天潤曲軸：打造國際化曲軸基地

　　8月21日，國內(nèi)最大的曲軸生產(chǎn)商天潤曲軸正式掛牌上市。

　　山東重工集團(tuán)是在山東省汽車零部件“大一統(tǒng)”的整體戰(zhàn)略下成立的，在最初的合并討論中，山東省政府有意將天潤曲軸也納入其中，但最終還是放棄了該想法。“以天潤曲軸為行業(yè)龍頭，將其發(fā)展壯大成為中國的優(yōu)秀民族品牌，帶動行業(yè)的發(fā)展。”出于這一思路，天潤曲軸沒有被并入山東重工集團(tuán)，而是尋求著自身發(fā)展壯大的道路。

　　董事長邢運(yùn)波說：“成功上市是公司發(fā)展歷程中的重要里程碑，也是公司進(jìn)一步發(fā)展壯大的新起點(diǎn)，爭取早日把天潤曲軸建設(shè)成為一個國際化的汽車發(fā)動機(jī)核心零部件專業(yè)制造商。”

　　曲軸生產(chǎn)商在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中屬于二級零部件供應(yīng)商，天潤曲軸與國內(nèi)多數(shù)零部件企業(yè)類似，其發(fā)展依托商用車行業(yè)。其中，配套重卡柴油機(jī)的曲軸產(chǎn)品占天潤曲軸收入的77.6%，在國內(nèi)重型曲軸行業(yè)的市場占有率達(dá)到38%。經(jīng)過近20年的發(fā)展，天潤曲軸已與國內(nèi)各大發(fā)動機(jī)廠形成穩(wěn)定的配套關(guān)系。

　　天潤曲軸此次上市募集資金投入的4個新建曲軸生產(chǎn)線項(xiàng)目，都以目標(biāo)客戶命名，而且有明確的配套機(jī)型。其中錫柴項(xiàng)目產(chǎn)品主要用于錫柴替代目前的蒂森克虜伯進(jìn)口曲軸，而2個康明斯項(xiàng)目則早已取得東風(fēng)康明斯和北汽福田康明斯的獨(dú)家配套權(quán)。新增的產(chǎn)能將在3年左右逐步釋放。

　　在網(wǎng)上路演過程中，當(dāng)網(wǎng)友問及天潤曲軸未來的增長點(diǎn)時(shí)，總經(jīng)理孫海濤說：“近期來看，公司的增長點(diǎn)主要在于募投項(xiàng)目實(shí)施所帶來的產(chǎn)能擴(kuò)張。遠(yuǎn)期來看，則主要在于脹斷連桿項(xiàng)目的投產(chǎn)，以鐵代鋼技術(shù)帶來的成本降低，以及海外市場的擴(kuò)張。”

　　據(jù)了解，脹斷連桿是一種新型發(fā)動機(jī)連桿，與傳統(tǒng)的切斷連桿相比具有加工精度高、成本低的優(yōu)勢，是發(fā)動機(jī)連桿未來的發(fā)展方向。目前，此技術(shù)被壟斷在蒂森克虜伯、馬勒、康明斯等少數(shù)國際廠商手中，而天潤曲軸成為國內(nèi)首家掌握這一技術(shù)的廠商。

　　目前，天潤曲軸的連桿曲軸生產(chǎn)線已完成設(shè)備安裝，具備年產(chǎn)80-100萬支的能力，此前已在美國康明斯的脹斷連桿國際招標(biāo)中中標(biāo)，預(yù)計(jì)2009年8月份之后可開始逐步實(shí)現(xiàn)供貨。天潤曲軸的目標(biāo)是，到2011年實(shí)現(xiàn)曲軸100萬支、脹斷連桿200萬支的年產(chǎn)量。

　　對于海外市場，天潤曲軸董事、常務(wù)副總兼董秘徐承飛表示：“公司將以為康明斯出口配套為契機(jī)，帶動出口業(yè)務(wù)的增長，重點(diǎn)在歐美市場，并逐步開發(fā)印度，土爾其等新興市場，主要出口的客戶有意大利意維柯、印度利蘭、康明斯等。”

　　總經(jīng)理孫海濤是技術(shù)出身，對公司未來的戰(zhàn)略亦有著清晰地把握。他說：“根據(jù)國內(nèi)外市場的發(fā)展及公司的優(yōu)勢，公司制定了"235"戰(zhàn)略。戰(zhàn)略的實(shí)施將有助于提升企業(yè)的綜合競爭實(shí)力，使公司在未來三年內(nèi)，發(fā)展成為集鑄造、鍛造、機(jī)加工于一體的現(xiàn)代化、國際化的開放型企業(yè)，繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位，從而成為曲軸行業(yè)的世界級制造商和供應(yīng)商。”