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下鄉(xiāng)汽車 要讀懂農(nóng)民的心

  汽車下鄉(xiāng)的細(xì)則出來后,業(yè)內(nèi)推測(cè)這一補(bǔ)貼政策在10個(gè)月的時(shí)間內(nèi)至少將拉動(dòng)100萬輛的農(nóng)村汽車銷售。因此,在百萬輛銷售的刺激下,國內(nèi)各大微客輕卡皮卡企業(yè)紛紛行動(dòng)起,推出一系列針對(duì)性舉措,以突破去年年底制定的2009年銷售目標(biāo)。

  如果問一句,汽車下鄉(xiāng)是屬于哪些車型的春天?稍微對(duì)汽車行業(yè)有所關(guān)注的人肯定都能脫口而出:輕卡、皮卡、微面。輕卡方面,江淮、躍進(jìn)、福田、東風(fēng)、解放個(gè)個(gè)不甘人后,紛紛亮劍。同時(shí)微面行業(yè)的幾位大佬紛紛摩拳擦掌,上汽通用五菱、長(zhǎng)安汽車、昌河汽車等紛紛推出各項(xiàng)舉措,提高自己年初制定的2009年銷售目標(biāo)。

  3月底,11年的行業(yè)銷量冠軍長(zhǎng)城汽車打響了皮卡下鄉(xiāng)第一槍,“長(zhǎng)城皮卡1=2 創(chuàng)富加速工程”在全國各地陸續(xù)啟動(dòng),目前已有不少用戶代表以“下鄉(xiāng)價(jià)”在各地的啟動(dòng)儀式上提取了新車。

  顯然,這塊蛋糕大家都在惦記,但并不是“見者有份”的。由于在經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度、地理?xiàng)l件、消費(fèi)理念等方面存在與城市完全不同的結(jié)構(gòu)特征,農(nóng)村用車有著不同于城市用車的需求。想要借政策的東風(fēng),在下鄉(xiāng)浪潮中有所斬獲,就必須讀懂老百姓的心、知道他們要的是什么車。

  細(xì)則中規(guī)定“對(duì)報(bào)廢三輪汽車或低速貨車實(shí)行定額補(bǔ)貼。報(bào)廢三輪汽車每輛給予補(bǔ)貼2000元,報(bào)廢低速貨車每輛給予補(bǔ)貼3000元”。據(jù)了解,我國現(xiàn)已在冊(cè)的農(nóng)用車高達(dá)1700萬輛,站在農(nóng)民的角度上考慮,換購的車輛除了價(jià)格不能過高外,更重要的有兩點(diǎn):能夠完全具備農(nóng)用三輪車的功能和優(yōu)點(diǎn);讓農(nóng)民覺得新車比三輪車貴的幾萬塊錢值。

  通過對(duì)比不難看出,能夠滿足上述要求、最“像”三輪車的正是皮卡:車型小,??糠奖?,完全能給滿足日常運(yùn)輸需要;油耗低、結(jié)實(shí)耐用,使用成本低;越野性能遠(yuǎn)勝微面和輕卡、能給適應(yīng)農(nóng)村路況。能在高速公路行駛輕松達(dá)到120公里/小時(shí)以上,這種特性是微貨、微面、輕卡包括轎車都不能替代的。其次,皮卡駕駛室內(nèi)外5人座設(shè)計(jì)、舒適性最接近轎車,是其它下鄉(xiāng)熱門車型不能比擬的,能充分滿足農(nóng)民朋友出行的需要。

  可以說,皮卡車型已經(jīng)占據(jù)了天時(shí)地利,受到政策的垂青已經(jīng)領(lǐng)先一步,離最終勝利只差人和一條因素,行業(yè)老大長(zhǎng)城汽車似乎完全不為此感到擔(dān)憂,因?yàn)樗麄儗?duì)農(nóng)村市場(chǎng)的重視甚至早于政策考慮,兵馬未動(dòng),糧草先行:不但早早準(zhǔn)備出了下鄉(xiāng)車型,為保證農(nóng)民消費(fèi)者能夠切實(shí)享受汽車下鄉(xiāng)優(yōu)惠政策,長(zhǎng)城汽車還針對(duì)不同皮卡車型分別制定了讓利幅度更大的“下鄉(xiāng)價(jià)”。該公司市場(chǎng)部的楊建波經(jīng)理在下鄉(xiāng)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)曾表示:“皮卡是長(zhǎng)城的起家產(chǎn)品,作為取得11連冠的行業(yè)領(lǐng)袖,汽車下鄉(xiāng)長(zhǎng)城重任在肩。長(zhǎng)城汽車為廣大農(nóng)村消費(fèi)者專門準(zhǔn)備了最適合實(shí)際的高品質(zhì)產(chǎn)品,并進(jìn)行了大幅度讓利,目前下鄉(xiāng)皮卡價(jià)格最低已經(jīng)降至4.7萬元;同時(shí)也已在全國的縣城和縣級(jí)市建立完善售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),縮小農(nóng)村市場(chǎng)服務(wù)半徑,是行業(yè)老大,就要讓農(nóng)民朋友‘買的安心,用的放心’。”

  搶占農(nóng)村市場(chǎng),決勝千里之外。受以“汽車下鄉(xiāng)政策”為主的一系列因素影響,各種車型的銷量全線飄紅。但在業(yè)內(nèi)人士看來,搶占一時(shí)的市場(chǎng)份額意義不大,更重要的是汽車企業(yè)要認(rèn)識(shí)到:今后10年、20年乃至更長(zhǎng)時(shí)間里,農(nóng)村市場(chǎng)都是潛力巨大的,要扎扎實(shí)實(shí)地練好內(nèi)功,不斷推出適應(yīng)市場(chǎng)實(shí)際需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,把服務(wù)做好,把口碑做好。

來源:卡車網(wǎng)在線新聞組 作者:商玉貴 賈永寧
文章關(guān)鍵詞: 長(zhǎng)城皮卡 汽車下鄉(xiāng)
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