錫柴攜供應商共鑄民族品牌高端動力

　　7月21日，錫柴副廠長許海根等領(lǐng)導及相關(guān)業(yè)務人員與120余名供應商代表聚集在錫柴，共商奧神11升發(fā)動機資源保障和降低采購件零公里故障措施，達成了為錫柴的民族品牌高端動力機提供堅實保障的共識。

　　隨著全球經(jīng)濟的逐漸復蘇，重卡市場360馬力以上發(fā)動機的市場容量正在迅速增長, 這給排放滿足國Ⅲ法規(guī)，進一步可滿足國Ⅳ、國Ⅴ階段的法規(guī)，功率覆蓋350馬力到420馬力馬力的錫柴奧神11升發(fā)動機，提供了廣闊舞臺。這個針對國內(nèi)重型卡車市場量身定做的產(chǎn)品，今年1月份批量投產(chǎn)，就一舉改變了解放在11升重卡牽引車細分市場基本處于空白的局面，成為一汽解放今年的重點推廣產(chǎn)品。據(jù)對福建、營口等地區(qū)的錫柴11升發(fā)動機解放J6P牽引車的大量用戶進行跟蹤調(diào)查，用戶普遍反映該車跑得快、拉得動、用得省、開得爽，初顯了民族品牌高端動力的端倪。

　　一直以產(chǎn)業(yè)報國為己任的錫柴，把打造民族品牌，高端動力作為企業(yè)價值之所在，而要實現(xiàn)這一價值，離不開廣大供應商高品質(zhì)的資源保證。為此，錫柴與廣大供應商攜手以降低采購件零公里故障為突破口，對產(chǎn)品進行全面質(zhì)量控制，并引進世界一流設備為11升發(fā)動機產(chǎn)能提升提供有力保障。

　　加強質(zhì)量改進 實現(xiàn)以質(zhì)取勝

　　錫柴首先加強了零部件質(zhì)量控制的力度。與有關(guān)供應商簽訂承諾書，要求供應商在質(zhì)量改進上，必須堅持“五不放過”的原則，即：“原因不查清不放過、措施不明確不放過，糾正不落實不放過，效果不取得不放過，處理不嚴肅不放過”。并針對直送件、鑄鍛件、總成件制訂相應的控制措施;錫柴加強了質(zhì)量監(jiān)督力度，對直送件及新品零部件實施監(jiān)督抽查，對供應商進行上門飛行檢查;錫柴加強質(zhì)量整改力度，每月組織故障排名前10位供應商召開會議，討論質(zhì)量問題整改;錫柴加強考核力度，對出現(xiàn)零公里故障的供應商分別發(fā)出藍牌警告和處理通報。

　　錫柴加強整機裝配質(zhì)量的控制力度。通過加強對返工率、清潔度等質(zhì)量指標的統(tǒng)計分析，針對性地實施控制手段，如利用油封線柴油機外觀圖像檢測系統(tǒng)，在柴油機各結(jié)合面漏點的緊固螺栓、鉸接螺栓全面實施定扭矩控制等措施，有效減少了因變型品種多造成的問題;通過加強現(xiàn)生產(chǎn)質(zhì)量控制的力度，每天召開日評審會，每周召開一把手例會，快速處理解決現(xiàn)生產(chǎn)質(zhì)量問題。錫柴還通過采取質(zhì)量攻關(guān)的形式解決疑難雜癥。由廠領(lǐng)導親自帶隊，擔任攻關(guān)組長落實攻關(guān)措施。特別是零公里故障攻關(guān)，每周定期召開例會，通報攻關(guān)進度，分析問題原因，落實改進措施。通過一系列卓有成效的工作，解決了工廠各環(huán)節(jié)諸多質(zhì)量問題，推動了設計、采購、裝配等質(zhì)量體系的整體提高。

　　實施技術(shù)改造 實現(xiàn)產(chǎn)能提升

　　繼突破20萬臺的平臺后，錫柴對將來的發(fā)展作出了戰(zhàn)略規(guī)劃，提出了2010年、2015年、2020年的近、中、遠三個階段的產(chǎn)銷奮斗目標。針對11升機，錫柴在08年完成5千臺技改項目的基礎(chǔ)上，今年又啟動了更大規(guī)模的技改項目，全套引進德國GROB設備，建立了具備全自動上下料等世界先進水平的柔性生產(chǎn)線。

　　為確保11升機采購件產(chǎn)能的提升能與錫柴保持同步，不少供應商按照“抓緊抓早、抓好適應性改造、提升月產(chǎn)能力的原則”，積極做好產(chǎn)能的驗證和評估,產(chǎn)能拉練上做到緊密結(jié)合需求、瓶頸梳理上優(yōu)化資源配置、資源供應上積極組織到位、技術(shù)改造上加大投入力度，表示要不斷提升產(chǎn)能，不斷提高11升機采購件的產(chǎn)量保證能力，確保為錫柴實現(xiàn)“不失市場一臺機”。

　　多措并舉，使錫柴零部件批次合格率同比大幅上升，質(zhì)量穩(wěn)定受控。日前，在一汽集團公司對解放公司及下屬子公司的質(zhì)量過程審核中，錫柴取得了綜合得分排名第一的好成績，為打造民族品牌高端動力提供了堅實的基礎(chǔ)。