進(jìn)行徹底改革。預(yù)計(jì)2010年下半年，最晚到2011年能夠恢復(fù)。

　　提高中國市場份額

　　目前，電裝在中國的事業(yè)規(guī)模還比較小(約占全球的5%)，將來計(jì)劃達(dá)到中國市場份額25%，電裝中國達(dá)到全球的20%。“中國市場將是未來零部件企業(yè)競爭的最主要的戰(zhàn)場之一”山田昇說。

　　中國售后市場隨著汽車保有量的增長而不斷擴(kuò)大。目前通過日汽，代理商的渠道擴(kuò)大銷售，日本電裝的空調(diào)，油泵，壓縮機(jī)，共軌產(chǎn)品在全國的服務(wù)站目前有200多家，2010年有望達(dá)到600家。

　　CIAPE為電裝助航

　　據(jù)山田昇透露，電裝將繼續(xù)參加9月在北京舉辦的中國國際汽車零部件博覽會(huì)。去年的博覽會(huì)上電裝展示了汽車的開發(fā)，生產(chǎn)，銷售，服務(wù)，修理，再利用等汽車整個(gè)生命周期中電裝無處不在的先進(jìn)理念和高科技產(chǎn)品。

　　全球汽車產(chǎn)業(yè)都深受金融危機(jī)的影響，電裝把零部件博覽會(huì)的成功舉辦當(dāng)作了在全球發(fā)展的重要活動(dòng)。山田昇表示，雖然沒有參加4月份的上海車展，但是對于面向全球零部件商的CIAPE展會(huì)電裝是一定要參加的。今年電裝將圍繞中國自主開發(fā)車輛積極展示，希望商務(wù)部為首的政府部門，慧聰汽車配件網(wǎng)等行業(yè)媒體，中國零部件產(chǎn)業(yè)的同行們更多地了解電裝。

　　據(jù)悉，今年電裝將展出涵蓋商用車，乘用車，摩托領(lǐng)域中國自主開發(fā)車輛的產(chǎn)品。比如有利于環(huán)保排放的高壓共軌系統(tǒng)，電噴系統(tǒng)，銥金火花塞，節(jié)能空調(diào)，為駕乘者提供信息服務(wù)的G-BOOK車載導(dǎo)航系統(tǒng)。還將介紹電裝的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。