越野大賽首輪預(yù)賽 陜汽重卡征服觀眾

　　2008年8月8日，北京奧運(yùn)會舉辦一周年的日子，陜汽杯2009超級卡車越野大賽首輪預(yù)賽在榆林沙漠主題公園隆重舉行，八只車隊(duì)分隊(duì)廝殺，爭奪其中六個(gè)晉級名額。陜汽超級重卡在越野大賽賽場首次展現(xiàn)了驚人威力。

　　規(guī)則明確

　　本次預(yù)賽，大賽組委會、裁判委員會設(shè)立了翔實(shí)的比賽規(guī)則。每輪比賽均有兩名賽手參加，共進(jìn)行兩輪，分別在A、B兩個(gè)賽道進(jìn)行比賽，所有的賽手都要參加A、B兩個(gè)賽道的比賽。比賽的最終成績由每隊(duì)全體隊(duì)員的整體成績確定。同時(shí)，大賽組委會充分考慮了沙漠賽道的特性，當(dāng)有賽車因陷車等不能完成比賽需要救援時(shí)，一律按比賽成績5分鐘計(jì)算。

　　考驗(yàn)殘酷

　　從發(fā)車開始，賽手們就面對著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。兩個(gè)70°左右的大坡，就是賽手們進(jìn)入賽場的頭道關(guān)口。從發(fā)車龍門沖下60度的坡道，不僅考驗(yàn)賽手的車技，更多的則是勇氣。當(dāng)賽車以近乎完美的俯沖姿態(tài)沖下賽道的時(shí)候，全場的觀眾都沸騰了。

　　除了大角度的發(fā)車臺，整個(gè)賽道也是九曲十八彎，每一個(gè)彎道的設(shè)計(jì)都經(jīng)過了大賽組委會的反復(fù)驗(yàn)證，在保證難度的同時(shí)也考慮了整場賽事的觀賞性。有的彎道大起大落，有的彎道則角度很小，非常考驗(yàn)選手的技術(shù)。在幾組比賽完畢后，賽道的部分地區(qū)被碾壓成一道道深溝，更添加了比賽的難度。

　　在全部的車隊(duì)中，共有三支車隊(duì)出現(xiàn)了罰時(shí)情況。開拓車隊(duì)的賽手在一個(gè)下坡的時(shí)候，沒有把握好方向，一下子沖出了賽道，這樣情況的發(fā)生，也為賽手增加了壓力。

　　賽車優(yōu)秀

　　雖然在之前的宣傳中，陜汽超級越野重卡給人以完美的印象，但仍然不能讓部分人信服。但是通過今天的比賽，陜汽重卡在上下落差近20米的賽道上的卓越性能，讓所有的人心服口服。在如此惡劣的賽道情況下，陜汽重卡經(jīng)受住了考驗(yàn)，每一次車身的顛簸，都在檢驗(yàn)陜汽重卡的品質(zhì)。

　　每一輛陜汽重卡都如陜汽集團(tuán)的承諾一樣優(yōu)秀，沒有一輛賽車中途出現(xiàn)問題，導(dǎo)致賽手無法完成比賽。都當(dāng)所有的賽手跑完比賽，均對陜汽重卡的優(yōu)越性能表示了贊賞。

　　巾幗紅顏

　　鄒桂芬作為本次大賽的唯一女賽手，在賽前就表示很大的信心可以發(fā)揮出自己的水平。在發(fā)車之前，她還興奮的向記者豎起了大拇指。雖然對賽道還不是很熟悉，她也賽出了4分19秒94的成績，雖然在所有的賽手中并不突出，但是能夠順利完成比賽，幫助車隊(duì)晉級，也在向大家宣示：越野大賽并不是男性的天下，女人也可以占據(jù)一席之地。

　　火箭隊(duì)的遺憾

　　經(jīng)過兩輪的角逐，湖南運(yùn)通IWI隊(duì)、越野e族隊(duì)、漢德勇士隊(duì)、成都經(jīng)開區(qū)對、法士特開拓者隊(duì)、榆林論道西鳳隊(duì)進(jìn)入了次日比賽的名單。

　　雖然火箭隊(duì)無緣首戰(zhàn)決賽，但是經(jīng)過這戰(zhàn)的考驗(yàn)，火箭隊(duì)的隊(duì)員們也充分認(rèn)識到了卡車越野大賽尤其是沙漠比賽的艱難。他們的車隊(duì)經(jīng)理侯紅寧在接受記者采訪時(shí)表示，這次的比賽采用隊(duì)賽的形式，團(tuán)隊(duì)的整體實(shí)力和合作有很大的關(guān)系，這次我們雖然無緣決賽，但是在后面的站賽中我們一定會充分發(fā)揮好自己的水平，發(fā)揚(yáng)拼搏精神，為爭奪年度總冠軍努力。