6月份油價的兩次上調(diào)，讓7月的運輸市場成本壓力倍增，于此同時，繼上月中旬計重收費在甘肅實行之后，8月在廣西也已正式啟動，另外四川省內(nèi)幾條高速也加入進(jìn)來。從實際運輸價格來看，7月的貨運市場價格終于出現(xiàn)上漲之勢。整體來看，2009年7月份的綜合運價指數(shù)為69.1，比上月提高了0.8個百分點。
其中，整車運輸09年7月的價格指數(shù)為71.2，相比上月提高了0.5個百分點;零擔(dān)價格指數(shù)也都出現(xiàn)上漲，零擔(dān)重貨價格指數(shù)為56.8，比上月提高0.3個百分點;零擔(dān)輕貨價格指數(shù)為115.9，比上月提高8.8個百分點。本月底國內(nèi)汽柴油價格噸下調(diào)了220元，降幅雖然有限，對運輸市場的價格影響不大，但也顯示了油價越來越按定價機制來制定;對運輸市場來說，經(jīng)濟的變化將更直接的反映在運輸價格上。
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