在2008-2009年度中國重汽集團(tuán)科協(xié)獲獎科技學(xué)術(shù)論文中,部件制造部有14篇論文獲獎:一等獎1名、二等獎2名、三等獎7名、鼓勵獎4名,其中由郝曉霞、霍艷麗、鞠飛合寫的《車輪結(jié)構(gòu)的優(yōu)化》獲得了一等獎,李惠寫的《EGR冷卻器殼縮孔所送問題的攻關(guān)》獲得了二等獎……
中國重汽部件制造部自成立以來,堅(jiān)定不移地堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,部件制造部領(lǐng)導(dǎo)十分重視技術(shù)工作,針對售后故障率高的產(chǎn)品及生產(chǎn)管理、A7產(chǎn)品質(zhì)量控制過程中存在的問題,積極組織企業(yè)技術(shù)人員開展工藝攻關(guān)、技術(shù)創(chuàng)新,質(zhì)量提升活動,并鼓勵他們要善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)、記錄工藝改進(jìn)中各種數(shù)據(jù),形成文字,便于指導(dǎo)和交流。
2008-2009年中國重汽部件制造部組織技術(shù)人員先后改進(jìn)了V型推力桿、平衡軸、中間傳動軸支承總成、新型鞍座、發(fā)動機(jī)支撐、板簧壓板、EGR冷卻器殼等產(chǎn)品,使產(chǎn)品質(zhì)量大大提升,與去年同期相比2009年1-7月份減少索賠110.75萬元,其中通過新工藝的應(yīng)用,降低EGR冷卻器殼廢品率7~8%。
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